Eje trasero RS 23-240 |
1 | Tuerca abridada |
2 | Arandela |
3 | Horquilla |
4 | Deflector |
5 | Sellador |
6 | Rodamiento de rodillos cónicos |
7 | Aro del rodamiento |
8 | Anillo espaciador |
9 | Tornillos |
10 | Arandelas |
11 | Carcasa del piñón |
12 | Arandelas de compensación |
13 | Aro del rodamiento |
14 | Rodamiento de rodillos cónicos |
15 | Piñón |
16 | Rodamiento de la punta del piñón |
17 | Anillo de bloqueo |
18 | Porta diferencial |
B35.30-0027-06
| Desarmar | ||
1 | Remueva el diferencial central |
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2 | Remueva la corona con el diferencial |
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3 | Retire la tuerca abridada (1) y la arandela (2) | Multiplicador de par | |
Llave de retención | |||
4 | Remueva la horquilla de acoplamiento (3) | Extractor | |
5 | Remueva el retén (5) | ||
6 | Retire los tornillos (9) y las arandelas (10) que fijan la carcasa del piñón (11) | ||
7 | Remueva la carcasa del piñón (11) junto con el piñón (15) del porta diferencial (18) | Golpee con un martillo sobre un tarugo de madera en la punta del piñón hasta removerlo de la caja. | |
8 | Retire las arandelas de compensación (12) | Mantenga las arandelas (12) atadas para montarlas nuevamente si se van a utilizar los mismos conjuntos de corona y piñón, facilitando obtener las marcas de contacto correctas en los dientes de la corona. | |
9 | Remueva el piñón (15) de la carcasa del piñón (11) | Use una prensa y dos calces de apoyo. | |
10 | Remueva el anillo separador (8) | ||
11 | Remueva los aros de los rodamientos (7) y (13) de la carcasa del piñón (11) | Use un mandril adecuado. | |
12 | Desprenda el anillo bloqueador (17) y remueva el rodamiento (16) de la punta del piñón | Use un extractor adecuado. | |
Tenazas | |||
13 | Remueva el rodamiento (14) del piñón (15) | Extractor | |
Extractor | |||
| Comprobar | ||
14 | Verifique si las piezas tienen daños y desgaste | Lave previamente todas las piezas. Lubrique los rodamientos y el retén. | |
Aceite lubricante para caja de transferencia y eje propulsor, DBL 6630.00 - SAE 85W90 y 90 | |||
| Armar | ||
15 | Monte los aros de los rodamientos (7) y (13) en la carcasa del piñón (11) | Use un mandril adecuado. | |
16 | Monte el rodamiento (16) y el anillo bloqueador (17) | Use un mandril adecuado. | |
Si es necesario verificar las marcas de contacto entre los dientes de la corona y piñón, habrá que remover este rodamiento. | |||
Tenazas | |||
17 | Monte el rodamiento de rodillos cónicos (14) | Use un mandril adecuado. | |
18 | Monte el anillo separador (8) | Use primero los espesores recomendados. | |
Espesor de los anillos distanciadores | |||
19 | Introduzca el piñón (15) en la carcasa (11) y monte el rodamiento de rodillos cónicos (6) | Use una prensa. | |
20 | Verifique la presión de roce de los rodamientos del piñón |
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Espesor de los anillos distanciadores | |||
Tuerca de fijación de la brida de acoplamiento del piñón | |||
21 | Monte un retén nuevo (5) en la carcasa del piñón (11) | Aplique pasta de sellado en la superficie externa del retén. | |
Producto estanqueizante | |||
Mandril | |||
22 | Monte el deflector (4) con la horquilla de acoplamiento (3) sobre el piñón (15) | Aplique grasa en la ranura. | |
Grasa, DBL 6804 - Clase 267.0 | |||
23 | Monte la arandela (2) y la tuerca abridada (1) | No apriete la tuerca abridada. | |
24 | Determine el espesor de las arandelas de compensación (12) |
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25 | Monte el conjunto piñón y carcasa en el porta diferencial (18) | El piñón (15) debe estar sin el rodamiento (16) montado, pues el mismo interfiere con la corona, y no permite el montaje. | |
26 | Verifique las marcas de contacto entre los dientes de la corona y piñón |
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27 | Monte nuevamente el rodamiento (16) y el anillo bloqueador (17) | Tenazas | |
28 | Coloque dos tornillos (9) y las arandelas (10) | Aplique pasta de sellado en las roscas de los tornillos y en las caras de unión. | |
Junta plana | |||
Tornillo de fijación del alojamiento del piñón | |||
Tornillo de fijación del alojamiento del piñón | |||
29 | Monte la arandela (2) y apriete la tuerca abridada (1) | Tuerca de fijación de la brida de acoplamiento del piñón | |
Multiplicador de par | |||
Llave de retención |
001 589 39 33 00
Extractor
000 589 45 33 00
Extractor
000 589 02 13 00
Multiplicador de par
717 589 00 31 00
Llave de retención
055 589 22 15 00
Mandril
055 589 01 37 00
Tenazas
Productos para la reparación |
Número | Designación | Número de pedido |
BR00.45-Z-1107-06A | Grasa, DBL 6804 - Clase 267.0 | Utilizar productos para la reparación adecuados corrientes en el comercio. |
BR00.45-Z-1109-01A | Junta plana | FAG-3 (Loctite) |
BR00.45-Z-1112-01A | Producto estanqueizante | 3M - 847 |
BR00.45-Z-1112-06A | Aceite lubricante para caja de transferencia y eje propulsor, DBL 6630.00 - SAE 85W90 y 90 | Utilizar productos para la reparación adecuados corrientes en el comercio. |
Documentos referenciados
- ar3530b0432c Desmontar, montar el grupo cónico central
- ar3530b0464d Desmontar, montar la corona dentada con el diferencial
- ar3530b047003c Determinar el espesor de las arandelas distanciadoras del piñón de ataque
- ar3530b047004d Comprobar el momento de fricción de los rodamientos de rodillos cónicos
- ar3530b047502c Examinar las huellas de contacto en la corona del diferencial/piñón de ataque