ar3310p0200tx

Desmontar y montar la mitad de eje delantero

Tipo ar · tema 33.10 · versión 0500 · 2010-06-16

Válido para: MODELO 219.3

Dónde se ubica

Grupo funcional 2 Chasis › 33 Eje delantero › 33.10 Eje delantero completo — Serie 219 (modelos 3**)

EinPAS 17 Cadena cinemática/eje › 17.50 Eje delantero › 17.50.30 Eje delantero completo — Serie 219 (modelos 3**)

AR33.10-P-0200TX

Desmontar y montar la mitad de eje delantero

14.6.10

MODELO 219.3

Desmontar y montar la mitad de eje delantero

P33.10-2201-06

Representado en el modelo 219 con suspensión de acero

1 Portaeje delantero

5 Mangueta

7 Pata telescópica

7a Tuercas

8 Brazo transversal superior

8a Articulación de guía

9a Articulación de la barra de acoplamiento

17 Brazo portamuelles

17a Tornillo

17d Pieza de articulación

18 Tirante

18a Tornillo

78 Barra de torsión

78k Barra de unión

Desmontar y montar la mitad de eje delantero

P33.10-2202-06

Representado en el modelo 219 con suspensión de acero

5 Mangueta

5a Protección contra roce

6a Tornillo

10a Cable de alimentación eléctrico

51 Tubo flexible de freno

51a Soporte

52 Tubería de freno

L6/1 Sensor de número de revoluciones, delante, izquierda

L6/2 Sensor de número de revoluciones, delante, derecha

S10/1 Sonda de contacto forros de freno, delante, izquierda

S10/2 Sonda de contacto forros de freno, delante, derecha

Indicaciones referentes a modificaciones

15.6.10

Valor modificado: Tuerca autofrenable de la barra de acoplamiento a la mangueta, 2.ª etapa

*BA46.40-P-1001-01E

Desmontaje, montaje

¡Peligro!

Peligro de lesiones por aprisionamiento o aplastamiento de partes del cuerpo, peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el líquido de frenos que sale bajo alta presión, al trabajar en el sistema de frenos SBC

Desactivar el sistema de frenos SBC con STAR DIAGNOSIS.

AS42.46-Z-0001-01A

Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables

AH00.00-N-0001-01A

Indicaciones referentes al AIRmatic

AH32.22-P-1000-02T

Antes de abrir el sistema SBC, se ha de limpiar a fondo el entorno del punto de separación. Incluso partículas de tamaño ínfimo pueden provocar funciones erróneas y el fallo total del sistema SBC, si penetran en los componentes hidráulicos

Al efectuar trabajos en el eje delantero se ha de prestar atención a que las superficies de todas las piezas de aluminio no reciban arañazos, fisuras iniciales y muescas. De lo contrario se reduce la vida útil de las piezas.

Montaje

Los tornillos y las tuercas de los componentes del tren de rodaje sólo se apretarán completamente cuando el vehículo esté en orden de marcha

1

Desactivar sistema de frenos SBC con el STAR DIAGNOSIS

Vehículos con Frenado Selectivo Sensotronic (SBC)

Se tienen que realizar los siguientes pasos en STAR DIAGNOSIS:

Elegir el punto de menú "SBC - Frenado Selectivo Sensotronic"/"Puesta en servicio después de reparación"/"Desactivar el sistema 'SBC'".

Ejecutar entonces todos los pasos individuales, desde arriba hacia abajo.

2

Vaciar la pata telescópica delantera (7) con el sistema STAR DIAGNOSIS

Vehículos con Código (489) Airmatic (suspensión neumática semiactiva)

3

Desmontar la rueda delantera

Desmontar, montar las ruedas

AP40.10-P-4050TX

4

Desmontar el transmisor del número de revoluciones delantero izquierdo (L6/1) o el transmisor del número de revoluciones delantero derecho (L6/2) de la mangueta (5) y colgarlos a un lado

Vehículos sin Airmatic (suspensión neumática semiactiva)

A tal fin, desenroscar el tornillo (6a) y extraer los cables eléctricos de las grapas de sujeción.

Montaje: observar la posición de montaje correcta, la protección contra roce (5a) se tiene que atornillar de la forma representada, con el transmisor del número de revoluciones (L6/1, L6/2). No se debe montar entre el transmisor del número de revoluciones (L6/1, L6/2) y la mangueta (5).

*BA42.30-P-1001-01H

5

Separar por la unión por enchufe la sonda de contacto de forros de freno delantera izquierda (S10/1) o de la sonda de contacto de forros de freno delantera derecha (S10/2)

Vehículos sin Airmatic (suspensión neumática semiactiva)

6

Desmontar el cable de alimentación eléctrica (10a) de la sonda de contacto de los forros de freno delanteros izquierdos (S10/1) o de la sonda de contacto de los forros de freno delanteros derechos (S10/2) de la pinza de freno

Vehículos con Código (489) Airmatic (suspensión neumática semiactiva)

*BA42.10-P-1003-10B

¡Peligro!

Peligro de intoxicación por ingestión de líquido de frenos. Peligro de lesiones al entrar la piel y los ojos en contacto con el líquido de frenos

Verter líquido de frenos sólo en recipientes previstos para ello y marcados correspondientemente. Al realizar trabajos con líquido de frenos se recomienda llevar vestimenta y gafas protectoras.

AS42.50-Z-0001-01A

7

Desmontar la tubería de freno (52) del tubo flexible de freno (51)

Cerrar inmediatamente la tubería de freno (52) con un tapón de cierre; el depósito de compensación del líquido de frenos no debe vaciarse.

Montaje: el tubo flexible de freno (51) no debe estar retorcido después de apretarlo (peligro de rotura).

Al soltar y reapretar la tubería del freno (52) en el tubo flexible del freno (51), prestar atención a que no se retuerce su soporte (51a). Retener con una llave fija de dos bocas por el elemento de dos cantos del tubo flexible de freno (51).

*BA42.10-P-1001-04I

*129589009100

*000589750300

Indicaciones sobre el líquido de frenos

AH42.50-P-0001-01A

Indicaciones para el montaje de tubos flexibles de freno

AH42.10-P-9406-01A

8.1

Desmontar la pata telescópica delantera (7) de la parte delantera del vehículo; a tal fin, desenroscar las tuercas (7a)

Vehículos sin Airmatic (suspensión neumática semiactiva)

AR32.25-P-1017TX

8.2

Separar las conducciones de entrada eléctricas y neumáticas, de la pata telescópica delantera (7) y desmontar de la parte frontal la pata telescópica (7)

Vehículos con Código (489) Airmatic (suspensión neumática semiactiva)

AR32.25-P-1017TY

9

Separar las uniones eléctricas por enchufe de la sonda de contacto de los forros de freno delanteros izquierdos (S10/1) o de la sonda de contacto de los forros de freno delanteros derechos (S10/2) y del transmisor del número de revoluciones delantero izquierdo (L6/1) o del transmisor del número de revoluciones delantero derecho (L6/2)

Vehículos con Código (489) Airmatic (suspensión neumática semiactiva)

AR42.10-P-1040-04TX

10

Separar a presión de la mangueta (5) la articulación de la barra de acoplamiento (9a)

AR46.40-P-0200-02TX

*BA46.40-P-1001-01E

*140589006300

*140589003300

11

Desmontar el tirante (18) del portaeje delantero (1)

No retorcer el tornillo (18a). Al aflojar la tuerca es imprescindible retener el tornillo (18a). De no hacerlo, al estar el juego de reparación montado se cizallarán las lengüetas de fijación para el ajuste del avance en el soporte de goma.

*BA33.20-P-1006-01K

12

Montar el disco protector para chapas cubrefrenos

AR42.00-P-0100-01TX

*220589013100

13

Apoyar la mitad de eje delantero

14

Desmontar en el brazo portamuelles (17) la barra de unión (78k) de la barra de torsión (78) en la pieza articulada (17d)

*BA32.20-P-1003-02M

15

Desmontar del portaeje delantero (1) el brazo portamuelles (17)

El tornillo (17a) no se debe retorcer. Al aflojar la tuerca es imprescindible retener el tornillo (17a). De no hacerlo, al estar el juego de reparación montado se cizallarán las lengüetas de fijación para el ajuste de la inclinación de las ruedas en el soporte de goma.

*BA33.20-P-1005-01K

*211589000300

16

Expulsar de la mangueta (5) la articulación de guía (8a).

Asegurar al mismo tiempo la mangueta (5) para que no se vuelque.

AR33.20-P-0500-01TX

*BA33.20-P-1008-01K

*140589003300

17

Quitar la mitad del eje delantero

18

Desmontar el brazo transversal superior (8).

Si se requiere:

AR33.20-P-0500TX

19

El montaje se efectúa en orden inverso.

20.1

Purgar de aire el sistema de frenos con el dispositivo STAR DIAGNOSIS

Vehículos con Frenado Selectivo Sensotronic (SBC)

AR42.10-P-0012TX

Se tienen que realizar los siguientes pasos en STAR DIAGNOSIS:

Seleccionar el punto de menú "Puesta en servicio tras la reparación"/"Tras la apertura o la sustitución de uno o varios tubos flexibles de freno".

Ejecutar entonces todos los pasos individuales, desde arriba hacia abajo.

Para efectuar el proceso de purga de aire se deben cumplir imprescindiblemente las instrucciones en el documento "Purgar el aire del sistema de frenos con STAR DIAGNOSIS".

20.2

Purgar el sistema de frenos

Vehículos con Adaptive Brake (ABR)

AR42.10-P-0010T

21

Realizar la alineación de las ruedas

AR40.20-P-0200TX

Barra de torsión del eje delantero

Número

Denominación

Modelo
219.3

BA32.20-P-1003-02M

Tuerca autofrenable de la barra de unión a la pieza de articulación

Nm

130

Pinza de freno del eje delantero

Número

Denominación

Modelo
219.372/376/377

Modelo
219.322/354/356/
357/375

BA42.10-P-1003-10B

Tornillo del sensor de contacto de los forros de freno en la pinza de freno

Nm

8

8

Tuberías del freno, tubos flexibles del freno

Número

Denominación

Modelo
219
con SBC

Modelo
219 con
ABR

BA42.10-P-1001-04I

Tuerca de unión de la tubería de freno al tubo flexible de freno

Nm

18

18

Barra de acoplamiento

Número

Denominación

Modelo
219

BA46.40-P-1001-01E

Tuerca autofrenable de la barra de acoplamiento a la mangueta

1.ª etapa

Nm

50

2.ª etapa

°

90

Guiado de las ruedas, cubo

Número

Denominación

Modelo
219.3

BA33.20-P-1005-01K

Tuerca autofrenable del brazo portamuelles al portaeje delantero

1.ª etapa

Nm

80

2.ª etapa

°

120

BA33.20-P-1006-01K

Tuerca autofrenable del tirante al portaeje delantero

1.ª etapa

Nm

80

2.ª etapa

°

120

BA33.20-P-1008-01K

Tuerca autofrenable de la articulación de guía del brazo transversal superior a la mangueta

1.ª etapa

Nm

20

2.ª etapa

°

90

Transmisor del número de revoluciones en el eje delantero

Número

Denominación

Modelo
219

BA42.30-P-1001-01H

Tornillo autofrenable del transmisor del número de revoluciones del eje delantero a la mangueta

Nm

25

Desmontar y montar la mitad de eje delantero
Desmontar y montar la mitad de eje delantero
Desmontar y montar la mitad de eje delantero
Desmontar y montar la mitad de eje delantero

000 589 75 03 00

Inserto de llave anular

Inserto de llave anular

Juego de tapones de cierre

Extractor

129 589 00 91 00

211 589 00 03 00

140 589 00 33 00

Desmontar y montar la mitad de eje delantero
Desmontar y montar la mitad de eje delantero

220 589 01 31 00

Disco protector

Pieza de presión

140 589 00 63 00

Documentos referenciados