Desmontar, montar el estabilizador delantero

AR32.35-B-2050XC

Desmontar, montar el estabilizador delantero

14.10.2019

modelo

368 con motor 904.973/981, 924.995

1

Barra estabilizadora

2

Pieza de sujeción de articulación

3

Cojinete bipartido

4

Tornillo y tuerca de fijación

5

Tornillo y tuerca de fijación

6

Caballete del estabilizador

 

Desmontar, montar

 Peligro

Peligro de muerte por descenso del vehículo al efectuar trabajos entre las ruedas y la carrocería. Peligro de lesiones por aprisionamiento o contusiones al efectuar trabajos en la suspensión neumática.

Los trabajos de comprobación y reparación entre la rueda y el pasarruedas, o en la caja pasarruedas, solo pueden realizarse si el vehículo está asegurado contra bajada con los dispositivos de apoyo adecuados.
Los trabajos de ajuste solo pueden realizarse desde la parte de abajo del vehículo.
Asegurar contra bajada el bastidor del vehículo o los ejes del vehículo solo con los dispositivos de apoyo adecuados.
Si es necesario, asegurar adicionalmente las otras piezas móviles del vehículo que se encuentren en la zona de trabajo contra bajada con los dispositivos de apoyo adecuados o contra movimientos imprevisibles con los dispositivos de seguridad adecuados.
Asegurar las zonas donde haya piezas del vehículo en movimiento contra manipulación y acceso no autorizados.

AS32.22-Z-0001-01A

1

Ponga calces en las ruedas traseras y accione el freno de estacionamiento

Indicación técnica

Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables

AH00.00-N-0001-01A

2

Levante el vehículo suavemente por igual de los dos lados por los largueros, de modo que el estabilizador permanezca sin presión para poder retirar las articulaciones

 En este punto, apoye el vehículo sobre caballetes colocados con seguridad de modo que se pueda retirar el estabilizador.

3

Retire la tuerca y el tornillo de fijación (5) del caballete del estabilizador (6)

 .Fijación de la barra estabilizadora en el caballete

*BA32.35-B-1004-02E

4

Retire las tuercas y los tornillos de fijación (4) del cojinete bipartido (3) en la gemela de articulación (2) y remueva la barra estabilizadora (1)

 .Tapa del cojinete / Cojinete bipartido

*BA32.35-B-1003-02E

Verificar

5

Examine todos los componentes de articulación

Reemplace las piezas averiadas:



 Casquillos del cojinete bipartido.
Cojines de articulación de la barra estabilizadora.

6

Introduzca los cojines de articulación nuevos en los ojales de la barra

 Lubrique levemente con vaselina.

Vaselina

*BR00.45-Z-1015-06A

7

Invierta el orden al montar

 Estabilizador del eje delantero

Número

Denominación

modelo 368, 382.123/154/155/176, 384.211, 634.0 (excepto 634.012/014)

BA32.35-B-1003-02E

Tapa del cojinete / Cojinete bipartido

M8

Nm

25

M10x1,5

Nm

35

M14x1x ,5

Nm

150

M16x1,5

Nm

260

M20x1x1,5

Nm

460

M24x2

Nm

690

 Estabilizador del eje delantero

Número

Denominación

modelo 368, 382.123/154/155/176, 384.211, 634.0 (excepto 634.012/014)

BA32.35-B-1004-02E

Fijación de la barra estabilizadora en el caballete

M12x1,5

Nm

95

ISO 8676

M14x1x ,5

Nm

135

10.9

M14x1x ,5

Nm

150

M16x1,5

Nm

230

Productos para la reparación

Número

Designación

Número de pedido

BR00.45-Z-1015-06A

Vaselina

Friedrich Scharr KG
Liebknechtstr. 50
70565 Stuttgart, Alemania
Tel.+49 711 7868-481
Fax +49 711 7868-489
www.scharr.de