Desmontar y montar la ballesta trasera

AR32.20-B-0230F

Desmontar y montar la ballesta trasera

22.02.16



Remover e instalar

 Los trabajos de remoción e instalación de los resortes traseros aquí descritos, son básicos. Según el tipo de vehículo y del fabricante de los resortes, pueden existir algunas diferencias, tales como, resortes con cantidades y formatos de láminas diferentes, abrazaderas y soportes, etc.

 En el caso de daños en las láminas, se debe sustituir los resortes parabólicos completos. Se puede sustituir los casquillos de las articulaciones cuando sea necesario. Es muy importante que se sustituyan los resortes traseros del mismo eje siempre en pares.

Otro punto que se debe tomar en consideración es el reapriete posterior de las grapas de los resortes después del vehículo haber rodado algún tiempo con carga. El reapriete, siempre que sea posible, debe ser efectuado con el vehículo vacío.

1

Poner el vehículo en lugar plano y nivelado. Calzar las ruedas delanteras para evitar que el mismo se mueva de forma accidental

 Si el vehículo está cargado, tomar los debidos cuidados durante el levantamiento.

2

Desconectar el cable negativo de la batería o desconectar la llave general

 Soltar el tornillo del cable negativo del larguero, evitar la soltura de los bornes en la batería.

3

Soltar los amortiguadores traseros en su fijación inferior

 Cursos excesivos dañan los amortiguadores.

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4

Soltar los brazos laterales del estabilizador

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5

Soltar las ruedas traseras sin removerlas

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¡Peligro!

Riesgo de muerte por deslizamiento o vuelco del vehículo del elevador

Posicionar el vehículo en un elevador apropiado de manera que las ruedas del eje delantero, trasero motriz y conducido permanezcan apoyadas con seguridad en los platos de apoyo del elevador, en los puntos de elevación determinados por el fabricante del vehículo.

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6

Apoyar el vehículo sobre caballetes que se deben poner con seguridad bajo los largueros de ambos lados, en la frente y atrás, de manera que permitan remover los resortes traseros

 No está permitido levantar el vehículo solamente de un lado, permaneciendo la rueda del lado opuesto apoyada en el suelo. Lo mismo debe ser levantado por igual de ambos lados.

 No está permitido levantar el vehículo por el centro del eje trasero, en el diferencial.

7

Remover las ruedas traseras

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8

Levantar el eje trasero ligeramente con cuidado hasta que se queden libres las articulaciones de los resortes

 Calzar el eje delantero con seguridad para permanecer en esta posición durante la remoción e instalación de los resortes traseros.

9

Soltar las tuercas (17) de las grapas "U") (16) ligeramente sin desprender el resorte

10

Remover en la articulación delantera la tuerca auto-trabante (22.1)

 Dejar el tornillo de articulación (22) en el lugar como medida de seguridad.

11

En la articulación trasera, remover de la pieza de sujeción los dos tornillos (23) y las dos placas (24)

12

Remover el tornillo (22) de la articulación delantera del resorte

13

Remover las tuercas (17) y las grapas (16), el posicionador de las grapas (9), el calzo inferior (cuna) (10) y remover el resorte

 Observar que el calzo inferior (10) en forma de cuna tiene posición de montaje.

Tomar cuidado para no dañar la cabeza del perno maestro, el respectivo encaje en el calzo inferior y el perno de guía (11) y su respectivo encaje en el eje.

14

Remover el perno de guía (11)

15

Si fuera necesario sustituir los casquillos superiores montados en los soportes fijados en los largueros, utilizar el mismo procedimiento de los casquillos de los ojos de los resortes

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16

Si fuera necesario, remover los soportes delanteros (26) o traseros (25) fijados en los largueros



Comprobar

17

Confirmar la limpieza del orificio de encaje del tornillo maestro (7), de la superficie de asentamiento del resorte (5), del calzo inferior (cuna, observar posición), el perno de guía del resorte (11) en el eje delantero del vehículo (12)

Sustituir: Si fuera necesario, sustituir las tuercas auto-trabantes con brida u otros componentes que presenten desgaste.

18

Examinar las grapas de los resortes y las tuercas

Sustituir: Las grapas, tuercas y batientes de los resortes, caso sea necesario.



Instalar

19

Sustituir los casquillos de las articulaciones de los resortes e instalarlos también en los soportes (25) traseros

AR32.20-B-6721D

En el caso de haber removido los soportes (25) y (26), fijarlos en los largueros

 Observar que se utilicen tornillos y tuercas originales con brida y con la calidad requerida. Aplicar sus respectivos momentos de fuerza.



*BA31.30-B-1001-01A

21

Montar por el orden: el perno de guía (11), el calzo inferior (10) y comprobar su correcta posición, encajar el resorte con cuidado

22

En la parte superior, instalar el calzo superior del resorte (6), el posicionador de las grapas (9). Aplicar una ligera capa de grasa en las roscas de las grapas “U” (16) e instalarlas en el resorte con las tuercas (17). Apretar normalmente de ambos lados. Sin embargo, el apriete final (antes del reapriete posterior) va a ser aplicado posteriormente con el vehículo en el suelo

*BR00.45-B-1010-06A



*BA32.20-B-1001-03A

23

Controlar la altura del eje e instalar en la trasera las placas de las piezas de sujeción (24), los tornillos (23). En la delantera, instalar los tornillos (22) y las tuercas (22.1)

 Observar las posiciones de los tornillos en las articulaciones.

 Tuercas de los tornillos de las articulaciones traseras.

*BA32.20-B-1004-03A

 Tuerca de los tornillos de las articulaciones delanteras.

*BA32.20-B-1004-03A

24

Instalar el estabilizador trasero

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25

Instalar los amortiguadores traseros

AR32.25-B-0110E

26

Instalar las ruedas

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27

Bajar el vehículo en el suelo y reapretar las ruedas

 Reapretar las ruedas posteriormente tras haber rodado 1.500 km.

AR40.10-B-1100E

28

Con el vehículo en el suelo sobre las ruedas, reapretar las grapas de los resortes



*BA32.20-B-1001-03A

29

Efectuar un recorrido de prueba, de preferencia en terreno irregular

Comprobar el comportamiento del vehículo.

 Efectuar un reapriete posterior, tras el vehículo haber rodado con carga.

Número

Denominação

Chasis 384.0; 386.0; 397.3; 682.0; 682.1; 693.0; 693.1; 694.0; 695.0

BA31.30-B-1001-01A

Soportes delanteros y traseros de la suspensión delantera y trasera en la viga

Acero 8.8

M10x1,5

Nm

40

Acero 10.9

M10x1,5

Nm

65

M12x1,5

Nm

105...110

Acero 10.9

M14x1,5

Nm

170...180

M16x1,5

Nm

230...270

M20x1,5

Nm

460...550

Número

Denominação

Vehículos 382, 384, 386, 388, 397, 660, 682, 684, 693, 694, 695; 696

BA32.20-B-1001-03A

Grampa de muelle

M12

Nm

-

M14

Nm

-

M16

Nm

250

Grapas nuevas

M18

Nm

350

Mantenimiento - reapriete

Nm

280

M20

Nm

500

M24

Nm

750

BA32.20-B-1002-03A

Perno capuchino de la ballesta

M10

Nm

-

M12

Nm

120

M14

Nm

172

M16

Nm

225

M18

Nm

355

BA32.20-B-1004-03A

Tuercas de la articulación en la gemela de la ballesta trasera

M10

Nm

41

M18

Nm

-

M24

Nm

750

Número

Denominação

Número de pedido

BR00.45-B-1010-06A

Grasa conforme DBL 6820.20

-