1 Conectar el Hand-Held-Tester a la caja de enchufe para diagnósticos de 14 polos.
2 Conectar el encendido.
3 Efectuar una prueba breve.
4 Conmutar al menú EDC (Electronic Diesel Control).
6 Conmutar al menú Parametrización (conmutación directa mediante la tecla 5 o teclas de flecha y tecla de entrada -Enter-).
7 Introducir el número de motor y el código de aparato de la anterior unidad de control EDC (leerlo en el adhesivo de la anterior unidad de control).
Al efectuar la parametrización, quedan programados automáticamente el núm. de Hand-Held-Tester y la fecha actual en la unidad de control EDC.
En caso de aparecer en el visualizador el aviso «Escribir avería Epprom» o «La clavija EOL no está puesta» al memorizar el código de aparato, cambiar la unidad de control.
En caso de copiar/introducir por descuido un código de aparato equivocado de la antigua unidad de control, aparecerá el aviso «Valores de corrección erróneos» en el visualizador.
Si se ha introducido nuevamente un número equivocado, aparecerá el aviso «Intervalo de retardo». En el Hand-Held-Tester se establece para la entrada un intervalo de retardo de 1 minuto, el cual se duplica en cada ulterior intento de manipulación.
8 Registrar en las casillas libres del nuevo adhesivo el número de motor y el código de aparato con un rotulador de láminas.
01 Número de motor
442.902-10-6540020
Núm. de HHT 76554
Fecha 16.07.94
02 Código de aparato
034-122-006-248-207
EDC
Parametrización 1/1
1 Versión de unidad de control
2 Memoria de averías
3 Valores reales
4 Activaciones
5 Parametrización
EDC
Funciones
<
<
?