AR28.50-D-1002-01B | Montar el árbol secundario hacia el eje trasero | Modelo 903.0/4, 904.0/4 con código ZG2 |
Valores de comprobación de la caja de transferencia, juego de ruedas, árboles
Número | Denominación | Modelo | |
BE28.50-N-1001-01C | Par de fricción del árbol de salida de fuerza al eje trasero | Nm | 1,5-2,0 |
750 589 02 15 00
Aparato medidor de par
Mandril
Mandril
Llave de retención
387 589 06 15 00
001 589 49 21 00
717 589 00 31 00
D28.50-0035-01
1 Calentar el cojinete de rodillos cónicos (52) aprox. a 125 °C, ponerlo en el árbol secundario hacia el eje trasero y retacarlo con el mandril.
2 Poner el árbol de salida de fuerza al eje trasero (53) con la horquilla de mando (50) en la parte trasera de la caja.
Observar la posición de montaje de la
horquilla de mando.
D28.50-0036-01
D28.50-0033-10
3 Poner el casquillo de fijación (6) en el árbol secundario hacia el eje trasero.
4 Calentar el rodamiento de rodillos cónicos (4) hasta aprox. 125 °C y ponerlo en el árbol secundario hacia el eje trasero.
5 Montar el retén radial (3) al ras en el sombrerete de cojinete con el mandril.
6 Poner la brida de acoplamiento (2) y apretarla levemente con la nueva tuerca con collar (1) hasta que el árbol secundario hacia el eje trasero quede sin juego.
D28.50-0034-01
7 Comprobar con el torsiómetro (80) el par de giro (par de fricción) en el piñón de salida hacia el eje trasero.
8 Atornillar la llave de retención a la brida de acoplamiento y apretar con cuidado, gradualmente, la tuerca con collar hasta alcanzar el valor nominal para el par de giro.
No se debe corregir el par de giro aflojando la tuerca con collar.
Es absolutamente necesario evitar apretar demasiado la tuerca con collar, porque de lo contrario se comprimiría el casquillo de fijación en el interior, siendo necesario cambiarlo en todos los casos.