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1 | Cárter de aceite | 5 | Tornillos (15 unidades) | |
3 | Cambio | 7 | Conector de enchufe eléctrico | |
4 | Filtro de aceite | Y3/14 | Unidad electrohidráulica de regulación gestión del cambio integrada totalmente cambio de doble embrague |
8 | Casquillo guía |
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Precaución | Peligro de lesiones en la piel y ojos por trabajos con el aceite del cambio. Riesgo para la salud por ingestión de aceite del cambio | Usar guantes de protección, ropa protectora y gafas protectoras. | |
Precaución | Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo | Al efectuar trabajos en piezas del vehículo afiladas o no desbarbadas o cerca de ellas, llevar puestos siempre guantes de protección. | |
Peligro | Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora | Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y colocar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo. | |
Advertencia | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes. | Usar guantes de protección, ropa protectora y, en caso dado, gafas protectoras. | |
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños | ||
Indicación técnica | Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables | ||
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática | ||
Indicación técnica | Indicaciones para uniones roscadas, que se han establecido según el procedimiento de apriete regulados por ángulo de giro | ||
Indicaciones para cambios automáticos | |||
| Desmontar, montar | ||
1 | Realizar la puesta en servicio de la unidad electrohidráulica de regulación de la gestión del cambio totalmente integrada del cambio de doble embrague (Y3/14). | En el caso de renovar la unidad electrohidráulica de regulación de la gestión del cambio totalmente integrada del cambio de doble embrague (Y3/14). | |
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2 | Desmontar la caja del filtro de aire. |
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3 | Desenclavar la conexión eléctrica por enchufe (7) en la unidad electrohidráulica de regulación de la gestión del cambio totalmente integrada del cambio de doble embrague (Y3/14), separala y depositarla a un lado. | ||
4 | Desmontar el cárter de aceite (1) del cambio (3). | ||
5 | Desmontar el filtro de aceite (4). | ||
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Montaje: Renovar el filtro de aceite (4). | |||
6 | Desenclavar la conexión eléctrica por enchufe en la unidad electrohidráulica de regulación de la gestión del cambio totalmente integrada del cambio de doble embrague (Y3/14), separala y depositarla a un lado. | ||
7 | Desenroscar los tornillos (5) de la unidad electrohidráulica de regulación de la gestión del cambio integrada totalmente del cambio de doble embrague (Y3/14). | Los tornillos (5) de la unidad electrohidráulica de regulación de la gestión del cambio integrada totalmente del cambio de doble embrague (Y3/14) poseen todos una cabeza de tornillo Torx® 30. | |
Montaje: Reemplazar tornillos (5). | |||
Tornillo de la unidad electrohidráulica de regulación a la caja del cambio | |||
8 | Separar la conexión eléctrica por enchufe del electroimán elevador del bloqueo de aparcamiento (L21) en la unidad electrohidráulica de regulación de la gestión del cambio integrada totalmente del cambio de doble embrague (Y3/14) y extraer la unidad electrohidráulica de regulación de la gestión del cambio integrada totalmente del cambio de doble embrague (Y3/14). | ||
| Aceite del cambio ATF (especificación 236.21) | ||
Montaje: Renovar las juntas anular de la unidad electrohidráulica de regulación de la gestión del cambio totalmente integrada del cambio de doble embrague (Y3/14) y humedecerlas con aceite del cambio. | |||
| Comprobar | ||
9 | Comprobar los casquillos guía (8) respecto a daños y asiento correcto en la semicarcasa del cambio. | Montaje: Los casquillos guía (8) permanecen en la semicarcasa del cambio. | |
Si los casquillos guía (8) están dañados, | |||
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Sustituir los casquillos guía (8). | |||
10 | El montaje se efectúa en orden inverso. | ||
Trabajos finales | |||
11 | Conectar el sistema de diagnóstico, leer la memoria de averías y borrarla en caso necesario. | ||
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12 | Comprobar el nivel de aceite del cambio (3) y restablecerlo si es necesario. | ||
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
Advertencia | Peligro de quemaduras, asfixia e intoxicación al trabajar en el sistema de escape y los componentes unidos a él. Peligro de asfixia e intoxicación por la inhalación de componentes gaseosos y sólidos del gas de escape. Peligro de intoxicación por el contacto de la piel con componentes sólidos del gas de escape. | Llevar puestas ropa y gafas de protección. Utilizar la instalación extractora de aire. Hacer salir a las personas de la zona de peligro. | |
13 | Efectuar una prueba de funcionamiento del motor y, al hacerla, comprobar la estanqueidad y el funcionamiento del cambio (3). |
Documentos referenciados
- ad0000p200006mfa Conectar y desconectar el equipo de diagnóstico
- ah0000n000101a Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables
- ah0000p002001a Indicaciones para uniones roscadas, que se han establecido según el procedimiento de apriete regulados por ángulo de giro
- ah0000p500001a Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños
- ah2719p000101nkb Indicaciones para cambios automáticos
- ah2719p000101nkb
- ah5400p000101a Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática
- ap2700p2702nk Cambio del aceite del cambio automático y cambio del filtro de aceite
- ar0910p1150mfc Desmontar y montar la caja del filtro de aire
- ar2700p0104mfc Comprobar el nivel de aceite del cambio de doble embrague y, dado el caso, restablecerlo
- ar2710p7032mfc Desmontar y montar el cárter de aceite del cambio de doble embrague
- as0000z000201a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as0000z001001a Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora
- as0000z001701a Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo
- as0040z000101a Peligro de lesiones en la piel y ojos por trabajos con el aceite del cambio. Riesgo para la salud por ingestión de aceite del cambio
- as4900z000101a Peligro de quemaduras, asfixia e intoxicación al trabajar en el sistema de escape y los componentes unidos a él. Peligro de asfixia e intoxicación por la inhalación de componentes gaseosos y sólidos del gas de escape. Peligro de
- bb0040p023621a Aceite del cambio ATF (especificación 236.21)