cambio | 715.358 en el modelo 958.0/1 |
con código GE3 (Mercedes PowerShift) | |
cambio | 715.372 en el modelo 958.4 |
con código GE3 (Mercedes PowerShift) | |
cambio | 715.382 en el modelo 958.4 |
con código GE3 (Mercedes PowerShift) | |
cambio | 715.531 en el modelo 958.4 |
con código GE3 (Mercedes PowerShift) | |
cambio | 715.535 en el modelo 958.2 |
con código GE3 (Mercedes PowerShift) |
1 | Eje de mando |
2 | Espina elástica |
3 | Selector |
4 | Bloqueo |
5 | Rodamiento de agujas |
6 | Brida de la caja de control |
7 | Bujes de sujeción |
8 | Segmento de acople |
9 | Tornillo |
10 | Palanca de acople |
11 | Pernos roscados |
12 | Resorte |
13 | Perno de acople |
14 | Cubo de mando |
15 | Arandela tope |
16 | Resorte |
17 | Anillo de bloqueo |
18 | Anillo de bloqueo |
W26.60-1139-06
| Desarmar | ||
Advertencia | Peligro de lesiones por contusiones o aplastamiento al efectuar trabajos en muelles o cuerpos de muelle sometidos a tensión previa | Utilizar únicamente los dispositivos tensores autorizados; en caso dado, proteger adicionalmente la zona de peligro. Comprobar que las herramientas especiales no estén dañadas y funcionen correctamente (examen visual). Ponerse guantes de protección. | |
1 | Retire el mando de marchas |
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Cajas de cambio 715.372/382/531/535 | |||
2 | Retire el anillo de seguridad (18) del eje de control (1) | Empuje la brida de la caja (6) contra el eje de control (1) y retire la carga del resorte sobre el anillo de seguridad (18). | |
3 | Retire el eje de control (1) del cubo (14) | ||
4 | Retire el cubo de control (14) hacia fuera de la brida de la caja de control (6) y retire el perno de acoplamiento (13) con el resorte (12) | El perno de acoplamiento (13) está bajo tensión del resorte. | |
5 | Retire rodamiento de agujas (5) |
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Extractor, 28-37 mm Ø | |||
Contraapoyo | |||
6 | Tensione previamente el resorte (16) | ||
| |||
7 | Retire el anillo de bloqueo (17) | ||
8 | Retire el resorte (16) y las arandelas de apoyo (15) | ||
9 | Retire los pernos roscados (11) y retire la palanca de acoplamiento (10) | Los pernos roscados (11) están bloqueados con bloqueo químico. Caliente la palanca de acoplamiento (10) para retírelos. | |
10 | Retire perno elástico (2) | Use un mandril adecuado. | |
11 | Retire el selector (3) y el bloqueo (4) | Atención a la posición correcta de montaje de la traba del bloqueo (4). | |
12 | Retire el segmento de acople (8) | ||
| Armar | ||
13 | Monte el segmento de acoplamiento (8) | Aplique bloqueo químico en el tornillo (9). | |
La ranura (flecha) en el segmento de acoplamiento (8) debe indicar al eje primario. | |||
Pegamento de efecto rápido, Loctite 270 | |||
.Segmento del trinquete en la carcasa de mando | |||
14 | Monte el resorte (16), las arandelas de apoyo (15) en el cubo de control (14) | ||
15 | Tensione previamente el resorte (16) | ||
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16 | Monte el anillo de bloqueo (17) | ||
17 | Monte el rodamiento de agujas (5) en la brida de la caja de control (6) |
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Aplique grasa de larga duración. | |||
Use un mandril adecuado. | |||
Grasa de larga duración | |||
18 | Posicione la palanca de acoplamiento (10) sobre el cubo de control (14) y apoye los nuevos pernos roscados (11) | Solamente se van a ajustar los pernos roscados (11) en el ajuste del selector (3). | |
19 | Monte el cubo de control (14) con perno de acoplamiento (13) y el resorte (12) en la brida de la caja (6) | El perno de acoplamiento (13) debe encajar en el segmento de acoplamiento (8), eventualmente comprima el perno de acoplamiento (13). | |
20 | Monte el selector (3) y el bloqueo (4) sobre el eje de control (1) | Observe la posición de montaje del selector (3) y del bloqueo (4). | |
21 | Monte el perno elástico (2) | Use un mandril adecuado. | |
22 | Monte el eje de control (1) en el cubo de control (14) | Lubrique el dentado del eje de control (1) con grasa de larga duración. | |
Hay que montar el eje de mando (1) con aprox. 4° de desplazamiento en el cubo de mando (14) y apuntando en el sentido de la salida de movimiento. | |||
Grasa de larga duración | |||
23 | Monte el anillo de seguridad (18) | Comprima la brida de la caja de control (6) contra el eje (1), hasta que esté libre la ranura para el anillo de seguridad (18). | |
24 | Ajuste el selector (3) |
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Cajas de cambio 715.372/382/531/535 | |||
destornillador 5_mm | |||
Calibre de comprobación | |||
Complemento patrón de comprobación | |||
25 | Monte el mando de marchas |
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Cajas de cambio 715.372/382/531/535 |
000 589 28 33 00
Extractor, 28-37 mm Ø
116 589 02 07 00
destornillador 5_mm
000 589 34 33 00
Contraapoyo
715 589 08 21 00
Complemento patrón de comprobación
715 589 04 21 00
Calibre de comprobación
Documentos referenciados
- ar2660b000101a Desmontar, montar los cojinetes en la brida de la caja de mando
- ar2660b000103te Ajustar el dedo selector y de mando
- ar2660b000103tkb Ajustar el dedo selector y de mando
- ar2660b0001th Desmontar y montar el mando del cambio
- ar2660b0001tkb Desmontar y montar el mando del cambio
- as0000z000101a Peligro de lesiones por contusiones o aplastamiento al efectuar trabajos en muelles o cuerpos de muelle sometidos a tensión previa
- wf5850b651501a Dispositivo tensor para el mando del cambio en el cambio manual