Armar el árbol secundario

AR26.50-S-0420-15E

Armar el árbol secundario

modelo

447 con cambio 711.6

Valores de ajuste de engranaje

Número

Denominación

cambio 711.680 en el modelo 447

BE26.50-N-1007-01D

Saliente del mandril de medición para determinación de la medida del juego de resortes con contactos

"A"

mm

39,97...40,03

1

Determinar el espesor de la arandela de tope (34).
 

 Para ello colocar el cuerpo de sincronización (25), el casquillo distanciador (31), la arandela de tope (34), el casquillo distanciador (35) y los cuerpos de sincronización (39) sobre el  mandril de medición (42) y comprobar el saliente (A).
Si el saliente (A) no coincide con el valor nominal, utilizar una arandela de tope (34) con el correspondiente espesor. Hay a disposición arandelas de tope con espesores desde 5,70 hasta 6,15 mm en escalones de 0,05 mm.

2

Calar a presión el anillo distanciador (19).

 Herramientas comunes:
prensa de taller.

3

Montar el cojinete de agujas de 2.ª marcha (20).

4

Asentar el anillo de fricción (22) y el anillo cónico (23) sobre la rueda loca de 2.ª marcha (21).

 Las levas del anillo de fricción (22) tienen que señalar hacia arriba (lado de salida de fuerza). Las levas del anillo cónico (23) tienen que encajar en las escotaduras de la rueda loca de 2.ª marcha (21).

5

Colocar el anillo sincronizador (24).

 El dentado del anillo de sincronización (24) tiene que señalar hacia la rueda loca de 2.ª marcha (21). Las levas del anillo de fricción (22) tienen que encajar en las escotaduras del anillo de sincronización (24).

6

Colocar el anillo de sincronización (25).

 La inscripción del cuerpo de sincronización (25) tiene que señalar hacia arriba (lado de salida de fuerza). Las levas del anillo sincronización (24) tienen que encajar en las escotaduras del cuerpo de sincronización (25).

7

Calar a presión la rueda loca de 2.ª marcha (21) junto con el cuerpo de sincronización (25), con un  casquillo.

 Al calar a presión, apretar juntos el cuerpo de sincronización (25) y la rueda loca de 2.ª marcha (21), para que las levas del anillo de sincronización (24), del anillo cónico (23) y del anillo de fricción 22), no se salgan de las correspondientes escotaduras.
Herramientas comunes:
prensa de taller.

8

Calar a presión el casquillo distanciador (31) con un  mandril.

 Herramientas comunes:
prensa de taller.

9

Montar el cojinete de agujas de 1.ª marcha (32).

10

Montar la corona desplazable (27) y las piezas de presión (26).

 La ranura de reconocimiento (flecha A) de la corona desplazable (27) tiene que señalar hacia abajo (lado de accionamiento). Deslizar la corona desplazable (27) de tal manera que las bolas de las piezas de presión (26) encajen a continuación en la ranura central del dentado de la corona desplazable (flecha B).

11

Colocar el anillo sincronizador (28).

 El dentado del anillo de sincronización (28) tiene que señalar hacia arriba (lado de salida de fuerza). Las levas del anillo de sincronización (28) tienen que encajar en las escotaduras del cuerpo de sincronización (25).

12

Asentar el anillo cónico (29) y el anillo de fricción (30).

 Las levas del anillo cónico (29) tienen que señalar hacia arriba (lado de salida de fuerza). Las levas del anillo de fricción (30) tienen que encajar en las escotaduras del anillo de sincronización (28).

13

Montar la rueda loca de 1.ª marcha (33).

14

Colocar la arandela de tope (34) del grosor determinado y encajar el casquillo distanciador (35) con el  mandril.

 Herramientas comunes:
prensa de taller.

15

Montar el cojinete de agujas de la marcha atrás (36) y la rueda loca de marcha atrás (37).

16

Montar el anillo de sincronización (38).

 El dentado del anillo de sincronización (38) tiene que señalar hacia abajo (lado de accionamiento).

17

Calar a presión el cuerpo de sincronización (39) con un  mandril.

 Las ranuras del anillo de sincronización (38) tienen que encajar en las escotaduras del cuerpo de sincronización (39).
Herramientas comunes:
prensa de taller.

18

Montar la corona desplazable (41) y las piezas de presión (40).

 La ranura de reconocimiento (flecha C) de la corona desplazable (41) tiene que señalar hacia abajo (lado de accionamiento). Deslizar la corona desplazable (41) de tal manera que las bolas de las piezas de presión (40) encajen a continuación en la ranura central del dentado de la corona desplazable (flecha D).

19

Montar el cojinete de agujas de 3.ª marcha (15).

20

Asentar el cuerpo de acoplamiento (13) sobre la rueda loca de 3.ª marcha (14).

 El talón en la rueda loca de 3.ª marcha (14) tiene que señalar hacia arriba (lado de accionamiento). El dentado en el cuerpo de acoplamiento (13) tiene que señalar hacia abajo (lado de salida de fuerza).

21

Asentar el anillo de fricción (12) y el anillo cónico (11).

 Las levas del anillo de fricción (12) tienen que señalar hacia arriba (lado de accionamiento). Las levas del anillo cónico (11) tienen que encajar en las escotaduras del cuerpo de acoplamiento (13).

22

Colocar el anillo sincronizador (10).

 Las levas del anillo de fricción (12) tienen que encajar en las escotaduras del anillo de sincronización (10).

23

Colocar el cuerpo de sincronización (9).

 Las levas del anillo de sincronización (10) tienen que encajar en las escotaduras del cuerpo de sincronización (9).

24

Calar a presión el cuerpo de sincronización (9) junto con la rueda loca de 3.ª marcha (14), con un  mandril.

 Al calar a presión, apretar juntos el cuerpo de sincronización (9) y la rueda loca de 3.ª marcha (14), para que las levas del anillo de sincronización (10), del anillo cónico (11) y del anillo de fricción 12), no se salgan de las correspondientes escotaduras.
Herramientas comunes:
prensa de taller.

25

Poner las piezas bloqueadoras (6) en la corona desplazable (5).

 Los lados abombados hacia el exterior de las piezas bloqueadoras (6) tienen que estar en contacto con la corona desplazable (5).

26

Montar la corona desplazable (5) y las piezas de presión (8).

 La ranura de reconocimiento (flecha E) la corona desplazable (5) tiene que señalar hacia arriba (lado de accionamiento). Deslizar la corona desplazable (5) de tal manera las bolas en las piezas de presión (8) encajen a continuación en las ranuras centrales del dentado de la corona desplazable (flecha F).

27

Montar un anillo de retención nuevo (7).

28

Montar el anillo de sincronización (4).

 Las levas del anillo de sincronización (4) tienen que encajar en las escotaduras del cuerpo de sincronización (9).

29

Montar el anillo cónico (3) y el anillo de fricción (2).

 Las levas del anillo cónico (3) tienen que señalar hacia arriba (lado de accionamiento). Las levas del anillo de fricción (2) tienen que encajar en las escotaduras del anillo de sincronización (4).

30

Montar un cuerpo de acoplamiento(1).

 El dentado en el cuerpo de acoplamiento (1) tiene que señalar hacia abajo (lado de salida de fuerza). Las levas del anillo cónico (3) tienen que encajar en las escotaduras del cuerpo de acoplamiento (1).