Desmontar, montar el árbol secundario y el árbol intermediario con la unidad de mando del cambio

AR26.50-B-0002A

Desmontar, montar el árbol secundario y el árbol intermediario con la unidad de mando del cambio

22.02.16



Remover

1

Remover el grupo planetario

AR26.31-B-3100B

2

Remover la estructura delantera

AR26.40-B-2470A

3

Remover la barra del selector y la horquilla de enganche del grupo desmultiplicador

Cajas 718.26, 718.32, 718.38, 718.46

AR26.35-B-0001A

4

Soltar y remover el tornillo de seguridad (1) y remover el eje del engranaje intermediario de la marcha atrás (2)

 Utilizar una varilla roscada para la remoción del eje (2).



Varilla roscada

WF58.50-B-2650-05B

5

Desplazar lateralmente el engranaje intermediario de la marcha atrás (3) para permitir la salida del eje intermediario (4)

6

Montar la herramienta especial sobre el eje primario

 Atención para que los casquillos guía de la herramienta encajen en las barras del selector. Girar la brida roscada hacia la derecha o la izquierda, hasta que el dispositivo se apoye simultáneamente sobre los ejes primario e intermediario y, a continuación, fijar el dispositivo en el eje intermediario.



*620589005900

7

Introducir un tornillo M16 x 100 o perno en el orificio indicado por la flecha, con el fin de comprimir el perno de bloqueo (5) del "Interlock"

 Esta operación sólo se debe realizar en cajas equipadas con "Interlock", y no será posible remover el conjunto de ejes si no se la ejecuta.

8

Suspender y remover cuidadosamente el conjunto completo de ejes

 Para esto, utilizar una grúa del tipo "jirafa".

9

Retirar el engranaje intermediario de la marcha atrás (3)

 Retirar también las arandelas de empuje y las jaulas de rodillos.



Instalar

10

Instalar el engranaje de la marcha atrás (3) con las jaulas de rodillos y las arandelas de empuje. Desplazar lateralmente el engranaje intermediario de la marcha atrás para permitir la salida del eje intermediario

 Observar que las arandelas de empuje tienen lengüetas dobladas, que deben encajarse en los rebajes del apoyo (en la carcasa de la caja).

11

Determinar el espesor de la arandela compensadora para la holgura entre los ejes primario y secundario

AR26.50-B-4744-01A

Holgura entre los ejes secundario y primario

*BE26.50-B-1001-01A

 Cajas 718.07 y 718.26

*620589001400

 Cajas 718.32, 718.38 y 718.46

*620589011400



*620589003100



*000589596300

12

Instalar el conjunto del eje primario sobre el secundario

13

Montar las barras del selector con las horquillas de accionamiento sobre el manguito de acoplamiento

 Atención para no montar las horquillas de accionamiento al revés.

14

Montar el casquillo guía en el extremo trasero del eje secundario y la placa guía en la parte trasera de la carcasa principal

 Cajas 718.07 y 718.26

*620589001400

 Cajas 718.32, 718.38 y 718.46

*620589011400



*620589003100

15

Montar la herramienta especial sobre el eje primario

 Atención para que los casquillos guía de la herramienta encajen en las barras del selector. Girar la brida roscada hacia la derecha o la izquierda, hasta que el dispositivo se apoye simultáneamente sobre los ejes primario e intermediario.

16

Introducir un tornillo M16 x 100 o perno en el orificio indicado por la flecha, con el fin de comprimir el perno de bloqueo (5) del "Interlock"

 Esta operación sólo se debe realizar en cajas equipadas con "Interlock", y no será posible instalar el conjunto de ejes si no se la ejecuta.

17

Con la ayuda de una grúa del tipo "jirafa" suspender e instalar cuidadosamente el conjunto completo de los ejes

 En la instalación cuidar para que las barras del selector de las horquillas entren en sus alojamientos sin forzar, así como el casquillo guía debe entrar suavemente en la placa guía.

18

Remover la placa y el casquillo guía

19

Centrar el engranaje intermediario de la marcha atrás (3) con las jaulas de rodillos y las arandelas de empuje e instalar el eje del engranaje de la marcha atrás (2)

 Utilizar una varilla roscada para la instalación del eje (2).



Varilla roscada

WF58.50-B-2650-05B

20

Colocar el tornillo de seguridad del eje de la marcha atrás y apretarlo con el torque prescrito

 El tornillo de seguridad del eje podrá reutilizarse sólo dos veces; en caso de duda sustituirlo.



*BA26.50-B-1003-01A

21

Instalar la barra del selector y regular la horquilla de enganche del grupo desmultiplicador

Cajas 718.26, 718.32, 718.38, 718.46

AR26.35-B-0001A

22

Instalar la carcasa delantera

AR26.40-B-2470A

23

Instalar el grupo planetario

AR26.31-B-3100B

Número

Denominação

Cajas de cambios 718.07

Cajas de cambios 718.26 718.32

BE26.50-B-1001-01A

Holgura (juego) entre los árboles primario y secundario

mm

0,60...0,90

1,20...1,50

Número

Denominação

Cajas de cambios 718.38 718.46

BE26.50-B-1001-01A

Holgura (juego) entre los árboles primario y secundario

mm

0,60...0,90

Número

Denominação

Cajas de cambios 718.07

Cajas de cambios 718.26/32

BA26.50-B-1003-01A

Tornillo de bloqueo del eje de engranaje intermediario de la marcha atrás

Nm

150

90

Número

Denominação

Cajas de cambios 718.38/46

BA26.50-B-1003-01A

Tornillo de bloqueo del eje de engranaje intermediario de la marcha atrás

Nm

150