Grupo cónico
Número | Denominação | Cajas de cambios 712.36 | Cajas de cambios 712.453/454; 712.455/456 | |||
BE26.50-B-1003-01B | Juego axial del árbol primario | mm | 0,20...0,25 | 0,20...0,25 | ||
BE26.50-B-1010-01B | Precarga de los rodamientos del árbol primario | mm | 0,02...0,09 | 0,02...0,09 | ||
W26.50-0024-11
1 Con un mandril adecuado, asentar el rodamiento de rodillos cónicos en el eje primario golpeando bien firme la tapa del rodamiento, mientras se gira el eje primario.
Girar el eje primario en ambos sentidos.
2 Medir con un calibre de profundidad la medida (A) entre la superficie de sellado de la caja de cambios y la tapa del rodamiento del eje primario.
Medir la medida “A” en dos puntos opuestos y definir el valor medio.
B26.50-0181-01
Caja de cambios 712.365/453/454/455
3.1 Medir con un calibre de profundidad desde la superficie de separación a la superficie de apoyo de la tapa del rodamiento del eje primario en la tapa Medida (B). Agregar a ese valor el espesor del deflector de aceite
Medir la medida (B) en dos puntos opuestos y definir el valor medio.
4.1 Medida (A) - Medida (B) = Medida de la arandela de compensación.
B26.50-0302-11
Caja de cambios 712.360/361/362
3.2 Medir con un calibre de profundidad la parte frontal desde la brida del eje primario al collar Medida (B).
Medir la medida (B) en dos puntos opuestos y definir el valor medio.
4.2 Medida (A) - Medida (B) = Medida de la arandela de compensación.
Habiendo determinado el valor, agregar 0,02 a 0,09 mm para llegar al valor del espesor de la arandela de compensación. En versiones con carcasa de aluminio, el ajuste del rodamiento se debe hacer a través de la carga previa.