T26.10-0010-09
Representado en la caja de cambios 714.124 con retardador Voith R115 (integrado), código B10
8 Horquilla de mando
9 Rieles de acoplamiento
10 Tapa del cojinete del eje primario
11 Tapa del cojinete del eje intermedio
12 Eje primario
13 Eje intermedio
14 Eje secundario
15 Parte posterior de la carcasa de la caja de cambios
16 Perno del cojinete con horquilla de mando
18 Carcasa delantera
19 Arandela de compensación del eje intermedio
20 Arandela de compensación del eje primario
21 Tornillo
22 Aro externo del rodamiento de rodillos cónicos del eje intermedio
23 Aro externo del rodamiento de rodillos cónicos del eje primario
25 Arandela de compensación de la bomba de aceite
26 Aro externo del rodamiento de rodillos cónicos del eje intermedio
27 Aro externo del rodamiento de rodillos cónicos del eje secundario
30 Engranaje de la marcha atrás
35 Perno de centrado
38 Bomba de aceite
| Desmontar | ||
¡Peligro! | Peligro de lesiones por corte y arañazos piezas de vehículos con cantos vivos | Al trabajar en zonas con piezas de vehículo con cantos vivos aún con rebabas usar continuamente guantes de protección. Sacar las rebabas de chapas para reparaciones. | |
1 | Escurrir el aceite de la caja de cambios | ||
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2 | Remover la caja de cambios | ||
3 | Remover el cárter del embrague de la carcasa delantera (18) | Sólo para carcasa delantera (18) sin cárter de embrague integrado. | |
4 | Colocar la caja de cambios en el dispositivo de montaje | ||
5 | Remover el mando de marchas | Mando electroneumático (EPS) código G61. | |
Mando por "Cables Bowden" código G63. | |||
6 | Remover la carcasa trasera (15) de la caja de cambios | ||
7 | Remover las horquillas de mando (8) y los rieles de acoplamiento (9) | ||
8 | Remover los ejes secundario (14), e intermedio (13) | ||
9 | Montar la tapa del cojinete del eje primario (10) y la tapa del cojinete del eje intermedio (11) | ||
10 | Remover el eje primario (12) | ||
11 | Remover el tamiz de aceite | ||
12 | Desmontar el eje secundario (14) | ||
13 | Desmontar el eje intermedio (13) | ||
14 | Desmontar el eje primario (12) | ||
15 | Desmontar la tapa trasera de la caja de cambios | Sólo para caja de cambios 714.124 sin retardador Voith R115 (integrado), código B10. | |
16 | Desmontar el mando de marchas | Mando por "Cables Bowden" código G63. | |
17 | Desmontar la tapa del rodamiento del eje primario (10) | ||
18 | Desmontar la carcasa trasera de la caja de cambios (15) | ||
19 | Desmontar la carcasa delantera de la caja de cambios (18) | ||
20 | Desmontar el engranaje de la marcha atrás (30) | ||
21 | Limpiar todas las piezas, verificar si presentan daños y desgaste y reemplazarlas si es necesario | ||
| Montar | ||
22 | Montar el engranaje de la marcha atrás (30) | ||
23 | Montar la carcasa delantera de la caja de cambios (18) | ||
24 | Montar la carcasa trasera de la caja de cambios (15) | ||
25 | Montar la tapa del cojinete del eje primario (10) | ||
26 | Montar el mando de marchas (13) | Mando por "Cables Bowden" código G63. | |
27 | Montar la tapa trasera de la caja de cambios | Sólo para caja de cambios sin retardador Voith R115 (integrado), código B10. | |
28 | Montar el eje primario (12) | ||
29 | Montar el eje intermedio (13) | ||
30 | Montar el eje secundario (14) | ||
31 | Montar el tamiz de aceite | ||
32 | Montar el eje primario (12) | ||
33 | Montar la tapa del cojinete del eje primario (10) y la tapa del cojinete del eje intermedio (11) | Para esta operación, emplear los tornillos usados y no aplicar el torque final, sólo apretarlos a mano. | |
34 | Montar los ejes secundario (14), e intermedio (13) | ||
35 | Montar las horquillas de mando (8) y los rieles de acoplamiento (9) | ||
36 | Montar la carcasa trasera de la caja de cambios (15) | ||
37 | Remover la tapa del cojinete del eje primario (10) y la tapa del cojinete del eje intermedio (11) | ||
38 | Determinar la arandela de compensación (20) para la tapa del cojinete del eje primario (10) | ||
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39 | Determinar la arandela de compensación (19) para la tapa del cojinete del eje intermedio (11) | ||
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40 | Montar la tapa del cojinete del eje primario (10) y la tapa del cojinete del eje intermedio (11) con las arandelas de compensación (20) y (19) respectivamente, determinadas | Usar tornillos microencapsulados nuevos. | |
41 | Montar el mando de marchas | Mando electroneumático (EPS) código G61. | |
Mando por "Cables Bowden" código G63. | |||
42 | Remover la caja de cambios del dispositivo de montaje | ||
43 | Montar el cárter del embrague en la carcasa delantera (18) | Sólo para carcasa delantera (18) sin cárter de embrague integrado. | |
44 | Montar la caja de cambios | ||
45 | Repostar la caja de cambios | ||
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Tapa
Número | Denominação | Cambios 714.120/124/140/144 | |||
BE26.30-B-1001-01C | Precarga del rodamiento del árbol primario | mm | 0,00...0,15 | ||
BE26.30-B-1002-01C | Precarga del rodamiento del árbol intermedio | mm | 0,00...0,15 | ||
Caja
Número | Denominação | Cajas de cambios 714.120/124 | Cajas de cambios 714.140/144 | |||
BA26.40-B-1005-01J | Tornillo de la barra tensora en la caja de cambios | Nm | 10 | 10 | ||
000 589 59 63 00
Barra tensora
001 589 53 21 00
Reloj comparador
001 589 75 21 00
Torquímetro
343 589 00 40 00
Soporte del reloj comparador
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