AR18.10-T-6030BB | Desarmar, ensamblar la bomba de aceite | 20.3.01 |
MOTOR 457.941 en los MODELOSNMB613.368
MOTOR 457.942 en el modelo NMB671.015 /020 /021 /030 /042 /332 /333
MOTOR 457.944 en el modelo NMB613.358 /367 /388
T18.10-0001-06
1 Tornillo
2 Tapa
3 Piñón propulsado de bomba de aceite
4 Cuerpo de la bomba de aceite
5 Piñón propulsor de bomba de aceite
6 Piñón de accionamiento
7 Árbol de accionamiento
A Profundidad de la rueda de accionamiento respecto al árbol de accionamiento
| Desarmado y armado | ||
1 | Desmontar el cárter de aceite | en el modelo 613 | |
en el modelo 671 | |||
2 | Desmontar la bomba de aceite | en el modelo 613 | |
en el modelo 671 | |||
3 | Medir el juego axial de los piñones de la bomba de aceite. | Si se sobrepasa el valor de medición indicado: Renovar la bomba de aceite o repararla. | |
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4 | Desenroscar los tornillos (1) y desmontar la tapa (2) del cuerpo de la bomba de aceite (4) | No dañar la superficie estanqueizante. | |
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5 | Comprobar el juego entre flancos de dientes de los piñones de la bomba de aceite | ||
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6 | Sacar el piñón de bomba de aceite propulsado (3) del cuerpo de la bomba de aceite (4) | ||
¡Peligro! | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos al manipular objetos calientes o incandescentes | Ponerse guantes, ropa y, dado el caso, gafas protectoras. | |
7 | Expulsar el piñón de bomba de aceite propulsor (5) mediante un mandril adecuado de la rueda de accionamiento (6) | Montaje: Calentar la rueda de accionamiento (6) a unos 80 °C y calarla a presión en el árbol primario (7). | |
Prestar atención a la profundidad de la rueda de accionamiento respecto al árbol de accionamiento (A). La rueda de accionamiento (6) se ha de poder girar fácilmente. | |||
| Comprobación | ||
8 | Comprobar el desgaste del piñón de bomba de aceite propulsado (3) y propulsor (5), las superficies interiores del cuerpo de la bomba de aceite (4) y de la tapa (2) | Si hay huellas de desgaste o desgaste: Renovar los componentes o la bomba de aceite. Un piñón de bomba de aceite propulsado (3) y propulsor (5) sólo se deben renovar juntos. | |
9 | Comprobar los taladros de apoyo en el cuerpo de la bomba de aceite (4) | Si se sobrepasa el valor de medición indicado: Renovar el cuerpo de la bomba de aceite (4) o la bomba de aceite. | |
10 | Comprobar el diámetro exterior del árbol primario | Si se sobrepasa el valor de medición indicado, renovar los piñones de la bomba de aceite. Un piñón de bomba de aceite propulsado (3) y propulsor (5) sólo se deben renovar juntos. | |
11 | El montaje se efectúa en orden inverso. | Operaciones 7 - 1. |
Valores de comprobación bomba de aceite
Número | Denominación | Motor 457.9 | |
BE18.10-N-1001-01E | Juego axial del piñón de bomba de aceite respecto al cuerpo de la bomba de aceite | mm | 0,050...0,128 |
BE18.10-N-1002-01E | Taladro de apoyo en el cuerpo de la bomba de aceite | mm | 21,021...22,000 |
BE18.10-N-1003-01E | Diámetro exterior del árbol de transmisión | mm | 21,93...21,94 |
BE18.10-N-1004-01E | Holgura entre flancos de dientes de las ruedas de la bomba de aceite | mm | 0,312...0,476 |
BE18.10-N-1005-01E | Distancia restante del árbol primario a la rueda de accionamiento | mm | 0,5 |
Bomba de aceite
363 589 02 21 00
Soporte de reloj comparador
Reloj comparador
001 589 53 21 00
Herramientas habituales en el comercio
Documentos referenciados
- ar0145t7500aa Desmontar y montar el cárter de aceite
- ar0145t7500ba Desmontar y montar el cárter de aceite
- ar1810t6020aa Desmontar, montar la bomba de aceite
- ar1810t6020ba Desmontar, montar la bomba de aceite
- ar1810t603001bb Medir el juego axial de los piñones de la bomba de aceite.
- as0000z000201a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.