Desmontar y montar el cárter de aceite · ar0145t7500ba · Mercedes-Benz WIS

AR01.45-T-7500BA

Desmontar y montar el cárter de aceite

7.1.10

MOTOR 457.941 en el NMB613.368

MOTOR 457.944 en el MODELO NMB613.358 /367 /388

T01.45-0008-12

1 Cárter de aceite

2 Tubo guía

3 Abrazadera

4 Junta

5 Tornillo

6 Tornillo

7 Empalme roscado

8 Junta anular

9 Tornillo de vaciado de aceite

B11 Transmisor nivel del aceite del motor

	Desmontaje
1	Abrir el portón trasero
2	Desmontar el revestimiento del vano de motor en la parte inferior	En el modelo 613.358/388	AR61.20-T-1105B
		En el modelo 613.367/368	AR61.20-T-1105CA
3	Vaciar el aceite.	 Desenroscar el tornillo de vaciado de aceite (9) en el cárter de aceite (1) y vaciar el aceite por completo. Recoger el aceite con un recipiente apropiado.
4	Desmontar el tubo flexible de la tubuladura de llenado del cárter de aceite (1)
5	Aflojar las abrazaderas (3) y desmontar el tubo guía (2) del cárter de aceite (1)	 Para ello, extraer un poco la varilla indicadora de nivel de aceite.
6	Separar el cable eléctrico del transmisor del nivel del aceite del motor (B11)
7	Desenroscar los tornillos (5, 6) y desmontar el cárter de aceite (1)	 Tener en cuenta las diferentes longitudes de tornillo. Desmontar en caso dado el mazo de cables del motor junto con los soportes en el lado del embrague.
8	Retirar la junta (4)
9	Desmontar el racor roscado (7)	Sólo en caso de renovar el cárter de aceite (1).
	Montaje
10	Montar el racor roscado (7)	Sólo en caso de renovar el cárter de aceite (1).
			*BA01.45-N-1005-01J
11	Limpiar las superficies de estanqueización y aplicar producto estanqueizante	Aplicar producto estanqueizante a los bordes respecto del cárter de distribución y la parte delantera de la tapa del cárter.	*BR00.45-Z-1012-01A
12	Colocar una nueva junta (4) en el cárter de aceite (1)
13	Aplicar el cárter de aceite (1) y enroscar los tornillos (5, 6)	 Montar en caso dado el mazo de cables del motor junto con los soportes en el lado del embrague. Enroscar el tornillo largo (6) en la posición correcta. Tener en cuenta el esquema de apriete.
	Esquema de apriete de los tornillos del cárter de aceite		AR01.45-T-7500-01BB
			*BA01.45-N-1003-01J
14	Montar el tubo guía (2) y fijarlo con las abrazaderas (3)		*BA01.45-N-1004-01J
15	Montar el cable eléctrico del transmisor del nivel del aceite del motor (B11)
16	Montar el tubo flexible en la tubuladura de llenado del cárter de aceite (1)
17	Limpiar el tornillo de vaciado de aceite (9) y enroscarlo	 Montar una junta anular (8) nueva.
			*BA01.45-N-1001-01J
18	Verter el aceite de motor		*BF18.00-N-1001-01I
	Comprobación
¡Peligro!	Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha.	Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.	AS00.00-Z-0005-01A
19	Arrancar el motor y fijarse en el indicador de presión de aceite del motor estando éste en ralentí	 Tras 10 segundos se tiene que indicar presión de aceite, pues de lo contrario se pueden producir averías de motor. Parar el motor en caso dado, determinar la causa y subsanarla.	*BE18.00-N-1001-01G
		 Si el motor no arranca tras 10 segundos: esperar 30 segundos antes de repetir el proceso de arranque, pues de lo contrario pueden producirse daños en el arrancador.
20	Dejar calentarse el motor y comprobar la estanqueidad del cárter de aceite (1)
21	Parar el motor y tras unos 5 minutos controlar el nivel de aceite, rellenar aceite de motor en caso dado		*BF18.00-N-1001-01I
22	Montar el revestimiento inferior del vano motor	En el modelo 613.358/388	AR61.20-T-1105B
		En el modelo 613.367/368	AR61.20-T-1105CA
23	Cerrar el portón

Valores de comprobación presión de aceite

Número	Denominación			Motor 457.9


BE18.00-N-1001-01G	Presión de aceite de motor en	Régimen de ralentí	bares	0,5
		Régimen máximo de revoluciones	bares	2,5

Cárter de aceite

Número	Denominación			Motor 457.9


BA01.45-N-1001-01J	Tornillo de vaciado de aceite al cárter de aceite	M201,5	Nm	60
		M221,5	Nm	70
		M261,5	Nm	80
BA01.45-N-1003-01J	Tornillo del cárter de aceite al bloque motor	1.ª etapa	Nm	35
		2.ª etapa	Nm	-
BA01.45-N-1004-01J	Tuerca de racor roscado del tubo guía de la varilla indicadora de nivel de aceite al racor de empalme	M161,5	Nm	20
BA01.45-N-1005-01J	Racor de empalme del tubo guía al cárter de aceite	M181,5	Nm	50

 Lubricación del motor

Número	Denominación			Motor 457.944	Motor 457.941/942


BF18.00-N-1001-01I	Aceite del motor	Cantidad de llenado sin filtro de aceite	Litros	26	-
		Cantidad de llenado con filtro de aceite y refrigerador de aceite	Litros	29,5	-
		Cantidad de llenado con filtro de aceite	Litros	-	31
		Prescripciones sobre combustibles, lubricantes, etc.	hoja	BB00.40-P-0228-01A	BB00.40-P-0228-01A
			hoja	BB00.40-P-0228-03A	BB00.40-P-0228-03A
			hoja	BB00.40-P-0228-05A	BB00.40-P-0228-05A
			hoja	BB00.40-P-0228-51A	BB00.40-P-0228-51A

Productos para la reparación

Número	Designación	Número de pedido
BR00.45-Z-1012-01A	Pasta estanqueizante Omnifit FD 3041	A 002 989 47 20 10

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as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.