Comprobar el alternador y el regulador · ar1540p5000old · Mercedes-Benz WIS

AR15.40-P-5000OLD

Comprobar el alternador y el regulador

04.05.2017

motor	642 en el modelo 213, 238, 253
motor	651 en el modelo 205, 253

0100	Sistema de diagnóstico
X11/4	Acoplamiento para diagnósticos

P15.40-2337-03

	Comprobar
1	Comprobar el estado de la batería y renovar en caso necesario	motor 642 en el modelo 213, 238 excepto código U98 (LITHIUM-IONEN-STARTERBATTERIE (LISB)) motor 642 en el modelo 253 excepto código U98 (LITHIUM-IONEN-STARTERBATTERIE (LISB)) motor 651 en el modelo 205 excepto código P25 (BlueEFFICIENCY Edition) excepto código U98 (LITHIUM-IONEN-STARTERBATTERIE (LISB)) motor 651 en el modelo 253 excepto código U98 (LITHIUM-IONEN-STARTERBATTERIE (LISB))	AR54.10-P-1129LW
2	Conectar el sistema de diagnóstico (0100) al acoplamiento para diagnósticos (X11/4)
		motor 642 en el modelo 238	AD00.00-P-2000-06LWO
		motor 642 en el modelo 213, 253 motor 651 en el modelo 205, 253	AD00.00-P-2000-04B
 Advertencia	Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.	Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.	AS00.00-Z-0005-01A
3	Arrancar el motor y hacerlo llegar a la temperatura de servicio (aprox.80 °C)
4	Comprobar el alternador por medio del sistema de diagnóstico (0100)	En caso de existir una irregularidad
		
		Renovar el alternador.
		motor 651 en el modelo 205, 253	AR15.40-P-5032LWB
		motor 642 en el modelo 213, 238, 253	AR15.40-P-5032OGW
5	Parar el motor
6	Desconectar el sistema de diagnóstico (0100)
		motor 642 en el modelo 213, 253 motor 651 en el modelo 205, 253	AD00.00-P-2000-04B
		motor 642 en el modelo 238	AD00.00-P-2000-06LWO

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as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.