AR15.40-B-5032C | Desmontar y montar el alternador | 22.02.16 |
Motor de combustión interna 475 con Vehículo 695.034, 695.051
Motor de combustión interna 476 con Vehículo 695.024, 695.052
B15.40-0008-01
1 Alternador
2 Cable eléctrico
3 Polea
4 Tornillo
4a Tuerca
5 Tensor
6 Tornillo
7 Tuerca autofrenable
| Desmontar y montar | ||
¡Peligro! | Peligro de daños personales y materiales al accionar el arranque del motor con la caja de cambios engranada. Peligro de daños personales, al efectuar trabajos con el motor caliente y en funcionamiento. | Cerciorarse que la caja de cambios esté en la posición neutro. Utilizar ropa apropiada y tener especial cuidado con las partes móviles y calientes del motor. | |
1 | Desconectar la llave general o desconectar el cable negativo de la batería. | Soltar los tornillos en el larguero evitando la soltura de los bornes. | |
2 | Bascular el capó del motor. | En los vehículos con chasis: 386.0; 386.3; 388.0. | |
3 | Abrir la tapa trasera del motor. | En los vehículos (ómnibus): 664.0; 664.1; 664.2. | |
4 | Retirar las correas de la polea (3). | ||
5 | Desconectar los cables eléctricos (2). | Presar atención a la correcta posición de las conexiones en el alternador (1). | |
6 | Soltar la tuerca (4a) y retirar el tornillo (4). | En el montaje comprobar las condiciones del casquillo del tensor (5), si es necesario substituirlo. | |
7 | Retirar el tornillo (6). | sustituir la tuerca autofrenable (7). | |
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8 | Desmontar el alternador (1). |
Alternador
Documentos referenciados
- ar1321b0100a Desmontar y montar la correa trapezoidal
- ar8840b1000a Abrir el capó, ponerlo en posición vertical y cerrarlo
- as0000b000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.