AR15.40-B-5032C | Remover e instalar o alternador | 10.02.16 |
Motor de combustão interna 475 com Veículo 695.034, 695.051
Motor de combustão interna 476 com Veículo 695.024, 695.052
B15.40-0008-01
1 Alternador
2 Cabo elétrico
3 Polia
4 Parafuso
4a Porca
5 Tensor
6 Parafuso
7 Porca autotravante
| Remover e instalar | ||
Perigo! | Perigo de danos pessoais e materias ao dar partida no motor com a caixa de mudanças engrenada. Perigo de danos pessoais, ao efetuar trabalhos com o motor aquecido e em funcionamento. | Certificar-se que a caixa de mudanças esteja na posição neutra. Utilizar vestuário apropriado e atentar quanto às partes móveis e aquecidas do motor. | |
1 | Desligar a chave geral, ou desconectar o cabo negativo da bateria. | Soltar o parafuso do cabo na longarina evitando a soltura dos bornes. | |
2 | Bascular o capô do motor. | Nos veículos com chassi: 386.0; 386.3; 388.0. | |
3 | Abrir a tampa traseira do motor. | Nos veículos (ônibus): 664.0; 664.1; 664.2. | |
4 | Remover as correias da polia (3). | ||
5 | Desconectar os cabos elétricos (2). | Observar a correta posição das ligações no alternador (1). | |
6 | Soltar a porca (4a) e remover o parafuso (4). | Na instalação verificar as condições da bucha do tensor (5), se necessário substituí-la. | |
7 | Remover o parafuso (6). | substituir a porca autotravante (7). | |
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8 | Remover o alternador (1). |
Alternador
Documentos referenciados
- ar1321b0100a Remover e instalar a correia em "V"
- ar8840b1000a Abrir o capô do motor, posicioná-lo na vertical, fechar
- as0000b000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento