AR13.21-B-0100A | Desmontar y montar la correa trapezoidal | 22.02.16 |
Motor de combustión interna 475 con Vehículo 695.034, 695.051
Motor de combustión interna 476 con Vehículo 695.024, 695.052
B13.21-0022-01
B13.21-0021-01
1 Contratuerca
1a Tuerca
2 Tuerca de ajuste
3 Correas (de la polea del cigüeñal hasta la polea intermedia)
4 Correas del alternador
5 Tornillo de fijación
6 Contra-tuerca
| Remover y montar | ||
¡Peligro! | Peligro de lesiones personales y materiales al dar arranque al motor con la caja de cambios accionada. Peligro de daños personales, al efectuar trabajos con el motor caliente y en funcionamiento. | Asegúrese que la caja de cambios esté en posición neutra. Usar indumentaria adecuada y tener cuidado con las partes móviles y calientes del motor. | |
1 | Desconectar la llave general, o desconectar el cable negativo de la batería. | Soltar el tornillo del cable en el larguero, evitando soltar el cable en los bornes. | |
2 | Inclinar el capó del motor. | En los vehículos con chasis: 386.0; 386.3; 388.0. | |
3 | Abrir la tapa trasera del motor. | En los vehículos (ómnibus): 664.0; 664.1; 664.2. | |
4 | Soltar el tornillo de fijación (5) . | | |
5 | Girar la tuerca de reglaje (6) aflojando las correas (4) hasta posibilitar su desmontaje. | Limpiar las poleas eliminando eventuales rastros de corrosión. | |
Hay alternadores que tienen una contratuerca sobre la tuerca de reglaje (6). | |||
Al retirar la correa comprobar el estado de su utilización, si es necesario sustituirla. | |||
Correas dobles deben ser sustituidas siempre en pares. | |||
La tensión y deflexión es obtenida con el dispositivo de medición. | |||
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6 | Soltar las tuercas (1a) y la contratuerca (1), girar la tuerca (2) aflojando las correas (3) hasta posibilitar su remoción. | En los vehículos (ómnibus): 664.0; 664.1; 664.2. | |
Limpiar las poleas eliminando eventuales rastros de corrosión. | |||
Al retirar la correa comprobar el estado de su utilización, si es necesario sustituirla. | |||
Correas dobles deben ser sustituidas siempre en pares. | |||
La tensión y deflexión es obtenida con el dispositivo de medición. | |||
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7 | Invertir el orden al montar. |
Transmisión por correas múltiples
Número | Denominação | Motores 475.9 y 476.9 | |||
BE13.21-B-1001-01A | Deflexión de la correa, entre las poleas, al apretarla con el dedo pulgar | mm | 20 | ||
BE13.21-B-1002-01A | Tensión obtenida con el dispositivo de medición para las correas (de la bomba de agua, alternador y ventilador) | kg | 30...40 | ||
Alternador
001 589 69 21 00
Dispositivo de medición
Documentos referenciados
- ar8840b1000a Abrir el capó, ponerlo en posición vertical y cerrarlo
- as0000b000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.