1 | Tubo flexible de depresión |
2 | Conducto de salida de aire |
3 | Conector de enchufe eléctrico |
4 | Juego de cables del motor |
5 | Tornillos |
6 | Tirante |
7 | Aislamiento acústico |
14 | Tubería de combustible |
17 | Conector de enchufe eléctrico |
19 | Tornillos |
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8 | Juego de cables | 11 | Tornillos | 34 | Junta | ||
9 | Pared lateral | 12 | Tuerca | ||||
10 | Tubería de depresión | 13 | Manguito de goma |
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15 | Tornillos | 24 | Conector de enchufe eléctrico | 29 | Tornillos | ||
16 | Conducto de salida de aire | 25 | Conector de enchufe eléctrico | 30 | Bobina de encendido | ||
21 | Tornillos | 26 | Tornillos | 31 | Bobina de encendido | ||
22 | Conducto de salida de aire | 27 | Tornillos | 32 | Bobina de encendido | ||
23 | Conector de enchufe eléctrico | 28 | Tornillos | 33 | Bobina de encendido |
4 | Juego de cables del motor |
18 | Conector de enchufe eléctrico |
20 | Tornillo |
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¡Peligro! | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes. | Usar guantes de protección, ropa protectora y, en caso dado, gafas protectoras. | |
¡Peligro! | Peligro de muerte al tocar piezas conductoras de alta tensión | No tocar piezas conductoras de alta tensión. En el sistema de encendido no deben trabajar personas portadoras de implantes electrónicos (p. ej., marcapasos). | |
¡Peligro! | Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora | Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y colocar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo. | |
| Indicaciones para la prevención de daños en el sistema de encendido | ||
| Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática | ||
| Desmontar, montar | ||
2 | Abrir el capó | ||
3 | Desmontar la cubierta superior del motor | ||
4 | Desmontar la cubierta ubicada sobre los turbocompresores por gases de escape | Al desmontar las bobinas de encendido (30, 31). | |
5 | Desmontar el tubo flexible de depresión (1) de la tubería de depresión | Al desmontar las bobinas de encendido (30, 31). | |
6 | Desprender la unidad de control ME y depositarla a un lado con los cables conectados | Al desmontar las bobinas de encendido (30, 31). | |
7 | Desprender la tubería de ventilación (2) y poner a un lado | Al desmontar las bobinas de encendido (30, 31). | |
8 | Desenroscar los tornillos (19) del juego de cables del motor (4) | Al desmontar las bobinas de encendido (30, 31). | |
9 | Desmontar el juego de cables del motor (4) del tirante (6) | Al desmontar las bobinas de encendido (30, 31). | |
10 | Separar el conector de enchufe eléctrico (3) y depositar a un lado el juego de cables del motor (4) | Al desmontar las bobinas de encendido (30, 31). | |
11 | Desenroscar los tornillos (5) y sacar el tirante (6) | Al desmontar las bobinas de encendido (30, 31). | |
Tornillo de la placa de sujeción a la carrocería | |||
Tornillo tirante a carrocería/placa de sujeción | |||
12 | Desmontar el revestimiento insonorizante (7) de la bomba de alta presión de combustible | Al desmontar las bobinas de encendido (30, 31). | |
13 | Desmontar la insonorización del raíl derecho | Al desmontar las bobinas de encendido (30, 31). | |
14 | Desmontar la junta (34) | Al desmontar las bobinas de encendido (30, 31). | |
15 | Desprender el juego de cables (8) en la pared lateral (9) | Al desmontar las bobinas de encendido (30, 31). | |
16 | Desmontar la tubería de depresión (10) en el servofreno y sacar hacia arriba | Al desmontar las bobinas de encendido (30, 31). | |
17 | Desenroscar los tornillos (11) | Al desmontar las bobinas de encendido (30, 31). | |
Tornillo de la pared divisoria a la carrocería | |||
18 | Desenroscar la tuerca (12), levantar la pared lateral (9) y sacar el manguito de goma (13) | Al desmontar las bobinas de encendido (30, 31). | |
Tuerca de la pared divisoria a la carrocería | |||
19 | Sacar el pared lateral (9) hacia arriba | Al desmontar las bobinas de encendido (30, 31). | |
20 | Evacuar la presión de combustible por medio del empalme de servicio | Al desmontar las bobinas de encendido (30, 31). | |
21 | Desprender el juego de cables del motor (4) en el tubería de combustible (14) | Al desmontar las bobinas de encendido (30, 31). | |
22 | Desmontar el soporte de la tubería de combustible (14) en la tapa de culata | Al desmontar las bobinas de encendido (30, 31). | |
Tornillo de la abrazadera de la tubería de combustible al motor/soporte | |||
23 | Desmontar la tubería de combustible (14) de la bomba de alta presión de combustible derecho y del raíl derecho | Al desmontar las bobinas de encendido (30, 31). | |
Tuerca de racor de tubería de combustible a distribuidor de combustible/bomba de alta presión de combustible | |||
24 | Sacar la tubería de combustible (14) | Al desmontar las bobinas de encendido (30, 31). | |
25 | Desenroscar los tornillos (15) y sacar la tubería de ventilación (16) | Al desmontar las bobinas de encendido (30, 31). | |
Montaje: Renovar la junta. | |||
Tornillo de la tubería de ventilación a la tapa de culata/turbocompresor por gases de escape | |||
26 | Separar el conector de enchufe eléctrico (17) | Al desmontar la bobina de encendido (31). | |
27 | Desprender la tubería de depresión y el juego de cables del motor (4) de la tubería de ventilación (22) | Al desmontar las bobinas de encendido (32, 33). | |
28 | Separar el conector de enchufe eléctrico (18) y empujar a un lado el juego de cables del motor (4) | Al desmontar las bobinas de encendido (32, 33). | |
29 | Levantar ligeramente la insonorización en el raíl izquierdo | Al desmontar las bobinas de encendido (32, 33). | |
30 | Desenroscar el tornillo (20) y levantar ligeramente el juego de cables del motor (4) | Al desmontar las bobinas de encendido (32, 33). | |
Tornillo del mazo de cables del motor a la tapa de culata | |||
31 | Desenroscar los tornillos (21) y sacar la tubería de ventilación (22) | Al desmontar las bobinas de encendido (32, 33). | |
Tornillo de la tubería de ventilación a la tapa de culata/turbocompresor por gases de escape | |||
32 | Separar los conectores de enchufe eléctricos (23, 24, 25) | En caso de desmontar las bobinas de encendido (31, 32, 33). | |
33 | Desenroscar los correspondientes tornillos (26, 27, 28, 29) y sacar hacia arriba la correspondiente bobina de encendido (30, 31, 32, 33) | Montaje: | |
Montaje: Poner aprox. 1 g de grasa para bujías de encendido por cada enchufe de bujía. | |||
Grasa para enchufe de bujía de encendido | |||
Tornillo, bobina de encendido a la tapa de culata | |||
34 | El montaje se efectúa por orden inverso |
Documentos referenciados
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- ah5400p000101a Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática
- ar0703p146001mna Evacuar la presión del combustible por la válvula de servicio
- ar0708p1000mnb Unidad de control ME - Desmontaje, montaje
- ar8840p1000rg Abrir el capó, ponerlo en posición vertical y cerrarlo
- as0000z000201a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.
- as0000z001001a Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora
- as1510z000101a Peligro de muerte al tocar piezas conductoras de alta tensión