ar1440w201401a

Desmontar y montar la tubería AdBlue en el cárter de distribución y el compresor

Tipo ar · tema 14.40 · versión 0102 · 2008-08-06

Válido para: MOTOR 541.9, 542.9 con CODIGO (MS4) BlueTec 4 MOTOR 541.9, 542.9 con CODIGO (MS5) BlueTec 5

Dónde se ubica

Grupo funcional 1 Motor › 14 Colector de escape, freno motor, instalación depuradora de gases de escape › 14.40 Retrotratamiento de los gases de escapes, AdBlue

EinPAS 15 Motor › 15.40 Sistema de escape/tratamiento posterior de los gases de escape › 15.40.13 Conducción/tubo flexible/válvula

También válido para motores/cajas de cambios: 541 9**, 542 9**

AR14.40-W-2014-01A

Desmontar y montar la tubería AdBlue en el cárter de distribución y el compresor

¡Peligro!

Peligro de quemaduras y escaldadura al trabajar en tuberías de AdBlue y en los componentes unidos a ellas.Peligro de lesiones en la piel y los ojos al trabajar con AdBlue. Peligro de intoxicación por ingestión de AdBlue

Llenar AdBlue solo en recipientes adecuados. No comenzar los trabajos en el sistema de tratamiento posterior de los gases de escape hasta que se haya reducido la presión.

AS14.40-Z-0001-01A

Indicaciones referentes a la aplicación, a las propiedades y a la manipulación de AdBlue

AH14.40-N-0001-01A

Desmontar y montar la tubería AdBlue en el cárter de distribución y el compresor

Abrazadera

000 589 40 37 00

Desmontar y montar la tubería AdBlue en el cárter de distribución y el compresor

W14.40-1163-10

1 Estrangular el tubo flexible de AdBlue (3) con la pinza (2) y separarlo en la tubería de AdBlue (1).

Recoger el AdBlue que salga y desecharlo. No volver a llenar el AdBlue recogido, ya que un AdBlue impuro podría causar daños en el sistema de retrotratamiento de los gases de escape.

Montaje: antes de efectuar el montaje, comprobar el tubo flexible de AdBlue (3) en cuanto a cuerpos extraños, impurezas y daños.
Si se sigue utilizando el tubo flexible de AdBlue (3), habrá que acortarlo en aprox. 2 cm en la zona en la que antes estaba la abrazadera de una oreja no regulable.
Si el tubo flexible de AdBlue (3) queda demasiado corto de esta manera, habrá que renovarlo.
Renovar la abrazadera de una oreja no regulable, utilizar una pinza para colocar abrazaderas con alicates de corte diagonal.

2 Desmontar la tubería de AdBlue (1) en el soporte (4) y en el compresor (5).

Desmontar y montar la tubería AdBlue en el cárter de distribución y el compresor

3 Desmontar la tubería de AdBlue (1) en el soporte del compresor (6).

4 Desmontar la tubería de AdBlue (1) en el soporte del cárter de distribución (7).

5 Estrangular el tubo flexible de AdBlue (8) con el presor (2) y separarlo en la tubería de AdBlue (1).

Recoger el AdBlue que salga y desecharlo. No volver a llenar el AdBlue recogido, ya que un AdBlue impuro podría causar daños en el sistema de retrotratamiento de los gases de escape.

Montaje: antes de efectuar el montaje, comprobar el tubo flexible de AdBlue (8) en cuanto a cuerpos extraños, impurezas y daños.
Si se sigue utilizando el tubo flexible de AdBlue (8), habrá que acortarlo en aprox. 2 cm en la zona en la que antes estaba la abrazadera de una oreja no regulable.
Si el tubo flexible de AdBlue (8) queda demasiado corto de esta manera, habrá que renovarlo.
Renovar la abrazadera de una oreja no regulable, utilizar una pinza para colocar abrazaderas con alicates de corte diagonal.

6 Sacar la tubería de AdBlue (1) hacia arriba.

7 El montaje se efectúa en orden inverso.

W14.40-1162-03

Documentos referenciados