Desmontar y montar el dosificador del sistema de tratamiento posterior de los gases de escape

AR14.40-W-2002R

Desmontar y montar el dosificador del sistema de tratamiento posterior de los gases de escape

22.3.11

 

Desmontaje, montaje

 ¡Peligro!

Peligro de quemaduras y escaldadura al trabajar en tuberías de AdBlue y en los componentes unidos a ellas.Peligro de lesiones en la piel y los ojos al trabajar con AdBlue. Peligro de intoxicación por ingestión de AdBlue

Llenar AdBlue solo en recipientes adecuados. Iniciar los trabajos en el sistema de tratamiento posterior de los gases de escape sólo tras haber reducido la presión.

AS14.40-Z-0001-01A



Indicaciones referentes a la aplicación, a las propiedades y a la manipulación de AdBlue

AH14.40-N-0001-01A

1

Desconectar el cable a masa de la batería

AR54.10-W-0003A

2

Abrir el capó y ponerlo en posición vertical

 Montaje: no cerrar el capó hasta después de haber comprobado la estanqueidad.

AR88.40-W-1000R

3

Desmontar el filtro de aire

AR09.10-W-1050R

4

Desmontar el canal de aspiración de aire del sistema de aspiración de aire del exterior

AR83.10-W-3220R

5

Desmontar la tubería de inyección (16)

 Montaje: renovar la tubería de inyección (16) cada vez que se desmonte.

AR14.40-W-2001R

6

Desenroscar el empalme de comprobación (3) y desmontar la tubería de aire comprimido (2) del dosificador (1)

 Obturar los taladros con un tapón de cierre apropiado.

 Montaje: renovar las juntas anulares.



*BA14.40-N-1033-02C

7

Poner al descubierto el juego de cables eléctricos (11) y separar las uniones por enchufe eléctricas (12, 13, 14, 15) del dosificador (1)

8

Desmontar el soporte (5) del dosificador (1)



*BA14.40-N-1005-02C

9

Separar la unión por enchufe eléctrica (4) y desplazar hacia arriba el soporte (5) junto con juego de cables eléctricos (11)

10

Desmontar el dosificador (1) de la chapa calorífuga (7) y del soporte (6)

 Montaje: antes del montaje, comprobar el dosificador (1) en cuanto a cuerpos extraños, impurezas y daños.

Alinear la chapa calorífuga (7) con el soporte (6).



*BA14.40-N-1005-02C

11

Desmontar los casquillos (8)

 Montaje: examinar los manguitos de goma (8); si es necesario, renovarlos.+

12

Desmontar el tubo flexible de afluencia AdBlue (9) del racor de tubería (10) del dosificador (1)

 Montaje: controlar antes del montaje si en la tubería de afluencia AdBlue (9) hay cuerpos extraños, impurezas o daños; en caso dado, renovar el tubo flexible de afluencia AdBlue (9).

13

Desenroscar el racor de tubería (10) del dosificador (1)

 Sólo si se renueva el dosificador (1). Sustituir la junta anular.



*BA14.40-N-1034-02C

14

El montaje se efectúa en orden inverso.

¡Peligro!

Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha.

Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario.
Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida.
No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

15

Hacer arrancar el motor y comprobar la estanqueidad del dosificador (1) con el motor en marcha; luego parar el motor

Número

Denominación

Motor
900.9, 902.9, 924.9, 925.9, 926.9 con código MS4 o código MS5

BA14.40-N-1005-02C

Dosificador al soporte

Nm

25

BA14.40-N-1033-02C

Tornillo hueco de la tubería de aire comprimido al dosificador

Nm

15

BA14.40-N-1034-02C

Racor de la tubería de entrada AdBlue al dosificador

Nm

22