Representado con el motor 651 |
1 | Catalizador SCR |
2 | Abrazadera |
3 | Goma del escape |
S14.40-4537-06
Advertencia | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes. | Usar guantes de protección, ropa protectora y, en caso dado, gafas protectoras. | |
Peligro | Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora | Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y colocar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo. | |
Indicación técnica | Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables | ||
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños | ||
| Desmontar, montar | ||
1.1 | Desmontar el silenciador posterior | Modelo 447 con el motor 651 | |
1.2 | Desmontar el tubo final de escape | modelo 447 con motor 622.9 | |
2 | Desmontar el sensor de NOx detrás del catalizador SCR (1) | ||
El sensor de NOx detrás del catalizador SCR (1) no se desmonta por completo. | |||
3 | Desmontar el sensor térmico delante del catalizador SCR (1) | ||
El sensor térmico delante del catalizador SCR (1) no se desmonta por completo. | |||
4 | Desmontar la tobera de inyección del sistema de tratamiento posterior de los gases de escape | ||
La tobera de inyección del sistema de tratamiento posterior de los gases de escape no se desmonta por completo. | |||
5 | Desmontar la abrazadera (2) | Montaje: Comprobar el estado de la abrazadera (2), renovarla según el dictamen. | |
modelo 447 con motor 622.9Abrazadera del catalizador SCR al tubo de escape | |||
Modelo 447 con el motor 651Abrazadera del catalizador SCR al filtro de partículas diésel | |||
6 | Desmontar el catalizador SCR (1) | Para ello, desmontar el catalizador SCR (1) de las gomas del escape (3). | |
Montaje: Comprobar las gomas del escape (3) en cuanto a daños, renovarla según el dictamen. | |||
| Limpiar | ||
7 | Quitar los residuos de combustión y corrosión en los puntos de separación | ||
8 | El montaje se efectúa por orden inverso | ||
9 | Unir el vehículo al sistema de diagnóstico y leer la memoria de averías | ||
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Borrar la avería según el dictamen. | |||
| Comprobar | ||
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
10 | Comprobar el sistema de escape estando el motor en marcha | Sólo control visual. |
Documentos referenciados
- ad0000s200004e Conectar STAR DIAGNOSIS y leer la memoria de averías
- ah0000n000101a Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables
- ah0000p500001a Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños
- ar1440s2000e Desmontar y montar el inyector del sistema de tratamiento posterior de los gasesde escape
- ar1440s2011e Desmontar, montar el sensor térmico del catalizador SCR
- ar1440s2060e Desmontar y montar el sensor de NOx detrás del catalizador SCR
- ar4910s4823e Desmontar y montar el silenciador final
- ar4910s7155ef Desmontar y montar el tubo final de escape del sistema de escape
- as0000z000201a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as0000z001001a Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora