1 | Válvula realimentación de gases de escape de alta presión |
2 | Radiador de recirculación de gases de escape de alta presión |
3 | Conector de enchufe eléctrico |
4 | Soporte |
S14.20-A024-76
Se muestra con el motor desmontado |
1 | Válvula realimentación de gases de escape de alta presión |
5 | Tornillos |
6 | Tubería de líquido refrigerante |
7 | Tornillos |
8 | Tubería de recirculación de gases de escape de alta presión |
9 | Sensor de presión |
10 | Tornillos |
11 | Tornillo |
12 | Tornillo |
S14.20-A025-82
Se muestra con el motor desmontado |
1 | Válvula realimentación de gases de escape de alta presión |
2 | Radiador de recirculación de gases de escape de alta presión |
11 | Tornillo |
13 | Tornillos |
S14.20-A026-76
Advertencia | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante | Abrir el sistema de refrigeración sólo si la temperatura del líquido refrigerante no alcanza los 90 °C. Desenroscar la tapa lentamente y eliminar la sobrepresión. No llenar el líquido refrigerante en recipientes para bebidas. | |
Advertencia | Peligro de quemaduras, asfixia e intoxicación al trabajar en el sistema de escape y los componentes unidos a él. Peligro de asfixia e intoxicación por la inhalación de componentes gaseosos y sólidos del gas de escape. Peligro de intoxicación por el contacto de la piel con componentes sólidos del gas de escape. | Llevar puestas ropa y gafas de protección. Utilizar la instalación extractora de aire. Hacer salir a las personas de la zona de peligro. | |
Indicación técnica | Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables | ||
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños | ||
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática | ||
| Desmontar | ||
1 | Desconectar el encendido y guardar la llave emisora fuera del radio de acción del emisor (al menos 2 m). | ||
2 | Desmontar el catalizador de oxidación diésel. | ||
3 | Evacuar el líquido refrigerante. | ||
4 | Desenroscar los tornillos en el soporte (4) y poner el soporte (4) a un lado con las conducciones empalmadas. | ||
5 | Desbloquear y separar la conexión eléctrica por enchufe (3). | ||
6 | Desenroscar los tornillos (5) de la conducción de líquido refrigerante (6) en la válvula de la recirculación de gases de escape de alta presión (1). | ||
7 | Desenroscar los tornillos (7) de la tubería de recirculación de gases de escape de alta presión (8) en la válvula de la recirculación de gases de escape de alta presión (1). | ||
8 | Soltar el canal de cables, colocarlo hacia arriba y fijarlo con una cinta sujetacables. | ||
Juego de tapones de cierre | |||
9 | Desenroscar los tornillos (13). | ||
10 | Desenroscar los tornillos (11, 12). | ||
11 | Soltar la válvula de la recirculación de gases de escape de alta presión (1) del radiador de recirculación de gases de escape de alta presión (2) y desmontarla. | ||
12 | Desenroscar los tornillos (10) y desmontar el sensor de presión (9) con la carcasa en la válvula de la recirculación de gases de escape de alta presión (1). | Si se renueva la válvula de la recirculación de gases de escape de alta presión (1). | |
13 | Desmontar la junta en la carcasa del sensor de presión (9). | Si se renueva la válvula de la recirculación de gases de escape de alta presión (1). | |
14 | Desmontar la junta entre la válvula de la recirculación de gases de escape de alta presión (1) y el radiador de recirculación de gases de escape de alta presión (2). | ||
15 | Desmontar la junta en la conducción de líquido refrigerante (6). | ||
16 | Desmontar la junta en la tubería de recirculación de gases de escape de alta presión (8). | ||
| Limpiar | ||
17 | Limpiar los puntos de separación de la conducción de líquido refrigerante (6). | ||
18 | Limpiar los puntos de separación de la tubería de recirculación de gases de escape de alta presión (8). | ||
19 | Limpiar los puntos de separación de la carcasa del sensor de presión (9). | Si se renueva la válvula de la recirculación de gases de escape de alta presión (1). | |
20 | Cubrir todos los puntos de separación con cubiertas protectoras adecuadas. | Juego de cubiertas protectoras | |
Juego de cubiertas protectoras | |||
| Montar | ||
21 | Desmontar todas las cubiertas protectoras montadas. | ||
22 | Montar una nueva junta en la tubería de recirculación de gases de escape de alta presión (8). | ||
23 | Montar una nueva junta en la conducción de líquido refrigerante (6). | ||
24 | Montar una nueva junta entre la válvula de la recirculación de gases de escape de alta presión (1) y el radiador de recirculación de gases de escape de alta presión (2). | ||
25 | Montar una nueva junta en la carcasa del sensor de presión (9). | Si se ha renovado la válvula de la recirculación de gases de escape de alta presión (1). | |
26 | Posicionar el sensor de presión (9) con la carcasa en la válvula de la recirculación de gases de escape de alta presión (1) y apretarlo con nuevos tornillos (10). | Si se ha renovado la válvula de la recirculación de gases de escape de alta presión (1). | |
Tornillo para fijación de la caja del sensor de presión en la válvula de realimentación de gases de escape de alta presión | |||
27 | Posicionar la válvula de la recirculación de gases de escape de alta presión (1) y fijarla con nuevos tornillos (11). | Tornillo para fijación del radiador de realimentación de gases de escape de alta presión en la argolla de suspensión/bloque motor | |
28 | Enroscar un tornillo nuevo (12). | Tornillo para fijación de la válvula de realimentación de gases de escape de alta presión en el radiador de realimentación de gases de escape de alta presión | |
29 | Fijar el radiador de recirculación de gases de escape de alta presión (2) con nuevos tornillos (13) a la válvula de la recirculación de gases de escape de alta presión (1). | Tornillo para fijación de la válvula de realimentación de gases de escape de alta presión en el radiador de realimentación de gases de escape de alta presión | |
30 | Fijar el canal de cables. | ||
Utilizar tornillos nuevos. | |||
Tornillo para fijación de los cables eléctricos en la válvula de realimentación de gases de escape de alta presión/en el radiador de realimentación de gases de escape de alta presión | |||
31 | Fijar la tubería de recirculación de gases de escape de alta presión (8) con nuevos tornillos (7) a la válvula de la recirculación de gases de escape de alta presión (1). | Tornillo para fijación de la tubería de realimentación de gases de escape de alta presión en la válvula de realimentación de gases de escape de alta presión | |
32 | Fijar la conducción de líquido refrigerante (6) con nuevos tornillos (5) a la válvula de la recirculación de gases de escape de alta presión (1). | Tornillo para fijación de la tubería de líquido refrigerante en la válvula de realimentación de gases de escape de alta presión | |
33 | Enchufar la conexión eléctrica por enchufe (3). | ||
34 | Posicionar el soporte (4) y apretarlo firmemente con los tornillos. | ||
35 | Llenar líquido refrigerante. | ||
36 | Montar el catalizador de oxidación diésel. | ||
37 | Leer el valor real de la temperatura de los gases de escape antes del catalizador de oxidación diésel en la unidad de control. | ||
| |||
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
38 | Realizar una prueba de funcionamiento del motor hasta alcanzar la activación de la recirculación de gases de escape. | La recirculación de gases de escape se activa a partir de una temperatura de los gases de escape de mín. 155 °C antes del catalizador de oxidación diésel y en la en la zona de ralentí hasta una carga parcial media. | |
39 | Leer la memoria de averías y borrarla. | ||
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001 589 03 91 00
Juego de cubiertas protectoras
001 589 00 91 00
Juego de cubiertas protectoras
129 589 00 91 00
Juego de tapones de cierre
Documentos referenciados
- ad0000s200004e Conectar STAR DIAGNOSIS y leer la memoria de averías
- ah0000n000101a Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables
- ah0000p500001a Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños
- ah5400p000101a Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática
- ar1518s000401ea Soltar, fijar canal de cables
- ar2000s1142e Vaciar y llenar líquido refrigerante
- ar4920s0104ea Desmontar y montar el catalizador de oxidación diésel
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as2000z000101a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante
- as4900z000101a Peligro de quemaduras, asfixia e intoxicación al trabajar en el sistema de escape y los componentes unidos a él. Peligro de asfixia e intoxicación por la inhalación de componentes gaseosos y sólidos del gas de escape. Peligro de