Desmontar y montar el cárter de aire de sobrealimentación

AR09.41-G-8682N

Desmontar y montar el cárter de aire de sobrealimentación

09.10.2018

motor

471.9 en el modelo 800.110/112

Indicaciones sobre modificaciones

08.10.2018

Se ha revisado por completo el proceso de trabajo.

1

Tubo de aire de sobrealimentación

2

Módulo de aceite-líquido refrigerante

3

Módulo del filtro de combustible

4

Tuberías de alta presión

5

Conector de enchufe eléctrico

6

Distribuidor de aire de sobrealimentación

10

Tuberías de retorno de combustible

B617

Sensor térmico del aire de sobrealimentación en el distribuidor de aire de sobrealimentación

6

Distribuidor de aire de sobrealimentación

8

Tornillo

7

Disco de desacoplamiento

9

Juntas

6

Distribuidor de aire de sobrealimentación

11

Racor roscado

12

Pasadores guía

13

Tubería de alta presión

Indicación técnica

Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños

AH00.00-N-5000-01H

Indicación para el cálculo del par de apriete al utilizar herramientas de inserción y de extracción con diferentes longitudes efectivas

AH00.00-P-0015-01CW

Indicaciones sobre componentes relevantes para la seguridad

AH00.00-Z-0019-01A

 

Desmontar, montar

1

Evacuar el líquido refrigerante.

AR20.00-G-1142N

2

Desmontar el tubo de aire de sobrealimentación izquierdo (1).

AR09.41-G-1327N

3

Desmontar el módulo del aceite y del líquido refrigerante (2).

AR18.20-G-4000N

4

Desmontar el módulo del filtro de combustible (3).

Motor 471.9 hasta el número final de motor 032690

AR47.20-G-5511N

Motor 471.9 desde el número final de motor 032691

AR47.20-G-5511NC

5

Desmontar las tuberías de alta presión (4) hacia el rail.

Motor 471.9 hasta el número final de motor 032690

AR07.16-G-1004N

Motor 471.9 desde el número final de motor 032691

AR07.16-G-1004NA

6

Desmontar las tuberías de retorno de combustible (10) en los racores roscados (11) de la culata.


Al aflojar las tuberías de retorno de combustible (10), retener el racor roscado (11) en la culata con el  contraapoyo.
De lo contrario, se pueden dañar las tuberías de retorno de combustible (10).

 Motor 471.9Racor roscado de la tubería de combustible al cilindro

*BA07.16-N-1018-03A

 Motor 471.9Tuerca de racor, tubería de combustible (retorno de las válvulas de aguja de inyector) en el racor roscado de la culata

*BA07.16-N-1019-03A

 Motor 471.9Tuerca de racor, tubería de combustible (retorno del multiplicador de presión) al racor roscado de la culata

*BA07.16-N-1021-03A

 Contraapoyo

*470589000100

 Llave de estrella

*000589070300

 Boca postiza de llave de estrella

*314589010300

7

Desmontar los pasadores guía (12) del depósito de resonancia del compresor en el distribuidor de aire de sobrealimentación (6).

8

Separar la conexión eléctrica por enchufe (5) en el sensor de temperatura del aire de sobrealimentación en el distribuidor de aire de sobrealimentación (B617).

9

Desmontar el sensor de temperatura del aire de sobrealimentación en el distribuidor de aire de sobrealimentación (B617).

Solo en caso de renovar el distribuidor de aire de sobrealimentación (6).

AR09.41-G-2010N

 Montaje: Renovar la junta anular.

10

Desmontar el distribuidor de aire de sobrealimentación (6) de la culata.

 Montaje: Limpiar las superficies de estanqueidad de la culata y del distribuidor de aire de sobrealimentación (6).
Engrapar las nuevas juntas (9) con los pernos guía en el distribuidor de aire de sobrealimentación (6).
Sustituir los discos de desacoplamiento (7) dañados en los tornillos (8).

 Tornillo del cárter de aire de sobrealimentación a la culata

*BA09.41-N-1003-01P

11

El montaje se efectúa por orden inverso.

 Sistema de inyección diésel Common-Rail

Número

Denominación

motor 471.9## ## hasta 032690

motor 471.9## ## desde 032691

BA07.16-N-1018-03A

Racor roscado de la tubería de combustible al cilindro

M18x1,5

Nm

55

55

 Sistema de inyección diésel Common-Rail

Número

Denominación

motor 471.9## ## hasta 032690

motor 471.9## ## desde 032691

BA07.16-N-1019-03A

Tuerca de racor, tubería de combustible (retorno de las válvulas de aguja de inyector) en el racor roscado de la culata

M16x1,5

Nm

25

25

 Sistema de inyección diésel Common-Rail

Número

Denominación

motor 471.9## ## hasta 032690

motor 471.9## ## desde 032691

BA07.16-N-1021-03A

Tuerca de racor, tubería de combustible (retorno del multiplicador de presión) al racor roscado de la culata

M16x1,5

Nm

25

25

 Tubo de aire de sobrealimentación/refrigeración del aire de sobrealimentación

Número

Denominación

motor 471.9

BA09.41-N-1003-01P

Tornillo del cárter de aire de sobrealimentación a la culata

Nm

25