AR09.41-D-1310NB | Desmontar y montar el tubo de distribución de aire de sobrealimentación | 8.1.09 |
MOTOR 647.981 en el MODELO WD1, WD2, WD3, WD6, WD7, XD1, XD2, XD3, XD4, XD5, XD6, XD7, YD1, YD2, YD3, YD4, YD5, YD6, YD7
MOTOR 647.981 en el MODELO 903.61 /66 /67, 904.61 /66 con CODIGO (ZU7) Ejecución específica para el país, Canadá
MOTOR 647.981 en el MODELO 903.61 /66 /67, 904.61 /66 con CODIGO (ZU8) Ejecución específica para el país, EE.UU.
MOTOR 647.981 en el MODELO 903.61 /62 /66 /67, 904.61 /62 /66 con CODIGO (ZU9) Ejecución específica para el país, Méjico
D09.41-1113-06
1 Tubo distribuidor de aire de carga
2 Posicionador de realimentación de gases de escape
3 Apoyo
4 Tubo flexible de líquido refrigerante
5 Tubo flexible de aire de sobrealimentación
6 Tubo flexible de combustible
7 Tubo flexible de combustible
8 Rail
9 Soporte del tubo rail
10 Junta
11 Tornillo
| Desmontar y montar | ||
¡Peligro! | Riesgo de explosión por la inflamación de combustible, riesgo de intoxicación por la inhalación e ingestión de combustible y riego de sufrir lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible. | Queda prohibido hacer fuego, generar chispas, encender una llama y fumar. Llevar vestimenta de protección al trabajar con combustible. | |
1 | Vaciar el líquido refrigerante | ||
2 | Desmontar el apoyo (3) | | |
| |||
3 | Desmontar los tubos flexibles de combustible (6, 7) en la tubería de combustible | Montaje: comprobar la abrazadera de sujeción y renovarla en caso dado. | |
4 | Desmontar el tubo flexible de aire de sobrealimentación (5) en el tubo distribuidor de aire de | Tirar hacia arriba del resorte. | |
Montaje: renovar la junta anular del tubo flexible de aire de | |||
5 | Retirar el enchufe en el posicionador de realimentación de gases de escape (2) | ||
6 | Desmontar el tubo flexible de líquido refrigerante (4) en el posicionador de realimentación de gases de escape (2) | ||
7 | Desmontar el tubo rail (8) | ||
8 | Desmontar el soporte del tubo rail (9) en la culata | ||
9 | Desenroscar los tornillos (11) en el | Montaje: téngase en cuenta la diferencia de longitud de los tornillos | |
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10 | Sacar la junta (10) del tubo de distribución del aire de sobrealimentación (1) | Montaje: fijar la junta (10) con dos tornillos (11) en el tubo de distribución del aire de sobrealimentación (1) (flechas). | |
11 | Sacar el tubo de distribución del aire de sobrealimentación (1) hacia arriba | ||
12 | El montaje se efectúa en orden inverso | ||
¡Peligro! | Peligro de explosión por ignición del combustible. Peligro de lesiones en la piel y en los ojos al salir un chorro de combustible | Retirar las fuentes de ignición de la zona de peligro. No efectuar trabajos en un sistema sometido a presión | |
13 | Comprobar la estanqueidad del sistema | Dejar el motor en marcha, pararlo y comprobar la estanqueidad. |
Tubo de aire de sobrealimentación/refrigeración del aire de sobrealimentación
Número | Denominación | Motor 647.981 | |
BA09.41-N-1001-01F | Tornillo del tubo distribuidor de aire de sobrealimentación a la culata | Nm | 16 |
BA09.41-N-1002-01F | Tornillo del apoyo al tubo distribuidor del aire de sobrealimentación | Nm | 14 |
BA09.41-N-1003-01F | Tornillo del apoyo del tubo distribuidor de aire de sobrealimentación al bloque motor | Nm | 20 |
Documentos referenciados
- ar0703d1010nb Desmontar y montar el rail
- ar2000d1140na Vaciar, llenar líquido refrigerante y comprobar la estanqueidad del sistema de refrigeración
- as0716z000101a Peligro de explosión por ignición del combustible. Peligro de lesiones en la piel y en los ojos si escapa un chorro de combustible
- as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible