AR09.41-D-1310NA | Desmontar y montar el tubo de distribución de aire de sobrealimentación | 15.2.12 |
MOTOR 612.981 en los MODELOS WD1, WD2, WD3, WD6, WD7, XD1, XD2, XD3, XD4, XD5, XD6, XD7, YD1, YD2, YD3, YD4, YD5, YD6, YD7
MOTOR 612.981 en los MODELOS 903.61 /66 /67, 904.61 /66 con CODIGO (ZU7) Ejecución específica para Canadá
MOTOR 612.981 en el MODELO 903.61 /66 /67, 904.61 /66 con CODIGO (ZU8) Ejecución específica para EE.UU.
MOTOR 612.981 en los MODELOS 903.61 /62 /66 /67, 904.61 /62 /66 con CODIGO (ZU9) Ejecución específica para México
D09.41-1105-06
1 Tubo distribuidor de aire de carga
2 Tubo flexible de líquido refrigerante
3 Tornillo
4 Canal juego de cables del motor
5 Juego de cables del motor
6 Pieza de empalme
7 Apoyo
8 Tubo flexible de líquido refrigerante
9 Tubería de combustible
10 Tubería de combustible
11 Tornillo
12 Sensor de presión de combustible
13 Enchufe
14 Enchufe
15 Tubo flexible de aire de sobrealimentación
16 Tornillo
17 Junta
18 Tornillos
D09.20-0014-10
Esquema de tornillos del tubo distribuidor de aire
de sobrealimentación
| Desmontar y montar | ||
¡Peligro! | Riesgo de explosión por la inflamación de combustible, riesgo de intoxicación por la inhalación e ingestión de combustible y riego de sufrir lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible. | Queda prohibido hacer fuego, generar chispas, encender una llama y fumar. Llevar vestimenta de protección al trabajar con combustible. | |
1 | Vaciar el líquido refrigerante | En el radiador. | |
2 | Desmontar la cubierta de la tapa de culata | ||
¡Peligro! | Peligro de explosión debido a gas detonante saliente. Peligro de lesiones por a la causticación de los ojos, la piel y las membranas pituitarias a causa del electrolito de batería (contiene ácido sulfúrico diluido) o de salpicaduras de metal debido a un cortocircuito. Peligro de quemarse debido a un cortocircuito. Peligro de intoxicación debido a la ingestión de electrolito de batería (contiene ácido sulfúrico diluido) o a la absorción de plomo a través de la piel o de los orificios corporales | Queda prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Llevar guantes protectores contra ácido, ropa protectora contra ácido y gafas protectoras con protección lateral. No depositar objetos conductores sobre la batería y evitar el cortocircuito del polo positivo de la batería contra masa. Llenar el electrolito de batería líquido (ácido sulfúrico diluido) solamente en recipientes adecuados y correspondientemente marcados. | |
3 | Desconectar el juego de cables del motor del lado del vehículo | ||
| Indicaciones sobre baterías | ||
4 | Desmontar el tubo flexible de aire de sobrealimentación (15) en la caja de mezcla con recirculación de gases de escape | Tirar del muelle (flecha) hacia arriba. | |
Montaje: comprobar la junta anular y renovarla en caso necesario. | |||
5 | Retirar el enchufe (14) de la cámara de mezcla con recirculación de los | ||
6 | Desenroscar el tornillo (3) | ||
7 | Desmontar el tubo flexible de líquido refrigerante (8) en la pieza de empalme (6) | ||
8 | Desmontar la tubería de combustible (10) del filtro principal de combustible | Montaje: renovar la abrazadera | |
9 | Desmontar la tubería de combustible (9) del filtro principal de combustible | Observar el manejo del estribo de soltado. Recoger el combustible que salga, Renovar la junta anular. | |
10 | Desmontar el apoyo (7) | | |
| |||
11 | Desenroscar los tornillos (18) | ||
12 | Desenroscar el tornillo (16) y quitar | ||
13 | Retirar el enchufe (13) en el sensor de presión del combustible (12) | ||
14 | Desmontar el tubo flexible de líquido refrigerante (2) en el tubo distribuidor de aire de sobrealimentación (1) abbauen | Accesibilidad por abajo. | |
15 | Desenroscar los tornillos (11) junto a los racores de empalme del tubo flexible de líquido refrigerante (2) | Accesibilidad por abajo. | |
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16 | Desenroscar los tornillos (11) restantes y quitar el tubo de distribución del aire de sobrealimentación (1) | | |
17 | Sacar el tubo distribuidor de aire de sobrealimentación (1) hacia arriba; al hacerlo, conducir el juego de cables del motor (5) y las tuberías de combustible | Cubrir los canales de aspiración. Limpiar la superficie estanqueizante y renovar la junta (17). | |
Montaje: Utilizar un espárrago (rosca M7) para la fijación de la junta (17) y del tubo distribuidor de aire de sobrealimentación (1). Véase el plano de los tornillos del tubo de distribución del aire de sobrealimentación (flechas). | |||
18.1 | Cambiar de posición la cámara de mezcla con recirculación de los gases de escape | Sólo al renovar el tubo de distribución del aire de sobrealimentación (1). | |
19 | El montaje se efectúa en orden inverso | ||
¡Peligro! | Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones o quemaduras al trabajar durante el proceso de arranque del motor o estando éste en marcha. | Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas que estén calientes o en rotación. | |
20 | Comprobar la estanqueidad del sistema | Dejar el motor en marcha, pararlo y comprobar la estanqueidad. | |
21 | Codificar la autorradio, ajustar la hora |
Tubo de aire de sobrealimentación/refrigeración del aire de sobrealimentación
Número | Denominación | Motor 612.981 | |
BA09.41-N-1001-01F | Tornillo del tubo distribuidor de aire de sobrealimentación a la culata | Nm | 16 |
BA09.41-N-1002-01F | Tornillo del apoyo al tubo distribuidor del aire | Nm | 14 |
BA09.41-N-1003-01F | Tornillo del apoyo del tubo distribuidor de aire de sobrealimentación al bloque motor | Nm | 20 |
Documentos referenciados
- ah5410p000101a Indicaciones sobre baterías
- ah5410p000101a
- ar0120d5015na Desmontar, montar la cubierta de la tapa de culata
- ar0920d1320b Desmontar, montar el cárter de mezcla
- ar1518d100002na Desconectar, conectar el juego de cables del motor en el lado del vehículo
- ar2000d1142na Vaciar el líquido refrigerante, llenarlo
- ar4725p100001a Desempalmar, empalmar las tuberías de combustible en el motor
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible
- as5410z000101a Peligro de incendio/explosión por cortocircuito y escape de gas detonante. Peligro de quemaduras/lesiones por causticación de los ojos, piel y membranas pituitarias a causa del electrolito/niebla de la batería, cortocircuito y efecto