AR09.41-B-8681C | Desmontar, montar el colector de aire de carga | 22.02.16 |
Motor de combustión interna 372, 374, 376, 377, 386 con Vehículo 382.### #B, 382.### #D, 384.### #B, 384.### #D, 386.### #B, 386.### #D, 682.### #B, 682.### #D, 684.2## #B, 684.2## #D, 688.### #B, 688.### #D, 693.### #B, 693.### #D, 694.### #B, 694.### #D, 695.### #B, 695.### #D
B09.41-0017-08
1 Colector de admisión
2 Colector del escape
3 Tornillos del colector de admisión
4 Tubería del LDA
5 Turbocompresor
6 Juntas obturadoras
| Desmontar y montar | ||
¡Peligro! | Riesgo de accidentes debido al desplazamiento del vehículo cuando se acciona el motor. Riesgo de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el accionamiento del motor o cuando el vehículo esté en movimiento. | Asegurar el vehículo para evitar que se desplace involuntariamente. Utilizar ropa de trabajo ceñida y bien ajustada al cuerpo. No tocar las piezas calientes o en movimiento. | |
| Los colectores de admisión cuanto a su fijación en la culata del motor son similares en todos los modelos de la serie, alterándose apenas la configuración de la entrada de aire. | ||
1 | Desconectar la llave general o desconectar el cable negativo de la batería. | Soltar el tornillo en el cable negativo en el larguero, evitar soltarlo en los bornes de la batería. | |
2.1 | Bascular el capó del motor y bloquearlo con el vástago de seguridad. | Camión con cabina 384.0, 386.0, 694.0 y 695.0 | |
2.2 | Retirar el capó del motor en el interior de la cabina, soltando las presillas laterales. | Camión con cabina 384.0; 688.1; 694.0 y 695.0. | |
Montar: Examinar la guarnición de goma y si es necesario, reemplazarla. | |||
2.3 | Abrir la tapa frontal de la cabina. | Vehículos con cabina 688.1, accionar la palanca de bloqueo debajo del tablero en el lado izquierdo y levantar la tapa. | |
2.4 | Bascular la cabina a 55° | Vehículos con cabinas 682 y 693. | |
3 | Desmontar la tubería del turbocompresor. | Solamente en vehículos equipados con refrigerador del aire de sobrealimentación. | |
Montar: Examinar las abrazaderas las tuberías flexible ( mangueras) y anillos de obturación, si es necesario reemplazarlos. | |||
4 | Desmontar el turbocompresor (5). | Solamente en los vehículos equipados con turbocompresor. | |
5 | Desmontar el colector del escape (2) | ||
6 | Soltar y retirar el tornillo de la tubería del LDA (4). | Montar: Aplicar nuevas arandelas obturadoras y comprobar la estanqueidad en las conexiones después de efectuado el montaje. | |
7 | Soltar los tornillos (3) de fijación del colector de admisión (1) desmontarlo. | Montar: Aplicar nuevas juntas obturadoras (6) , observar que sean montadas con el “TOP” hacia arriba y hacia la superficie de la culata. | |
Aplicar a los tornillos (3) el par de apriete recomendado. | |||
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8 | Efectuar el montaje en el orden inverso, |
Tubo de aire de sobrealimentación/refrigeración del aire de sobrealimentación
Documentos referenciados
- ar0940b6020b Desmontar y montar el turbocompresor por gases de escape
- ar0941b8620a Desmontar y montar los canales de aire de sobrealimentación
- ar1410b3915d Desmontar, montar el colector de escape
- ar6080b0010a Abatir la cabina a la posición de reparación, y rebatirla
- ar8840b1000a Abrir el capó, ponerlo en posición vertical y cerrarlo
- as0000b000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.