Desmontar y montar el turbocompresor por gases de escape

AR09.40-I-6020B

Desmontar y montar el turbocompresor por gases de escape

15.2.12

 

Desmontaje, montaje

¡Peligro!

Peligro de explosión debido a gas detonante saliente. Peligro de lesiones por a la causticación de los ojos, la piel y las membranas pituitarias a causa del electrolito de batería (contiene ácido sulfúrico diluido) o de salpicaduras de metal debido a un cortocircuito. Peligro de quemarse debido a un cortocircuito. Peligro de intoxicación debido a la ingestión de electrolito de batería (contiene ácido sulfúrico diluido) o a la absorción de plomo a través de la piel o de los orificios corporales

Queda prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar.

Llevar guantes protectores contra ácido, ropa protectora contra ácido y gafas protectoras con protección lateral.

No depositar objetos conductores sobre la batería y evitar el cortocircuito del polo positivo de la batería contra masa.

Llenar el electrolito de batería líquido (ácido sulfúrico diluido) solamente en recipientes adecuados y correspondientemente marcados.

AS54.10-Z-0001-01A

1

Desembornar la batería



Indicaciones sobre baterías

AH54.10-P-0001-01A

2

Desmontar la tubuladura de mariposa del freno motor

AR14.15-I-6302B

3

Desmontar el tubo de aire de sobrealimentación (5)

AR09.41-I-1311B

4

Desmontar el tubo flexible de ventilación del motor (3) en el tubo flexible de aspiración de aire (2)

5

Desmontar el tubo de aspiración de aire (2) en el turbocompresor por gases de escape (1)

6

Desmontar la tubería de retorno de aceite (4) en el turbocompresor por gases de escape (1)

 Recoger el aceite de motor que salga en un recipiente apropiado.

Obturar las aberturas con tapones apropiados.

 Montaje: renovar la junta.



*BA09.40-N-1003-01B

7

Desmontar la tubería de presión de aceite (6) en el turbocompresor por gases de escape (1)

 Recoger el aceite de motor que salga en un recipiente apropiado.

Obturar las aberturas con tapones apropiados.

 Montaje: antes de montar la tubería de presión de aceite (6) se tiene que llenar con aceite de motor la caja de cojinete del turbocompresor por gases de escape (1), a través del orificio de entrada de aceite. Al hacerlo, girar manualmente el eje del turbocompresor para que los cojinetes tengan una película lubricante.



*BA09.40-N-1006-01B

8

Desenroscar las tuercas (8) en el colector de escape (7) y quitar el turbocompresor por gases de escape (1)

 El turbocompresor por gases de escape (1) se ha fijado con cuatro tuercas (8) al colector de escape (7).

Cerrar los taladros en el turbocompresor (1) con tapones apropiados

 Sustituir las tuercas autofrenables (8).



*BA09.40-N-1001-01B

9

El montaje se efectúa en orden inverso.

10

Comprobar el nivel de aceite del motor y, dado el caso, restablecerlo.

¡Peligro!

Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha.

Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario.
Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida.
No asir piezas que estén calientes o en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

11

Arrancar el motor y observar la indicación de presión del aceite de motor en régimen de ralentí

 Arrancar el motor durante 90 s, como máx., con el arrancador; dado el caso, repetir el proceso de arranque tras una pausa de aprox. 2 min.
No acelerar mucho el motor en tanto no se indique presión de aceite de motor; de hacerlo, se corre el peligro de dañar el motor.

*BE18.00-N-1001-01C

 Tras unos 10 segundos, el manómetro deberá indicar presión de aceite.

12

Parar el motor y comprobar la estanqueidad en la zona del turbocompresor (1).

Número

Denominación

Motor
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BE18.00-N-1001-01C

Presión de aceite de motor en

Régimen de ralentí

bares

0,5

Régimen máximo de revoluciones

bares

2,5

Número

Denominación

Motor
900.9, 904.9

BA09.40-N-1001-01B

Tuerca del turbocompresor por gases de escape al colector de escape

M8

Nm

30

M10

Nm

50

BA09.40-N-1003-01B

Tornillo de la tubería de retorno de aceite al turbocompresor por gases de escape

Nm

10

BA09.40-N-1006-01B

Tuerca de racor roscado de la tubería de presión de aceite al turbocompresor por gases de escape

M14

Nm

30

M16

Nm

35