Abgasturbolader aus-, einbauen

AR09.40-I-6020B

Abgasturbolader aus-, einbauen

15.2.12

 

Aus-, Einbauen

 Gefahr!

Explosionsgefahr durch austretendes Knallgas. Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Metallspritzer durch Kurzschluss. Verbrennungsgefahr durch Kurzschluss. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten.

Säureschutzhandschuhe, -kleidung und Schutzbrille mit Seitenschutz tragen.

Keine leitenden Gegenstände auf Batterie ablegen und Kurzschluss von Batterie Plus gegen Masse vermeiden.

Flüssigen Batterieelektrolyt (verdünnte Schwefelsäure) nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.

AS54.10-Z-0001-01A

1

Batterie abklemmen



Hinweise Batterie

AH54.10-P-0001-01A

2

Motorbrems-Klappenstutzen ausbauen

AR14.15-I-6302B

3

Ladeluftrohr (5) ausbauen

AR09.41-I-1311B

4

Motorentlüftungsschlauch (3) am Luftansaugschlauch (2) abbauen

5

Luftansaugschlauch (2) am Abgasturbolader (1) abbauen

6

Ölrücklaufleitung (4) am Abgasturbolader (1) abbauen

 Herauslaufendes Motorenöl in geeignetem Behälter auffangen.

Öffnungen mit geeigneten Stopfen verschließen.

 Einbau: Dichtung erneuern.



*BA09.40-N-1003-01B

7

Öldruckleitung (6) am Abgasturbolader (1) abbauen

 Herauslaufendes Motorenöl in geeignetem Behälter auffangen.

Öffnungen mit geeigneten Stopfen verschließen.

 Einbau: Vor dem Anbau der Öldruckleitung (6) ist das Lagergehäuse des Abgasturboladers (1) durch die Öleintrittsbohrung mit Motorenöl zu befüllen. Dabei die Turboladerwelle von Hand drehen, damit die Lagerstellen einen Schmierfilm erhalten.



*BA09.40-N-1006-01B

8

Muttern (8) am Auspuffkrümmer (7) abschrauben und Abgasturbolader (1) abnehmen

 Der Abgasturbolader (1) ist mit vier Muttern (8) am Auspuffkrümmer (7) befestigt.

Öffnungen am Abgasturbolader (1) mit geeigneten Stopfen verschließen.

 Selbstsichernde Muttern (8) erneuern.



*BA09.40-N-1001-01B

9

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

10

Motorölstand prüfen, ggf. richtig stellen

Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

11

Motor starten und bei Leerlaufdrehzahl die Motoröldruckanzeige beobachten

 Motor max. 90 s mit dem Starter starten, ggf. Startvorgang nach einer Pause von ca. 2 min wiederholen.
Motor nicht hochdrehen solange noch kein Motoröldruck angezeigt wird, sonst besteht die Gefahr eines Motorschadens.

*BE18.00-N-1001-01C

 Nach ca. 10 s muss das Motoröldruckmanometer Öldruck anzeigen.

12

Motor abstellen und im Bereich des Abgasturboladers (1) auf Dichtheit prüfen

Nummer

Benennung

Motor
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BE18.00-N-1001-01C

Motoröldruck bei

Leerlaufdrehzahl

bar

0,5

Höchstdrehzahl

bar

2,5

Nummer

Benennung

Motor
900.9, 904.9

BA09.40-N-1001-01B

Mutter Abgasturbolader an Auspuffkrümmer

M8

Nm

30

M10

Nm

50

BA09.40-N-1003-01B

Schraube Ölrücklaufleitung an Abgasturbolader

Nm

10

BA09.40-N-1006-01B

Überwurfmutter Öldruckleitung an Abgasturbolader

M14

Nm

30

M16

Nm

35