1 | Tubería de afluencia de aceite |
1a | Juntas anulares |
1b | Junta |
2 | Turbocompresor por gases de escape |
3 | Tornillo |
4 | Tornillo hueco |
D09.40-0125-05
| Desmontar, montar | ||
1 | Desmontar la chapa calorífuga en el turbocompresor por gases de escape (2) | ||
2 | Desenroscar el tornillo (3) | Tornillo de la tubería de afluencia de aceite a la culata | |
3 | Desenroscar el tornillo hueco (4) en el turbocompresor por gases de escape (2) | Tornillo de la tubería de afluencia de aceite al turbocompresor por gases de escape | |
4 | Desmontar la tubería de afluencia de aceite (1) | Montaje: Renovar las juntas nodulares (1a) y la junta (1b). | |
5 | El montaje se efectúa en orden inverso | ||
6 | Comprobar el nivel de aceite del motor y corregirlo en caso necesario | | |
Aceite del motor | |||
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
7 | Efectuar un funcionamiento de prueba del motor y comprobar la estanqueidad del mismo en el sector de la tubería de afluencia de aceite (1) |
Documentos referenciados
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.