P09.20-2343-09
Representado en el modelo 177 sin código ME08 (Propulsión híbrida VARIANTE 75-84 KW (PLUGIN INCLUIDO)) |
1 | Tubería de aspiración de aire | 4 | Tubo de aire de sobrealimentación | M16/6 | Posicionador de mariposa | ||
3 | Tubo flexible de aire de sobrealimentación | 5 | Conducto de salida de aire |
Representado en el modelo 177 sin código ME08 (Propulsión híbrida VARIANTE 75-84 KW (PLUGIN INCLUIDO)) |
5 | Conducto de salida de aire |
6 | Tornillo |
8 | Módulo de admisión |
P09.20-2344-05
Se muestra en el modelo 177, con el código ME08 (Propulsión híbrida, VARIANTE de 75-84 kW (INCLUIDO PLUGIN)) |
5 | Conducto de salida de aire |
8 | Módulo de admisión |
9 | Tuberías de depresión |
10 | Canal de cables |
M16/6 | Posicionador de mariposa |
M56 | Bomba eléctrica de depresión |
P09.20-A009-06
Peligro | Peligro de muerte ante trabajos en componentes y sistemas con tensión alterna U >= 30 V (AC) o tensión continua U >= 60 V (DC) | No tocar los componentes y cables conductores de tensión que estén dañados o defectuosos, ni los cables y conexiones eléctricas sin aislar.motor 282 en el modelo 118, 177, 247 | |
Advertencia | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes. | Usar guantes de protección, ropa protectora y, en caso dado, gafas protectoras. | |
Precaución | Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo | Al efectuar trabajos en piezas del vehículo afiladas o no desbarbadas o cerca de ellas, llevar puestos siempre guantes de protección. | |
Indicación técnica | Indicaciones generales para vehículos con red de a bordo de alto voltaje y/o batería de iones de litio y/o sistema de propulsión a gas además del equipo de protección personal | motor 282 en el modelo 118, 177, 247 | |
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños | ||
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática | ||
| Desmontar, montar | ||
1 | Desmontar la tubería de aspiración de aire (1). | ||
2 | Desmontar el tubo de aire de sobrealimentación (4). | ||
Montaje: Montar la cubierta superior del motor solo después de la comprobación de la estanqueidad. | |||
3 | Desmontar el actuador de la mariposa de estrangulación(M16/6). | ||
4 | Desmontar el tubo flexible de aire de sobrealimentación (3). | ||
5 | Desprender las tuberías de depresión (9) del canal de cables (10). | motor 282 en el modelo 118, 177, 247 | |
6 | Desmontar el mazo de cables del motor para desmontar el módulo de admisión (8) y ponerlo a un lado. | ||
Indicaciones sobre componentes relevantes para la seguridad | |||
Tornillo del canal de cables para el mazo de cables del motor al módulo de admisión | |||
7 | Desmontar las tuberías de depresión (9) del módulo de admisión (8) y de la bomba de depresión eléctrica (M56), y ponerlas a un lado. | motor 282 en el modelo 118, 177, 247 | |
8 | Obturar las tuberías de depresión (9) y los empalmes del módulo de admisión (8) y de la bomba de depresión eléctrica (M56) con tapones de cierre adecuados. | Juego de tapones de cierre | |
9 | Desprender la tubería de purga de aire (5) del módulo de admisión (8) y ponerla a un lado. | ||
10 | Desenroscar el tornillo (6). | ||
11 | Desenroscar los tornillos del módulo de admisión (8) en orden inverso al del esquema de apriete. | Esquema de apriete del módulo de admisión | |
Montaje: Tener en cuenta el esquema de apriete. | |||
Tornillo del módulo de aspiración a la culata | |||
12 | Desmontar el módulo de admisión (8). | Montaje: Renovar las juntas. | |
13 | Retirar la pasta estanqueizante, limpiar las superficies de estanqueidad. | Recorrido del producto estanqueizante del módulo de admisión | |
| |||
Montaje: Aplicar pasta estanqueizante. | |||
Pasta estanqueizante Loctite 5970, 50 ml | |||
Limpiador con atomizador Loctite 7063 (400 ml) | |||
Loctite 7200 | |||
14 | Obturar las aberturas con paños limpios que no desprendan pelusa. | ||
15 | El montaje se efectúa por orden inverso. | ||
| Comprobar | ||
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
16 | Realizar una prueba de funcionamiento del motor y comprobar el funcionamiento y la estanqueidad del motor. | ||
17 | Montar la cubierta superior del motor. | ||
|
129 589 00 91 00
Juego de tapones de cierre
Productos para la reparación |
Número | Designación | Número de pedido |
BR00.45-Z-1013-01A | Pasta estanqueizante Loctite 5970, 50 ml | A 003 989 98 20 10 |
BR00.45-Z-1038-04A | Loctite 7200 | Henkel AG & Co. KGaA |
BR00.45-Z-1046-04A | Limpiador con atomizador Loctite 7063 (400 ml) | A 001 986 71 71 09 |
Documentos referenciados
- ah0000p500001a Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños
- ah0000z001901a Indicaciones sobre componentes relevantes para la seguridad
- ah0000z030001a Indicaciones generales para vehículos con red de a bordo de alto voltaje y/o batería de iones de litio y/o sistema de propulsión a gas además del equipo de protección personal
- ah5400p000101a Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática
- ap0110p240501d Desmontar y montar la cubierta del motor
- ar0761p1401mfd Desmontar y montar el elemento de ajuste de la mariposa de estrangulación
- ar0920p140001mfd Esquema de apriete del módulo de admisión
- ar0920p140002mfd Recorrido del producto estanqueizante del módulo de admisión
- ar0941p131101al Abrir y cerrar el acoplamiento
- ar0941p1332mfd Desmontar y montar el tubo de aire de sobrealimentación del turbocompresor hacia el intercooler
- ar1518p100009mfd Desconectar y conectar el mazo de cables del motor para el desmontaje del módulo de admisión
- as0000z000201a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as0000z001701a Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo
- as0000z003501a Peligro de muerte ante trabajos en componentes y sistemas con tensión alterna U >= 30 V (AC) o tensión continua U >= 60 V (DC)