AR07.17-D-1060NB | Desmontar, montar la válvula reguladora de presión | 8.1.09 |
MOTOR 647.981 en el MODELO WD1, WD2, WD3, WD6, WD7, XD1, XD2, XD3, XD4, XD5, XD6, XD7, YD1, YD2, YD3, YD4, YD5, YD6, YD7
MOTOR 647.981 en el MODELO 903.61 /66 /67, 904.61 /66 con CÓDIGO (ZU7) Ejecución específica para el país, Canadá
MOTOR 647.981 en el MODELO 903.61 /66 /67, 904.61 /66 con CÓDIGO (ZU8) Ejecución específica para el país, EE.UU.
MOTOR 647.981 en el MODELO 903.61 /62 /66 /67, 904.61 /62 /66 con CÓDIGO (ZU9) Ejecución específica para el país, Méjico
D07.16-1249-02
1 Válvula de reguladora de la presión del rail
2 Rail
3 Empalme tubería de inyección
| Desmontaje | ||
¡Peligro! | Peligro de explosión por la inflamación de combustible, peligro de intoxicación por la inhalación e ingestión de combustible y peligro de sufrir lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible. | Queda prohibido hacer fuego, generar chispas, encender una llama al descubierto y fumar. Llevar ropa de protección al trabajar con combustible. | |
1 | Desmontar el rail (2) | Para desmontar y montar la válvula reguladora de la presión del tubo rail (1), el tubo rail (2) se tiene que desmontar por principio. Estando montado, no se puede garantizar el montaje correcto de la válvula reguladora de la presión del tubo rail (1). | |
2 | Fijar el tubo rail (2) verticalmente en el tornillo de banco | Utilizar mordazas protectoras. | |
3 | Desenroscar la válvula reguladora de la presión del tubo rail (1) | La válvula reguladora de la presión del rail (1) se tiene que renovar por principio tras el desmontaje. | |
| Montaje | ||
4 | Untar ligeramente la junta anular de la válvula reguladora de la presión del rail (1) con grasa especial antes de montar dicha válvula (1) | ||
5 | Aplicar la válvula reguladora de la presión del rail (1) al tubo rail (2) | Prestar atención a la junta anular durante el montaje. Si se daña la junta anular al montarla, pueden originarse faltas de estanqueidad no visibles por fuera. Tener en cuenta el ajuste de la válvula reguladora de la presión del rail (1). La conexión eléctrica de la válvula reguladora de la presión del rail (1) tiene que estar orientada en la misma dirección que el empalme de la tubería de inyección (3) en el tubo rail (2). | |
6 | Apretar gradualmente la válvula reguladora de la presión del rail (1) | | |
7 | Montar el tubo rail (2) | ||
¡Peligro! | Peligro de explosión por ignición del combustible. Peligro de lesiones en la piel y en los ojos al salir un chorro de combustible | Retirar las fuentes de ignición de la zona de peligro. No efectuar trabajos en un sistema sometido a presión. | |
8 | Comprobar la estanqueidad del sistema de combustible | Dejar el motor en marcha, pararlo y comprobar la estanqueidad. |
Inyección Diesel Common-Rail (CDI)
Número | Denominación | Motor | ||
BA07.16-N-1010-01A | Válvula reguladora de presión al rail | 1.ª etapa | Nm | 60 |
2.ª etapa (soltar) | ° | 90 | ||
3.ª etapa | Nm | 80 | ||
Productos para la reparación
Número | Designación | Número de pedido |
BR00.45-Z-1036-06A | Grasa especial | A 001 989 42 51 10 |
Documentos referenciados
- ar0703d1010nb Desmontar y montar el rail
- as0716z000101a Peligro de explosión por ignición del combustible. Peligro de lesiones en la piel y en los ojos si escapa un chorro de combustible
- as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible