AR07.12-B-8300A | Ajustar el comienzo del suministro | 22.02.16 |
Motor de combustión interna 372, 374, 376, 377, 386 con Vehículo 364.### #C, 364.### #B, 364.### #D, 382.### #C, 382.### #B, 382.### #D, 384.### #C, 384.### #B, 384.### #D, 386.### #C, 386.### #B, 386.### #D, 682.### #C, 682.### #B, 682.### #D, 684.2## #C, 684.2## #B, 684.2## #D, 688.### #C, 688.### #B, 688.### #D, 693.### #C, 693.### #B, 693.### #D, 694.### #C, 694.### #B, 694.### #D, 695.### #C, 695.### #B, 695.### #D
B07.11-0002-08
1 Bomba de inyección
2 Motobomba eléctrica
3 Depósito de combustible Diesel
4 Cables de conexión (12V)
5 Interruptor de la motobomba
6 Tubo curvo con visor (goteador)
7 Tubería de presión de la motobomba
8 Adaptador
8a Tornillo hueco
9 Tapón (instalado en el lugar de la válvula de alivio)
10 Muelle
13 Bomba manual
B07.11-0016-07
11 Polea antivibradora
12 Flecha indicadora de inicio de inyección
A Flujo pleno de combustible
B Flujo disminuido de combustible ocurre antes del inicio de inyección
C Flujo en forma de gotas, corresponde al inicio de inyección
D Marcación en el diente del engranaje de la bomba de inyección
E Flecha indicadora del punto (localizada en la tapa de la carcasa de distribución)
| Comprobar | ||
¡Peligro! | Riesgo de daños personales y materiales al accionar el arranque del motor con la caja de cambios engranada y al efectuar trabajos con el motor caliente y en funcionamiento. | ||
¡Peligro! | Medidas de seguridad al trabajar con combustible. | ||
1 | Retirar la tubería de entrada de combustible | Conectar la tubería de presión de la motobomba (7) utilizando el adaptador (8) y el tornillo hueco (8a). | |
Montar: Aplicar en el tornillo hueco (8a) el par de apriete recomendado. | |||
Todas las arandelas de obturación de las conexiones (empalmes), deberán ser reemplazadas en el montaje, comprobando siempre su estanqueidad. | |||
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2 | Retirar de la bomba de inyección (1) la válvula de alivio. | Colocar en su lugar tapón (9). | |
Montar: Examinar la válvula de alivio sobre su funcionamiento, aplicarle el par de apriete especificado y si es necesario, reemplazarla. | |||
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3 | Instalar el tubo curvo con el visor (6) en el lugar del tubo de inyección del 1er cilindro. | Caso el ajuste del inicio de inyección sea efectuado sin las tuberías de inyección, se debe instalar en su lugar tapones especiales, con excepción del 1er cilindro. | |
Montar: Apretar las tuberías de inyección con el par de apriete especificado. | |||
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4 | Abastecer el depósito de combustible (3). | Utilizar el combustible Diesel filtrado. | |
5 | Avanzar la palanca de aceleración. | Con auxilio del muelle (10), colocar la palanca de aceleración de la bomba (1) en el débito máximo. | |
6 | Montar la motobomba eléctrica (2). | Observar que el interruptor (5) esté desconectado. | |
Conectar los cables (4) en la batería de 12V. | |||
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7 | Girar el cigüeñal en el sentido de rotación hasta aproximadamente 1/4 de vuelta antes del PMS del recorrido de compresión del 1er cilindro. | Dependiendo del tipo de motor o aún si está en el caballete o instalado en el vehículo, el cigüeñal puede ser girado por el tornillo de polea antivibradora o por la corona dentada. | |
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8 | Conectar la motobomba eléctrica (2). | Girar el cigüeñal hasta que el flujo de combustible que salga por el tubo (6) disminuya en formas de gotas (C) cuando la marca de inicio de inyección de la polea antivibradora (11) coincidir con la flecha indicadora (12). | |
9 | Ajustar el inicio de inyección y posicionar la flecha indicadora (12). | Girar el cigüeñal en el sentido de rotación hasta coincidir con la flecha (12) estando el 1er cilindro en el recorrido de compresión. | |
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10 | Retirar la motobomba eléctrica (2). | Retirar la tubería de presión (7) de la bomba de inyección (1), el adaptador (8) e instalar la tubería de alimentación del filtro en la bomba de inyección (1). | |
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11 | Purgar el sistema | Soltar 1/2 vuelta el tornillo hueco (8a), soltar el manipulo de la bomba manual (13) y accionarla hasta que el combustible salga libre de burbujas de aire. | |
Terminada la purga, apretar el manipulo de la bomba (13) y el tornillo hueco (8a), comprobar la estanqueidad. | |||
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Bomba de inyección en línea y regulación mecánica
Número | Denominação | Motor 374.980 hasta el Nº. final 262.998 | Motor 374.980 a partir del Nº. final 262.999; 374.988/999 | |||
BE07.11-B-1001-01A | Inicio de inyección antes del punto muerto superior (apms) | grados | 14 | 12 | ||
mm | 2,54 | 1,86 | ||||
Con bomba A90 | grados | - | - | |||
mm | - | - | ||||
Con bomba A95 | grados | - | - | |||
mm | - | - | ||||
Bomba de inyección en línea y regulación mecánica
Número | Denominação | Motor 374.981 | Motor 374.984/985 | |||
BE07.11-B-1001-01A | Inicio de inyección antes del punto muerto superior (apms) | grados | 7 | 12,5 | ||
mm | 0,64 | 2,02 | ||||
Con bomba A90 | grados | - | - | |||
mm | - | - | ||||
Con bomba A95 | grados | - | - | |||
mm | - | - | ||||
Bomba de inyección en línea y regulación mecánica
Número | Denominação | Motor 374.950/951/952 | Motor 374.953 | |||
BE07.11-B-1001-01A | Inicio de inyección antes del punto muerto superior (apms) | grados | - | - | ||
mm | - | - | ||||
Con bomba A90 | grados | 19 | - | |||
mm | 4,64 | - | ||||
Con bomba A95 | grados | 17 | 10 | |||
mm | 3,72 | 1,30 | ||||
Bomba de inyección en línea y regulación mecánica
Número | Denominação | Motor 374.900 | Motor 374.905/907/976; 374.977/979/986; 374.990/991/993 y 374.994/996 | |||
BE07.11-B-1001-01A | Inicio de inyección antes del punto muerto superior (apms) | grados | - | |||
mm | - | |||||
Con bomba A90 | grados | 19 | 19 | |||
mm | 4,64 | 4,64 | ||||
Con bomba A95 | grados | 18 | 18 | |||
mm | 4,17 | 4,17 | ||||
Bomba de inyección en línea y regulación mecánica
Número | Denominação | Motor 377.961/962/963 | Motor 376.972 | |||
BE07.11-B-1001-01B | Inicio de inyección antes del punto muerto superior (apms) | grados | 11,5 | 8 | ||
mm | 1,72 | 0,83 | ||||
Bomba de inyección en línea y regulación mecánica
Número | Denominação | Motor 377.987 hasta el Nº. final 778.276 | Motor 377.987 a partir del Nº. final 778.277 | |||
BE07.11-B-1001-01B | Inicio de inyección antes del punto muerto superior (apms) | grados | 7.5 | 5,5 | ||
mm | 0,73 | 0,39 | ||||
Bomba de inyección en línea y regulación mecánica
Número | Denominação | Motor 372.983/984/985/986/987; 376.974 y 377.973/981/983/984/985 | Motor 376.941 y 377.960/964/967/968/969/972 | |||
BE07.11-B-1001-01B | Inicio de inyección antes del punto muerto superior (apms) | grados | 12 | 12,5 | ||
mm | 1,86 | 2,02 | ||||
Bomba de inyección en línea y regulación mecánica
Número | Denominação | Motor 376.984/986 y 376.993 hasta el Nº. final 224.698; 376.994 hasta el Nº. final 242.076 | Motor 376.981/989 y 376.993 a partir del Nº. final 224.699; 376.994 a partir del Nº. final 242.077 | |||
BE07.11-B-1001-01B | Inicio de inyección antes del punto muerto superior (apms) | grados | 16 | 13 | ||
mm | 3,30 | 2,19 | ||||
Bomba de inyección en línea y regulación mecánica
Número | Denominação | Motor 377.982 | Motor 376.968/975/976/977 | |||
BE07.11-B-1001-01B | Inicio de inyección antes del punto muerto superior (apms) | grados | 4 | 6 | ||
mm | 0,21 | 0,47 | ||||
Bomba de inyección en línea y regulación mecánica
Número | Denominação | Motor 376.980 | Motor 376.995/997 | |||
BE07.11-B-1001-01B | Inicio de inyección antes del punto muerto superior (apms) | grados | 6,5 | 7 | ||
mm | 0,55 | 0,64 | ||||
Sistema de inyección Diesel
Número | Denominação | Motores 372.9; 374.9; 376.9; 377.9 y 386.9 | |||
BA07.11-B-1002-01A | Conexión en las tuberías de inyección | Nm | 25 | ||
BA07.11-B-1004-01A | Fijación de la bomba de inyección | Nm | 30...40 | ||
BA07.11-B-1006-01A | Fijación de la tubería de combustible | Nm | 35 | ||
BA07.11-B-1007-01A | Válvula de alivio en la bomba de inyección | Nm | 35 | ||
422 589 00 71 00
Bomba eléctrica
366 589 00 63 00
Horquilla para girar el motor
000 589 68 03 00
Llave especial de 17 mm
Documentos referenciados
- ar0712b830001a Ajustar el comienzo de alimentación en la rueda cónica de accionamiento
- as0000b000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as4700b000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible