AR07.07-P-1453GZA | Desmontar y montar el medidor de la masa de aire por película caliente | 24.9.09 |
MOTOR 272, 273 en el MODELO 164, 251
P07.07-2054-04
Representación en motor 272
1 Caja del filtro de aire
3a Muesca derecha
3b Muesca izquierda
4 Caja de conducción de aire
7 Junta
A Enrejado
B2/5 Caudalímetro de aire por película caliente
P07.07-2080-11
Representado en el motor 272.973 en el modelo 164.195
8 Caja del filtro de aire
9 Tramo de la pared divisoria, lado derecho
10 Caja del filtro de aire
11 Canal de aire
Indicaciones referentes a modificaciones
19.8.09 | Desmontar la caja del filtro de aire, tramo de la pared divisoria derecha, caja del filtro de aire, canal de aire | Operaciones de trabajo 2.2 hasta 4 |
| Desmontaje, montaje | ||
¡Peligro! | Peligro de lesiones por contusiones o aprisionamiento de los dedos al desmontar y montar, así como en trabajos de ajuste en el capó, puertas, tapas y techo corredizo | Cuando haya componentes en movimiento no deben encontrarse partes del cuerpo en dicha zona. | |
| Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descarga electrostática | ||
1 | Desconectar el encendido y sacar la llave emisora de la unidad de control EZS | En vehículos con código (889) | |
2.1 | Desmontar la caja del filtro de aire (1) | Excepto el motor 272.973 en el modelo 164.195 | |
2.2 | Desmontar la caja del filtro de aire (8) | Motor 272.973 en el modelo 164.195 | |
3 | Desmontar el tramo de pared divisoria derecha (9) | Motor 272.973 en el modelo 164.195 | |
4 | Desmontar la caja del filtro de aire (10) y el canal de aire (11) | Motor 272.973 en el modelo 164.195 | |
Tratar el canal de aire (11) con cuidado; puede dañarse el medidor de la masa de aire por película caliente (B2/5l). | |||
5 | Separar la unión por enchufe eléctrica del medidor de la masa de aire por película caliente (B2/5) | ||
6 | Desenclavar el fiador derecho (3a) del caudalímetro de aire por película caliente (B2/5) en el tubo de admisión por resonancia | Al hacerlo, tirar del fiador derecho (3a) hacia fuera de tal modo, que ya no pueda volver a enclavarse en el tubo de admisión por resonancia. | |
No ejercer violencia, pues los fiadores pueden romperse Si están rotos los fiadores (3a, 3b), habrá que renovar el medidor de masa de aire por película caliente (B2/5) completo. | |||
7 | Desenclavar el fiador izquierdo (3b) del caudalímetro de aire por película caliente (B2/5) en el tubo de admisión por resonancia y retirar el caudalímetro de aire por película caliente (B2/5) hacia arriba | ¡Cuidado de no dañar la red cuadriculada (A); ésta no puede renovarse por separado! | |
No ejercer violencia, pues los fiadores pueden romperse Si están rotos los fiadores (3a, 3b), habrá que renovar el medidor de masa de aire por película caliente (B2/5) completo. | |||
| Comprobación | ||
8 | Comprobar la junta (7) entre la caja de conducción de aire (4) y el caudalímetro de aire por película caliente (B2/5) | Comprobar la junta (7) con respecto a daños; renovarla en caso necesario. | |
9 | Comprobar los fiadores derecho (3a) e izquierdo (3b) | Si están dañadas las muescas (3a, 3b), habrá que renovar el medidor de la masa de aire por película caliente (B2/5) completo. | |
10 | El montaje se efectúa en orden inverso. | ||
11 | Leer la memoria de averías y borrarla si es necesario | Los registros de averías memorizados que hayan podido surgir durante los trabajos de comprobación por la desconexión de cables o por una simulación se tienen que borrar de la memoria de averías tras finalizar los trabajos. | |
Sistema de diagnóstico STAR DIAGNOSIS |
Documentos referenciados
- ah5400p000101a Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática
- ar0910p1150gza Desmontar y montar la caja del filtro de aire
- as0000z001101a Peligro de lesiones por aplastamiento o aprisionamiento de los dedos al desmontar y montar, así como en trabajos de ajuste en el capó, puertas, tapas y techo corredizo