ar0705g0001us

Desmontar y montar la válvula reguladora de caudal de la bomba de alta presión de combustible

Tipo ar · tema 07.05 · versión 0101 · 2019-04-04

Válido para: motor 936.97

Dónde se ubica

Grupo funcional 1 Motor › 07 Preparación de combustible › 07.05 Válvulas — Serie 936 (modelos 97*)

EinPAS 15 Motor › 15.45 Gestión del motor › 15.45.13 Conducción/tubo flexible/válvula — Serie 936 (modelos 97*)

AR07.05-G-0001US

Desmontar y montar la válvula reguladora de caudal de la bomba de alta presión de combustible

03.04.2019

motor

936.97

Desmontar y montar la válvula reguladora de caudal de la bomba de alta presión  
	de combustible

W07.05-1006-09

1

Juego de cables eléctricos

5

Válvula de retención

9

Tornillo

2

Conector de enchufe eléctrico

6

Brida

10

Junta anular

3

Tubería de retorno de combustible (raíl)

7

Tubería de combustible de baja presión

Y643

Válvula reguladora de caudal

4

Soporte

8

Junta anular

Peligro

Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible

Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados.
Para manipular combustible, ponerse ropa protectora.

AS47.00-Z-0001-01A

Indicación técnica

Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños

AH00.00-N-5000-01H

Desmontar, montar

1

Inclinar la cabina a la posición de reparación

AR60.80-G-0005B

2

Vaciar el combustible por el módulo del filtro de combustible

AR07.03-G-1460-03U

Tapa del filtro principal de combustible al módulo de filtro de combustible

*BA47.20-N-1002-02R

3

Desmontar el depósito de resonancia del compresor

AR13.10-G-5840US

4

Poner al descubierto el juego de cables eléctricos

5

Desacoplar el conector de enchufe eléctrico (2) en la válvula reguladora de caudal (Y643)

6

Desmontar la tubería de retorno de combustible (3) del soporte (4) en el raíl y en la válvula de retención (5)

Retener la válvula de retención (5).

Montaje: Renovar las juntas anulares del tornillo hueco.

Tuerca de racor de la tubería de combustible del retorno al rail

*BA07.16-N-1015-03D

Tornillo hueco para el rail de la tubería de retorno a la válvula de retención

*BA47.25-N-1001-01P

Soporte del rail de la tubería de retorno al cárter de aire de sobrealimentación

*BA47.25-N-1004-01P

7

Desmontar la brida (6) en la bomba de alta presión de combustible

Montaje: Renovar las juntas anulares (8).

Brida de las tuberías de combustible de baja presión a la bomba de alta presión de combustible

*BA07.16-N-1017-03D

8

Fijar las tuberías de combustible de baja presión (7) junto con la brida (6) a un lado

9

Desenroscar los tornillos (9)

Tornillo de la válvula reguladora de caudal a la bomba de alta presión de combustible

*BA07.16-N-1021-03D

Llave dinamométrica

*001589752100

10

Desmontar la válvula reguladora de caudal (Y643)

Extraer la válvula reguladora de caudal (Y643) a mano de la brida de la caja de la bomba de alta presión de combustible efectuando movimientos giratorios. Recoger el combustible que se derrame.

Montaje: Sustituir las juntas anulares (10). Rociar las juntas anulares (10) con aceite para compresores antes del montaje.

11

El montaje se efectúa en orden inverso

12

Conectar el Star Diagnosis, iniciar el Xentry y efectuar el test breve

Solo si se ha renovado la válvula reguladora de caudal (Y643).

13

Reposicionar el "Margen de adaptación para la válvula reguladora de caudal"

Solo si se ha renovado la válvula reguladora de caudal (Y643).

El proceso se realiza por completo guiado por menús, en:
­ "Gestión del motor MCM (A4)"
- "Adaptaciones"
- "Parametrización"
­ "Reposición del ajuste de calibrado"
­ "Margen de adaptación para la válvula reguladora de caudal"

14

Finalizar el Xentry y desmontar el Star Diagnosis

Solo si se ha renovado la válvula reguladora de caudal (Y643).

15

Llenar el circuito de combustible de baja presión

Llenar el circuito de combustible de baja presión en el motor

AR07.16-G-1007U

Advertencia

Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.

Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

16

Arrancar el motor y efectuar una prueba de funcionamiento del motor

Hacer funcionar el motor a número de revoluciones elevado.

Si el motor no arranca o funciona solo por breve tiempo:

Llenar el circuito de combustible de baja presión en el motor

AR07.16-G-1007U

17

Comprobar la estanqueidad en la zona de la válvula reguladora de caudal (Y643) y apagar el motor

Comprobación visual.

Sistema de inyección diésel Common-Rail

Número

Denominación

motor 934.9, 936.9

BA07.16-N-1015-03D

Tuerca de racor de la tubería de combustible del retorno al rail

Nm

30

Sistema de inyección diésel Common-Rail

Número

Denominación

motor 934.9, 936.9

BA07.16-N-1017-03D

Brida de las tuberías de combustible de baja presión a la bomba de alta presión de combustible

M8

Nm

17

Sistema de inyección diésel Common-Rail

Número

Denominación

motor 934.9, 936.9

BA07.16-N-1021-03D

Tornillo de la válvula reguladora de caudal a la bomba de alta presión de combustible

Nm

6

Filtro de combustible

Número

Denominación

motor 936.9

BA47.20-N-1002-02R

Tapa del filtro principal de combustible al módulo de filtro de combustible

Nm

25

Tuberías de combustible/tubos flexibles

Número

Denominación

motor 936.97

BA47.25-N-1001-01P

Tornillo hueco para el rail de la tubería de retorno a la válvula de retención

Nm

25

Tuberías de combustible/tubos flexibles

Número

Denominación

motor 936.97

BA47.25-N-1004-01P

Soporte del rail de la tubería de retorno al cárter de aire de sobrealimentación

Nm

25

Desmontar y montar la válvula reguladora de caudal de la bomba de alta presión  
	de combustible

001 589 75 21 00

Llave dinamométrica

Documentos referenciados