W07.05-1006-09
1 | Elektrischer Leitungssatz | 5 | Rückschlagventil | 9 | Schraube | ||
2 | Elektrische Steckverbindung | 6 | Flansch | 10 | Dichtring | ||
3 | Kraftstoff-Rücklaufleitung (Rail) | 7 | Niederdruckkraftstoffleitung | Y643 | Mengenregelventil | ||
4 | Halter | 8 | Dichtring |
Gefahr | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Fahrerhaus in Reparaturstellung kippen | ||
2 | Kraftstoff am Kraftstoff-Filtermodul ablassen | ||
Deckel Kraftstoff-Hauptfilter an Kraftstoff-Filtermodul | |||
3 | Resonanzbehälter Verdichter ausbauen | ||
4 | Elektrischen Leitungssatz freilegen | ||
5 | Elektrische Steckverbindung (2) am Mengenregelventil (Y643) trennen | ||
6 | Kraftstoff-Rücklaufleitung (3) am Halter (4) am Rail und Rückschlagventil (5) abbauen | Rückschlagventil (5) gegenhalten. | |
Einbau: Dichtringe an der Hohlschraube erneuern. | |||
Überwurfmutter Kraftstoffleitung Rücklauf an Rail | |||
Hohlschraube für Rücklaufleitung Rail an Rückschlagventil | |||
Halter Rücklaufleitung Rail an Ladeluftgehäuse | |||
7 | Flansch (6) an der Kraftstoff-Hochdruckpumpe abbauen | Einbau: Dichtringe (8) erneuern. | |
Flansch Niederdruckkraftstoffleitungen an Kraftstoff-Hochdruckpumpe | |||
8 | Niederdruckkraftstoffleitungen (7) mit Flansch (6) zur Seite binden | ||
9 | Schrauben (9) herausdrehen | Schraube Mengenregelventil an Kraftstoff-Hochdruckpumpe | |
Drehmomentschlüssel | |||
10 | Mengenregelventil (Y643) ausbauen | Mengenregelventil (Y643) von Hand unter Drehbewegungen aus dem Gehäuseflansch der Kraftstoff-Hochdruckpumpe herausziehen. Auslaufenden Kraftstoff auffangen. | |
Einbau: Dichtringe (10) erneuern. Dichtringe (10) vor dem Einbau mit Kraftstoff benetzen. | |||
11 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
12 | Star Diagnosis anschließen, XENTRY starten und Kurztest durchführen | Nur wenn das Mengenregelventil (Y643) erneuert wurde. | |
13 | "Adaptionsbereich für Mengenregelventil" zurücksetzen | Nur wenn das Mengenregelventil (Y643) erneuert wurde. | |
Der Vorgang ist komplett menügeführt unter: | |||
14 | XENTRY beenden und Star Diagnosis abbauen | Nur wenn das Mengenregelventil (Y643) erneuert wurde. | |
15 | Niederdruck-Kraftstoffkreislauf befüllen | Kraftstoff-Niederdruckkreislauf am Motor befüllen | |
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
16 | Motor starten und Motorprobelauf durchführen | Motor mit erhöhter Drehzahl laufen lassen. | |
Startet der Motor nicht oder läuft nur kurze Zeit: | |||
| |||
Kraftstoff-Niederdruckkreislauf am Motor befüllen | |||
17 | Bereich des Mengenregelventils (Y643) auf Dichtheit prüfen und Motor abstellen | Sichtprüfung. |
001 589 75 21 00
Drehmomentschlüssel
Referenzierte Dokumente
- ah0000n500001h Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ar0703g146003u Kraftstoff am Kraftstofffiltermodul ablassen
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- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff