Desmontar y montar la tubería de recuperación de combustible a los inyectores

AR07.03-P-9105MFF

Desmontar y montar la tubería de recuperación de combustible a los inyectores

29.11.2019

motor

654 en el modelo 118, 177, 247

Indicaciones sobre modificaciones

28.11.2019

El documento ha sido revisado por completo.

2

Conector eléctrico

3

Soporte

N37/7

Unidad de control del sensor de NOx delante del catalizador SCR

N37/8

Unidad de control sensor de NOx detrás del catalizador SCR

1

Tubería de recuperación de combustible

Y76/1

Inyector de combustible, cilindro 1

Y76/3

Inyector de combustible, cilindro 3

4

Acoplamiento por enchufe

Y76/2

Inyector de combustible, cilindro 2

Y76/4

Inyector de combustible, cilindro 4

5

Racor de empalme

1

Tubería de recuperación de combustible

1.1

Fusible

 Peligro

Peligro de explosión por ignición del combustible. Peligro de lesiones en la piel y en los ojos si escapa un chorro de combustible

Retirar las fuentes de ignición de la zona de peligro.
No efectuar trabajos en el sistema sometido a presión.

AS07.16-Z-0001-01A

 Peligro

Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible

Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados.
Para manipular combustible, ponerse ropa protectora.

AS47.00-Z-0001-01A

 Advertencia

Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.

Usar guantes de protección, ropa protectora y, en caso dado, gafas protectoras.

AS00.00-Z-0002-01A

 Precaución

Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo

Al efectuar trabajos en piezas del vehículo afiladas o no desbarbadas o cerca de ellas, llevar puestos siempre guantes de protección.
Desbarbar las chapas de reparación.

AS00.00-Z-0017-01A

Indicación técnica

Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños

AH00.00-P-5000-01A

Indicación técnica

Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática

AH54.00-P-0001-01A

Indicaciones referentes a componentes Common-Rail

AH07.16-P-0002-01TX

 

Desmontar, montar

1

Desmontar el canal de aire de sobrealimentación del motor en el turbocompresor.

AR09.41-P-8622MFF

 Montaje: Montar la cubierta superior del motor solo después de la comprobación de la estanqueidad.

2

Desbloquear y separar el conector macho eléctrico (2).

3

Desmontar de la tapa de culata el soporte (3) junto con la unidad de control del sensor de NOx delante del catalizador SCR (N37/7) y junto con la unidad de control del sensor de NOx detrás del catalizador SCR (N37/8) y ponerlo a un lado.

 Tornillo para fijación del soporte de la cubierta del motor en la tapa de culata

*BA01.10-P-1003-01D

4

Desmontar la unidad de ventilador.

AR20.40-P-5050MFF

5

Desmontar el actuador de la mariposa de estrangulación.

AR07.70-P-0005MFF

6

Desmontar la argolla de suspensión del motor delantera en la culata.

 Argolla de suspensión en la culata (montada transversalmente)

*BA01.30-P-1008-01V

7

Desmontar la chapa calorífuga sobre el acoplamiento enchufable (4).

 M61

*BA00.10-P-1002-04A

 Tornillo de la chapa calorífuga a la tubería de combustible

*BA07.16-P-1010-04A

8

Desmontar el insonorizante sobre la tubería de recuperación de diésel (1).

9

Desbloquear el seguro (1.1) de la tubería de recuperación de diésel (1) en la dirección indicada por la flecha y extraerla de los inyectores de los cilindros 1 hasta 4 (Y76/1 hasta Y76/4).


Para desenclavarla, tirar de la tubería de recuperación de combustible (1) en sentido vertical hacia arriba.
De lo contrario se dañará la tubería de recuperación de combustible (1).

 Recoger el combustible que salga con paños.

10

Obturar las aberturas en la tubería de recuperación de diésel (1) y los inyectores de los cilindros 1 hasta 4 (Y76/1 hasta Y76/4) con tapones de cierre adecuados.

 Juego de tapones de cierre

*129589009100

11

Desmontar la tubería de recuperación de diésel (1) de la tapa de culata y los soportes.

12

Desmontar la grapa de fijación en el acoplamiento por enchufe (4).

13

Comprobar que la grapa de fijación no presenta daños.

Si la grapa de fijación está dañada:



Renovar la grapa de fijación.

14

Desmontar y extraer la tubería de recuperación de diésel (1) del racor de empalme (5).

 Recoger el combustible que salga con paños.

15

Obturar los empalmes con tapones adecuados.

 Juego de tapones de cierre

*129589009100

16

Comprobar si está dañada la tubería de recuperación de diésel (1).

Si la tubería de recuperación de diésel (1) está dañada:



Renovar la tubería de recuperación de combustible (1).

17

El montaje se efectúa por orden inverso.

 Advertencia

Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.

Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

18

Realizar una prueba de funcionamiento del motor y comprobar el funcionamiento y la estanqueidad del motor.

19

Montar la cubierta superior del motor.

AR01.10-P-2405MFF

 Tornillos y tuercas con rosca métrica según MBN 10 105, 10 143

Número

Denominación

8.8

10.9

BA00.10-P-1002-04A

M61

Nm

9

13

 Cubierta del motor

Número

Denominación

motor 654

BA01.10-P-1003-01D

Tornillo para fijación del soporte de la cubierta del motor en la tapa de culata

Nm

8

 Pares de apriete de la culata

Número

Denominación

motor 654

BA01.30-P-1008-01V

Argolla de suspensión en la culata (montada transversalmente)

Nm

29

 Sistema de inyección diésel common rail

Número

Denominación

motor 654

BA07.16-P-1010-04A

Tornillo de la chapa calorífuga a la tubería de combustible

Nm

8