Valores de comprobación y de ajuste Análisis de los gases de escape I · ar0700p100002s · Mercedes-Benz WIS

AR07.00-P-1000-02S

Valores de comprobación y de ajuste Análisis de los gases de escape I

Modelo 126 con sistema de inyección KA

Modelo	126.022/023	126.022/023	126.022/023	126.032/033	126.032/033
Denominación comercial	280 SE/SEL	280 SE/SEL	280 SE/SEL	380 SE/SEL	380 SE/SEL
Motor	110.987	110.989	110.989	116.961	116.961
Ejecución	Estándar	Estándar	Catalizador no regulado	Estándar	Catalizador no regulado
Régimen de ralentí r.p.m.	750-850	750-850	700-800	650-750	650-750
Ángulo de cierre (en ralentí) 1) NORMAL ° TSZ °	- -	- -	- -	- -	- -
Ángulo de encendido sin depresión Número de revoluciones 1/min Combustible: Súper con plomo ° del cigüeñal delante del PMS Súper sin plomo ° del cigüeñal delante del PMS Súper Plus sin plomo ° del cigüeñal delante del PMS Normal sin plomo °KW delante del OT Ángulo de encendido con depresión Número de revoluciones 1/min Combustible: Súper con plomo ° del cigüeñal delante del PMS Súper sin plomo ° del cigüeñal delante del PMS Súper Plus sin plomo ° del cigüeñal delante del PMS Normal sin plomo ° del cigüeñal delante del PMS	3500 301 261 301 - - - - - -	3500 301 261 301 - - - - - -	3500 - 261 301 - - - - - -	3000 301 251 301 - - - - - -	3000 - 251 301 - - - - - -

Modelo	126.022/023	126.022/023	126.022/023	126.032/033	126.032/033
Denominación comercial	280 SE/SEL	280 SE/SEL	280 SE/SEL	380 SE/SEL	380 SE/SEL
Motor	110.987	110.989	110.989	116.961	116.961
Ejecución	Estándar	Estándar	Catalizador no regulado	Estándar	Catalizador no regulado
Contenido de sustancias nocivas en los gases de escape (en ralentí) CO % en vol. CO delante del KAT 2) % en vol.	1,00,5 -	1,00,5 -	<2,0 1,50,5	1,50,5 -	<2,5 2,00,5
Introducción de anillos de asiento de válvula más duros desde el número final de motor Cambio manual Cambio automático Fecha	- - -	015 003 087 865 4/85	015 003 087 865 4/85	- 018 724 6/81	- 018 724 6/81

1) El valor subrayado es el valor de ajuste.
2) La medición o bien el ajuste del CO delante del catalizador sólo se ha de realizar, si p. ej. en el análisis de los gases de escape (AU), se sobrepasa el contenido de CO
máx. admisible en el tubo final de escape.

Modelo	126.032/033/043	126.032/033/043	126.036/037	126.036/037	126.036/037/044
Denominación comercial	380 SE/SEL/SEC	380 SE/SEL/SEC	500 SE/SEL	500 SE/SEL	500 SE/SEL/SEC
Motor	116.963	116.963	117.961	117.961	117.963
Ejecución	Estándar	Catalizador no regulado	Estándar	Catalizador no regulado	Estándar
Régimen de ralentí r.p.m.	600-750	600-750	650-750	650-750	600-750
Ángulo de cierre (en ralentí) 1) NORMAL ° TSZ °	- -	- -	- -	- -	- -
Ángulo de encendido sin depresión Número de revoluciones 1/min Combustible: Súper con plomo ° del cigüeñal delante del PMS Súper sin plomo ° del cigüeñal delante del PMS Súper Plus sin plomo ° del cigüeñal delante del PMS Normal sin plomo °KW delante del OT Ángulo de encendido con depresión Número de revoluciones 1/min Combustible: Súper con plomo ° del cigüeñal delante del PMS Súper sin plomo ° del cigüeñal delante del PMS Súper Plus sin plomo ° del cigüeñal delante del PMS Normal sin plomo ° del cigüeñal delante del PMS	3000 251 201 251 - - - - - -	3000 - 201 251 - - - - - -	3000 301 251 301 - - - - - -	3000 - 251 301 - - - - - -	3000 251 201 251 - - - - - -

Modelo	126.032/033/043	126.032/033/043	126.036/037	126.036/037	126.036/037/044
Denominación comercial	380 SE/SEL/SEC	380 SE/SEL/SEC	500 SE/SEL	500 SE/SEL	500 SE/SEL/SEC
Motor	116.963	116.963	117.961	117.961	117.963
Ejecución	Estándar	Catalizador no regulado	Estándar	Catalizador no regulado	Estándar
Contenido de sustancias nocivas en los gases de escape (en ralentí) CO % en vol. CO delante del KAT 2) % en vol.	1,50,5 -	<2,5 2,00,5	1,50,5 -	<2,5 2,00,5	1,50,5 -
Introducción de anillos de asiento de válvula más duros desde el número final de motor Cambio manual Cambio automático Fecha	- 000 100 6/81	- 000 100 6/81	- - -	- 3) -	- 036 665 10/83

1) El valor subrayado es el valor de ajuste.
2) La medición o bien el ajuste del CO delante del catalizador sólo se ha de realizar, si p. ej. en el análisis de los gases de escape (AU), se

sobrepasa el contenido de CO
máx. admisible en el tubo final de escape.

3) No hay montados anillos de asiento de válvula más duros, por ello:
a) En motores sin compensación hidráulica del juego de válvulas, reducir a la mitad el intervalo de comprobación del juego de válvulas
b) En motores con compensación hidráulica del juego de válvulas, comprobar y ajustar si es necesario el ajuste básico de los elementos

hidráulicos en el servicio de mantenimiento con trabajos adicionales
cada 45000 o bien 60000 km.

Modelo	126.036/037/044
Denominación comercial	500 SE/SEL/SEC
Motor	117.963
Ejecución	Catalizador no regulado
Régimen de ralentí r.p.m.	600-750
Ángulo de cierre (en ralentí) 1) NORMAL ° TSZ °	- -
Ángulo de encendido sin depresión Número de revoluciones 1/min Combustible: Súper con plomo ° del cigüeñal delante del PMS Súper sin plomo ° del cigüeñal delante del PMS Súper Plus sin plomo ° del cigüeñal delante del PMS Normal sin plomo °KW delante del OT Ángulo de encendido con depresión Número de revoluciones 1/min Combustible: Súper con plomo ° del cigüeñal delante del PMS Súper sin plomo ° del cigüeñal delante del PMS Súper Plus sin plomo ° del cigüeñal delante del PMS Normal sin plomo ° del cigüeñal delante del PMS	3000 - 201 251 - - - - - -

Modelo	126.036/037/044
Denominación comercial	500 SE/SEL/SEC
Motor	117.963
Ejecución	Catalizador no regulado
Contenido de sustancias nocivas en los gases de escape (en ralentí) CO % en vol. CO delante del KAT 2) % en vol.	<2,5 2,00,5
Introducción de anillos de asiento de válvula más duros desde el número final de motor Cambio manual Cambio automático Fecha	- 036 665 10/83

1) El valor subrayado es el valor de ajuste.
2) La medición o bien el ajuste de CO delante del catalizador

sólo se ha de realizar si,

p. ej. en el análisis de los gases de escape (AU), se sobrepasa el contenido de CO máximo admisible en el tubo final del escape.