Indicaciones sobre modificaciones |
05.02.2020 | Se ha añadido: Marcar la posición de la cadena de distribución respecto al correspondiente posicionador de los árboles de levas. | Paso de trabajo 5 | |
05.02.2020 | Se ha añadido: Comprobar si el dentado del posicionador de los árboles de levas presenta desgaste o daños. | Operación de trabajo 9 |
1 | Posicionador del árbol de levas |
2 | Válvulas de control/válvulas centrales |
3 | Cadena de distribución |
4 | Árboles de levas |
5 | Sujetador |
6 | Soporte |
P05.20-2512-06
Precaución | Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo | Al efectuar trabajos en piezas del vehículo afiladas o no desbarbadas o cerca de ellas, llevar puestos siempre guantes de protección. | |
Precaución | Peligro de lesiones en la piel y ojos por trabajos con el aceite de motor. Peligro de intoxicación por ingestión de aceite de motor | Usar guantes de protección, ropa protectora y gafas protectoras. | |
Advertencia | Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o aplastamiento; en casos extremos, pueden producirse amputaciones de las extremidades si se manipula el sistema mecánico | Al mover componentes, no deberán encontrarse partes del cuerpo ni extremidades en el área de movimiento de la parte mecánica. | |
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños | ||
| Desmontar, montar | ||
1.1 | Desmontar el canal de aire de admisión del motor delante del filtro de aire. | motor 274.9 en el modelo 167 | |
Montaje: Montar la cubierta superior del motor solo después de la comprobación de la estanqueidad. | |||
1.2 | Desmontar la tubería de aire de sobrealimentación derecha y desplazar el intercooler hacia delante junto con las conducciones empalmadas. | motor 264 en el modelo 167 | |
Montaje: Montar la tubería de aire de sobrealimentación derecha y el intercooler solo después de haber comprobado la posición básica de los árboles de levas (4). | |||
2 | Hacer girar el motor por el tornillo central del cigüeñal en el sentido de giro del motor hasta el punto muerto superior (PMS de encendido) del 1.er cilindro. | La marca OT en la polea/antivibrador tiene que coincidir con el borde goniométrico en la tapa del cárter de distribución. | |
inserto de llave tubular | |||
3 | Desmontar la tapa de culata. |
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motor 264 en el modelo 167 | |||
4 | Montar el sujetador (5) con los soportes (6). | | |
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Inserto de llave tubular | |||
Dispositivo de retención | |||
5 | Marcar la posición de la cadena de distribución (3) respecto al correspondiente posicionador de los árboles de levas (1). | ||
6 | Desmontar el tensor de cadena. | ||
7 | Desenroscar la válvula de control/válvula central (2) del correspondiente posicionador de los árboles de levas (1). | ||
Indicación técnica | Indicaciones para uniones roscadas, que se han establecido según el procedimiento de apriete regulados por ángulo de giro | ||
| Aceites de motor prescritos para turismos, furgonetas (servicio posventa) - Vista de conjunto | ||
Montaje: Humedecer la rosca y la superficie de apoyo de la cabeza de la válvula de control/válvula central (2) con aceite de motor. | |||
motor 274.9 en el modelo 167Válvula central de rueda de impulsos/variador de posición a árbol de levas | |||
motor 264 en el modelo 167Válvula de mando rueda de impulsos/posicionador del árbol de levas al árbol de levas | |||
Inserto de llave tubular | |||
8 | Levantar la cadena de distribución (3) del posicionador de los árboles de levas correspondiente (1) y extraer el posicionador de los árboles de levas correspondiente (1). | Montaje: Observar las marcas. | |
| Comprobar | ||
9 | Comprobar si el dentado del posicionador de los árboles de levas (1) presenta desgaste o daños. | Si existe una irregularidad: | |
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Renovar el posicionador de los árboles de levas (1). | |||
10 | El montaje se efectúa por orden inverso. | ||
| Comprobar | ||
11 | Comprobar la posición básica de los árboles de levas (4). | ||
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
12 | Efectuar una prueba de funcionamiento del motor, verificando el funcionamiento y la estanqueidad del mismo. |
270 589 01 61 00
Dispositivo de retención
001 589 65 09 00
inserto de llave tubular
270 589 01 07 00
Inserto de llave tubular
177 589 00 09 00
Inserto de llave tubular
Documentos referenciados
- ah0000p002001a Indicaciones para uniones roscadas, que se han establecido según el procedimiento de apriete regulados por ángulo de giro
- ah0000p500001a Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños
- ar0120p5014mrk Desmontar y montar la tapa de culata.
- ar0120p5014mrm Desmontar y montar la tapa de culata.
- ar0510p7800mrk Desmontar y montar el tensor de cadena
- ar0520p6010mrk Comprobar la posición básica de los árboles de levas
- ar0941p6817mrk Desmontar y montar el refrigerador del aire de sobrealimentación
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as0000z000901a Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o aplastamiento; en casos extremos, pueden producirse amputaciones de las extremidades si se manipula el sistema mecánico
- as0000z001701a Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo
- as1800z000101a Peligro de lesiones en la piel y ojos por trabajos con el aceite de motor. Peligro de intoxicación por ingestión de aceite de motor
- bb0040p022302a Aceites de motor prescritos para turismos, furgonetas (servicio posventa) - Vista de conjunto