1 | Nockenwellensteller |
2 | Steuerventile/Zentralventile |
3 | Steuerkette |
4 | Nockenwellen |
5 | Niederhalter |
6 | Halter |
P05.20-2512-06
Vorsicht | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Warnung | Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen, im Extremfall durch Abscheren von Gliedmaßen bei Eingriffen in die Mechanik | Beim Bewegen von Bauteilen dürfen sich keine Körperteile oder Gliedmaßen im Bewegungsbereich der Mechanik befinden. | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
| Aus-, Einbauen | ||
1.1 | Motorsaugluftkanal vor dem Luftfilter ausbauen. | Motor 274.9 im Typ 167 | |
Einbau: Obere Motorabdeckung erst nach Dichtheitsprüfung einbauen. | |||
1.2 | Rechte Ladeluftleitung ausbauen und den Ladeluftkühler mit angeschlossenen Leitungen nach vorn legen. | Motor 264 im Typ 167 | |
Einbau: Rechte Ladeluftleitung und den Ladeluftkühler erst nach der Prüfung Grundstellung der Nockenwellen (4) einbauen. | |||
2 | Motor an Zentralschraube der Kurbelwelle in Motordrehrichtung auf oberen Totpunkt (Zünd-OT) des 1. Zylinders drehen. | Die OTMarkierung an der Riemenscheibe/Schwingungsdämpfer muss mit der Peilkante am Steuergehäusedeckel übereinstimmen. | |
Steckschlüsseleinsatz | |||
3 | Zylinderkopfhaube ausbauen. |
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Motor 264 im Typ 167 | |||
4 | Den Niederhalter (5) mit Haltern (6) einbauen. | | |
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Steckschlüsseleinsatz | |||
Haltevorrichtung | |||
5 | Position der Steuerkette (3) zum entsprechenden Nockenwellensteller (1) markieren. | ||
6 | Den Kettenspanner ausbauen. | ||
7 | Steuerventil/Zentralventil (2) des entsprechenden Nockenwellenstellers (1) herausschrauben. | ||
Hinweis | Hinweise zu Schraubverbindungen, die nach dem drehwinkelgesteuerten Anziehverfahren hergestellt wurden | ||
| Vorgeschriebene Motoröle (Service) - Übersicht | ||
Einbau: Das Gewinde und Kopfauflagefläche des Steuerventils/Zentralventils (2) mit Motoröl benetzen. | |||
Motor 274.9 im Typ 167Zentralventil Impulsrad/Nockenwellenversteller an Nockenwelle | |||
Motor 264 im Typ 167Steuerventil Impulsrad/Nockenwellensteller an Nockenwelle | |||
Steckschlüsseleinsatz | |||
8 | Die Steuerkette (3) vom entsprechenden Nockenwellensteller (1) abheben und entsprechenden Nockenwellensteller (1) herausnehmen. | Einbau: Markierung beachten. | |
| Prüfen | ||
9 | Verzahnung des Nockenwellenstellers (1) auf Beschädigung und Verschleiß prüfen. | Wenn eine Beanstandung vorliegt, | |
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Nockenwellensteller (1) erneuern. | |||
10 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge. | ||
| Prüfen | ||
11 | Grundstellung der Nockenwellen (4) prüfen. | ||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
12 | Motorprobelauf durchführen, dabei Motor auf Funktion und Dichtheit prüfen. |
270 589 01 61 00
Haltevorrichtung
001 589 65 09 00
Steckschlüsseleinsatz
270 589 01 07 00
Steckschlüsseleinsatz
177 589 00 09 00
Steckschlüsseleinsatz
Referenzierte Dokumente
- ah0000p002001a Hinweise zu Schraubverbindungen, die nach dem drehwinkelgesteuerten Anziehverfahren hergestellt wurden
- ah0000p500001a Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ar0120p5014mrk Zylinderkopfhaube aus-, einbauen
- ar0120p5014mrm Zylinderkopfhaube aus-, einbauen
- ar0510p7800mrk Kettenspanner aus-, einbauen
- ar0520p6010mrk Grundstellung der Nockenwellen prüfen
- ar0941p6817mrk Ladeluftkühler aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z000901a Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen, im Extremfall durch Abscheren von Gliedmaßen bei Eingriffen in die Mechanik
- as0000z001701a Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen
- as1800z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl
- bb0040p022302a Vorgeschriebene Motoröle für Pkw, Transporter (Service) - Übersicht