Ajustar la posición básica de los árboles de levas · ar0520p6020l · Mercedes-Benz WIS

AR05.20-P-6020L

Ajustar la posición básica de los árboles de levas

24.6.10

MOTOR 137.970 en los MODELOS 215.378, 220.178 /878

Ajustar la posición básica de los árboles de levas

P05.20-2072-09

1 Culata

2 Tapa de cojinete de árbol de levas

3 Árbol de levas

4 Variador del árbol de levas, lado izquierdo

A Marca sombrerete de cojinete del árbol de levas

B Marca del árbol de levas

5  Dispositivo de retención

6 Variador del árbol de levas, lado derecho

7  Grapa de retención

8 Tornillo

Indicaciones referentes a modificaciones

12.6.02

Se ha modificado el valor de 80 Nm a 120 Nm

Se ha modificado el valor en
BA05.10-P-1001-01H en el motor 137

*BA05.10-P-1001-01H

	Desmontaje
1	Desmontar las tapas de culata		AR01.20-P-5014L
2	Desmontar la tapa delantera derecha		AR01.30-P-5700L
3	Desmontar la bomba de aceite para la desconexión de cilindros		AR01.30-P-5704L
4	Comprobar las fases de distribución del motor		AR05.10-P-6858L
5	Aflojar el tornillo (8) del variador del árbol de levas (4), lado izquierdo	 Para aflojar el tornillo (8), girar el árbol de levas izquierdo de modo que el dispositivo de retención (5) se pueda montar exento de tensión en la culata izquierda. Antes de aflojar el tornillo (8), aplicar la grapa de retención (7) al variador de árbol de levas (4), lado izquierdo.
		 Llave de dos bocas	*104589010100
		Dispositivo de retención	*137589014000
		 Grapa de retención	*137589004000
6	Desmontar el dispositivo de retención (5) en la culata, lado izquierdo
7	Aflojar el tornillo (8) del variador del árbol de levas (6), lado derecho	 Para aflojar el tornillo (8), girar el árbol de levas derecho de modo que el dispositivo de retención (5) se pueda montar exento de tensión en la culata izquierda. Antes de soltar el tornillo (8), aplicar la grapa de retención (7) al variador del árbol de levas (6), lado derecho.
		 Llave de dos bocas	*104589010100
		Dispositivo de retención	*137589014000
		 Grapa de retención	*137589004000
8	Desmontar el dispositivo de retención (5) en la culata, lado derecho
9	Poner el motor a 30° después del PMS de encendido del 1.er cilindro.	 Hacer girar el motor por el cigüeñal en el sentido de giro del motor, hasta que la marcación de 30° en la polea/antivibrador coincida con la marcación en la tapa del cárter de distribución.
		 El motor no se deberá girar hacia atrás.
10	Desmontar el tensor de cadena		AR05.10-P-7800L
11	Desmontar los pernos de los rieles de deslizamiento en la culata, lados izquierdo y derecho	 Desmontaje: desmontar únicamente los pernos del lado de admisión.
		 Montaje: para facilitar el montaje de la cadena de distribución. No permutar los pernos.
		Extractor por percusión	*116589203300
		Perno roscado	*116589013400
12	Desmontar el variador del árbol de levas (6), lado derecho	Levantar del variador del árbol de levas la cadena de distribución.	AR05.20-P-7201L
		 Grapa de retención	*137589004000
13	Desmontar el variador de árbol de levas (4), lado izquierdo	Levantar del variador del árbol de levas la cadena de distribución.	AR05.20-P-7201L
		 Grapa de retención	*137589004000
	Montaje
14	Girar el árbol de levas izquierdo a la posición básica	 La posición básica del árbol de levas es correcta únicamente cuando se puede montar exento de tensión el dispositivo de retención (5) en la culata izquierda. La marca (A) del sombrerete de cojinete de árbol de levas (2) tiene que estar alineada con la marca (B) del árbol de levas (3).
		 Estando el 1.er cilindro 30° detrás del PMS de encendido se puede girar el árbol de levas, sin que las válvulas toquen los pistones.
		 Llave de dos bocas	*104589010100
		Dispositivo de retención	*137589014000
15	Girar el árbol de levas derecho a la posición básica	 La posición básica del árbol de levas es correcta únicamente cuando se puede montar el dispositivo de retención (5) exento de tensión en la culata derecha. La marca (A) del sombrerete de cojinete de árbol de levas (2) tiene que estar alineada con la marca (B) del árbol de levas (3).
		 Estando el 1.er cilindro 30° detrás del PMS de encendido se puede girar el árbol de levas, sin que las válvulas toquen los pistones.
		 Llave de dos bocas	*104589010100
		Dispositivo de retención	*137589014000
16	Montar el variador del árbol de levas (6), lado derecho	Colocar la cadena de distribución en el variador del árbol de levas. Retirar la grapa de retención.	AR05.20-P-7201L
		 Grapa de retención	*137589004000
			*BA05.20-P-1002-01E
17	Montar el variador del árbol de levas (4), lado izquierdo	 Colocar la cadena de distribución en el variador del árbol de levas. Retirar la grapa de retención.	AR05.20-P-7201L
		 Grapa de retención	*137589004000
			*BA05.20-P-1001-01E
18	Dispositivos de retención (5) en la culata, lados izquierdo y derecho		*137589014000
19	Montar los pernos de los rieles de deslizamiento	 No permutar los pernos.
20	Montar el tensor de cadena		AR05.10-P-7800L
			*BA05.10-P-1001-01H
21	Comprobar las fases de distribución del motor		AR05.10-P-6858L
22	Montar la tapa delantera derecha		AR01.30-P-5700L
			*BA01.30-P-1001-01G
			*BA01.30-P-1002-01G
23	Montar la bomba de aceite para la desconexión de cilindros		AR01.30-P-5704L
			*BA01.30-P-1003-01G
24	Montar la tapa de culata		AR01.20-P-5014L
			*BA01.20-P-1001-01E

Ventilación del motor, tapa de culata

Número	Denominación			Motor 137


BA01.20-P-1001-01E	Tornillo de tapa de culata	1.ª etapa	Nm	8
		2.ª etapa	°	-

 Culata

Número	Denominación			Motor 137


BA01.30-P-1001-01G	Tapa delantera derecha a la culata	M6	Nm	8
BA01.30-P-1002-01G	Tornillo polea de inversión a la tapa delantera derecha	M8	Nm	30
BA01.30-P-1003-01G	Bomba de aceite secundaria para la desconexión de cilindros en la culata, lado izquierdo	M6	Nm	8

Cadena de distribución, tensor de cadena

Número	Denominación		Motor 137


BA05.10-P-1001-01H	Tensor de cadena a la culata	Nm	120

Árbol de levas

Número	Denominación				Motor 137


BA05.20-P-1001-01E	Tornillo variador del árbol de levas, lado izquierdo	M14 X 80	1.ª etapa	Nm	120
			2.ª etapa	°	90
BA05.20-P-1002-01E	Tornillo variador del árbol de levas, lado derecho	M14 x 48	1.ª etapa	Nm	120
			2.ª etapa	°	90

137 589 01 40 00

Dispositivo de retención

Grapa de retención

137 589 00 40 00

Llave de doble boca

104 589 01 01 00

116 589 01 34 00

Perno roscado

Extractor por percusión

116 589 20 33 00

Documentos referenciados

ar0120p5014l Desmontar y montar la tapa de culata.
ar0130p5700l Desmontar y montar la tapa delantera en la culata
ar0130p5704l Desmontar y montar la bomba de aceite de desconexión de cilindros
ar0510p6858l Comprobar las fases de distribución del motor
ar0510p7800l Desmontar, montar el tensor de cadena
ar0520p7201l Desmontar, montar el variador de árbol de levas