AR05.10-P-7601RR | Renovar la cadena de distribución | 17.11.03 |
MOTORES 160.921 /922 en los MODELOS 452.3 /4
P05.10-2197-09
| Desmontar | ||
1 | Desmontar la tapa de culata | ||
2 | Poner el pistón del 1 er cilindro en el PMS de encendido | Hacer girar el motor por el cigüeñal en el sentido de giro del mismo, hasta que la marca en la polea/antivibrador coincida con la marca en la tapa del cárter de distribución y, el taladro de la rueda de árbol de levas, con el borde superior de la superficie de separación de la culata. | |
3 | Montar el dispositivo de retención en la culata | Véase figura A. | |
Juego de reparación para cadenas | |||
4 | Girar la rueda de árbol de levas, hasta tener acceso al eslabón de cadena a separar | Quitar todas las piezas que puedan caer en la cavidad de la cadena. Cubrir la cavidad de la cadena y la culata con un paño sin hilachas. | |
5 | Posicionar la herramienta de separación de cadena y sacar a presión el perno de la cadena | Véase figura B. | |
Juego de reparación para cadenas | |||
6 | Quitar la herramienta de separación de cadena | ||
| Montaje | ||
7 | Unir la cadena de distribución nueva a la que se va a sustituir | Mantener la cadena de distribución bajo tracción y en línea con la rueda de árbol de levas. Marcar el punto de enlace. | |
8 | Girar el motor por la polea en el sentido de giro de las agujas del reloj, hasta que se posicione la cadena de distribución. | Véase figura C. Antes de girar el motor, quitar el paño. | |
9 | Separar el eslabón de cadena marcado y quitar la cadena vieja | Cubrir la cavidad de la cadena y la culata con un paño sin hilachas. | |
10 | Montar el nuevo eslabón de cadena | Sustitui desde el sentido del árbol de levas. | |
11 | Montar la pieza de presión móvil en la herramienta para remachar | Las superficies oblicuas tienen que estar orientadas hacia el lado abierto de la herramienta para remachar. | |
Juego de reparación para cadenas | |||
12 | Colocar la placa del eslabón de cadena a remachar en la pieza de presión | Véase figura D. | |
13 | Montar las cabezas de remache de los pernos del eslabón de remachado en la ranura | ||
14 | Colocar el perfil de la herramienta para remachar en los dos rodillos del eslabón de remachado | ||
15 | Apretar el husillo de presión a 10 Nm | ||
16 | Quitar la herramienta para remachar | ||
17 | Transponer la pieza de presión móvil 90°, a fin de que el perfil de remachado quede orientado hacia la guía de la cadena | ||
18 | Aplicar la herramienta para remachar con la ranura exactamente sobre el centro del perno | Untar con aceite o grasa la pieza de presión. Remachar por separado el perno del eslabón de remachado. | |
19 | Apretar el husillo de presión a 20 Nm | Repetir la operación de remachado en el segundo perno. | |
20 | Comprobar la facilidad de movimiento de los eslabones de cadena remachados | Comprobar la distancia de la placa con un calibre de comprobación. La placa de medición más grande tiene que quedar ajustada sobre el eslabón de cadena remachado. La placa de mdición más pequeña no puede quedar ajustada sobre el eslabón de cadena remachado. | |
21 | La imagen de remachado tiene que ser uniforme y centrada | De no ser así, renovar. | |
22 | Desmontar el dispositivo de retención | Juego de reparación para cadenas | |
23 | Comprobar las fases de distribución | La marcación en la polea/antivibrador y la marcación en la tapa del cárter de distribución tienen que coincidir. El taladro en la rueda de árbol de levas y el borde superior de la superficie de separación de la culata tienen que coincidir. | |
24 | Montar la tapa de culata |
Juego de reparación para cadenas
450 589 05 99 00
Documentos referenciados
- ar0120p5014rr Desmontar y montar la tapa de culata.