D05.10-1180-09
Reproducido en el motor 651.957 excepto el código MS3 (Nivel de gases de escape EURO 3) |
1 | Soporte | 3 | Tornillo | 5 | Tensor de cadena | ||
2 | Chapa calorífuga | 4 | Tubo flexible de depresión (en el motor 651.955/957) |
¡Peligro! | Peligro de lesiones en la piel y ojos por trabajos con el aceite de motor. Peligro de intoxicación por ingestión de aceite de motor | Usar guantes de protección, ropa protectora y gafas protectoras. | |
¡Peligro! | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes. | Usar guantes de protección, ropa protectora y, en caso dado, gafas protectoras. | |
| Desmontar, montar | ||
1 | Desmontar el tubo rígido de aspiración de aire | ||
2 | Desmontar el soporte (1) de la culata | ||
Tornillo del soporte del sensor de presión diferencial a la culata | |||
3 | Desmontar el tubo guía para la varilla indicadora de nivel de aceite |
| |
motor 651.955/956/957 en el modelo 906 con cambio 722.9Cambio con tubo guía para la varilla indicadora de nivel de aceite | |||
motor 651.955/956/957 en el modelo 906 con cambio 722.9 | |||
motor 651.955/956/957 en el modelo 906 con cambio 722.9 | |||
motor 651.955/956/957 en el modelo 906 con cambio 722.9 | |||
motor 651.955/956/957 en el modelo 906 con cambio 722.686Tornillo de la caja del cambio al motor | |||
4 | Desenroscar los tornillos (3) y quitar la chapa calorífuga (2) | Tornillo chapa calorífuga a colector de escape | |
5 | Desenroscar el tensor de cadena (5) | motor 651.955/957 en el modelo 906 | |
Tensor de cadena a la culata | |||
6 | Comprobar la actualidad del número de pieza del tensor de cadena (5) | Leer el número de pieza en el tensor de cadena (5) y compararlo con el número de pieza para el tensor de cadena (5) determinado en el EPC actual. | |
Si el número de pieza del tensor de cadena (5) no es idéntico con el número de pieza determinado en el EPC actual para el tensor de cadena (5). | |||
| |||
Montar un nuevo tensor de cadena (5) con el número de pieza determinado en el EPC actual. | |||
7 | Renovar el la junta anular del tensor de cadena (5) | En caso de reutilización el tensor de cadena (5). | |
8 | El montaje se efectúa por orden inverso | ||
¡Peligro! | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra un arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
9 | Efectuar una prueba de funcionamiento del motor y comprobar la estanqueidad del mismo en la zona del tensor de cadena (5) |
Documentos referenciados
- ar0130d501502we Desmontar y montar el soporte de la culata
- ar0510d780004we Renovar la junta anular del tensor de cadena
- ar0910d8131we Desmontar y montar el tubo de admisión de aire
- ar2710d050004w Desmontar y montar el tubo de llenado de aceite
- ar2710d050004we Desmontar y montar el tubo de llenado de aceite
- as0000z000201a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as1800z000101a Peligro de lesiones en la piel y ojos por trabajos con el aceite de motor. Peligro de intoxicación por ingestión de aceite de motor