Fijar el tensor de cadena (1) en el tornillo de banco.
Utilizar mordazas protectoras.
2
Con un pequeño destornillador (flecha), soltar la junta anular (2), desmontar apalancando y quitarla.
Al hacerlo, no dañar la superficie de estanqueidad del tensor de cadena (1). De lo contrario, se producen faltas de estanqueidad.
3
Comprobar las superficies de estanqueidad de la culata y del tensor de cadena (1) en cuanto a daños y posibles restos adheridos.
En caso necesario, limpiar las superficies de estanqueidad de la culata y del tensor de cadena (1).
4
Controlar los orificios de afluencia de aceite de los tensores de cadena (1) con respecto a impurezas y cuerpos ajenos.
Si se requiere, limpiar los orificios de afluencia de aceite de los tensores de cadena (1).
5
Colocar la nueva junta anular (2) con la mano y precentrarla en el collar de centrado (1a) presionándola ligeramente.
Renovar siempre la junta anular (2). Aún no calar por completo la junta anular (2). La junta anular (2) se asentará en su posición correcta al enroscar el tensor de cadena (1). No emplear ningún lubricante adicional o producto estanqueizante.
6
Desmontar el tensor de cadena (1) del tornillo de banco.
