P05.00-2120-09
01 | Culata | 3 | Chaveta | 5 | Rueda de bomba de alta presión | ||
1 | Correa dentada | 4 | Rueda del árbol de levas | 6 | Bomba de alta presión | ||
2 | Rueda del cigüeñal | 4s | Tornillo | 7 | Rodillo tensor | ||
2m | Marca | 4t | Tornillos | 7s | Tornillo |
8 | Tornillo protector |
P05.00-2121-05
Advertencia | Peligro de lesiones por contusiones o aplastamiento al efectuar trabajos en muelles o cuerpos de muelle sometidos a tensión previa | Utilizar únicamente los dispositivos tensores autorizados; en caso dado, proteger adicionalmente la zona de peligro. Comprobar que las herramientas especiales no estén dañadas y funcionen correctamente (examen visual). Ponerse guantes de protección. | |
Advertencia | Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o aplastamiento; en casos extremos, pueden producirse amputaciones de las extremidades si se manipula el sistema mecánico | Al mover componentes, no deberán encontrarse partes del cuerpo ni extremidades en el área de movimiento de la parte mecánica. | |
Advertencia | Peligro de lesiones por arranque repentino del ventilador | No tocar la zona de giro o de peligro del ventilador. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. | |
Precaución | Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo | Al efectuar trabajos en piezas del vehículo afiladas o no desbarbadas o cerca de ellas, llevar puestos siempre guantes de protección. | |
Advertencia | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes. | Usar guantes de protección, ropa protectora y, en caso dado, gafas protectoras. | |
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños | ||
| Desmontar | ||
1 | Comprobar la posición básica de los árboles de levas. | ||
2 | Desenroscar el tornillo central del cigüeñal y quitar del cigüeñal la polea de la correa. | ||
3 | Marcar de color la posición de la marca rectangular en la rueda de bomba de alta presión (5) en la caja de la bomba de alta presión (6). | ||
4 | Soltar el tornillo (7 s) del rodillo tensor (7). | ||
5 | Destensar la correa dentada (1) girando la placa excéntrica del rodillo tensor (7) en sentido horario. | ||
6 | Quitar la correa dentada (1). | ||
7 | Desmontar el rodillo tensor (7) de la correa dentada (1). | ||
8 | Desmontar la bomba de líquido refrigerante. | Si la bomba del líquido refrigerante está dañada o se renueva la correa dentada (1). | |
| Comprobar | ||
9 | Comprobar la falta de estanqueidad del retén radial del cigüeñal. | Si existe una irregularidad: | |
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Renovar el retén radial de eje del cigüeñal. | |||
10 | Comprobar la falta de estanqueidad del retén radial del árbol de levas. | Si existe una irregularidad: | |
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Renovar el retén radial de eje del árbol de levas. | |||
| Montar | ||
11 | Montar la bomba de líquido refrigerante. | Si se ha desmontado la bomba del líquido refrigerante. | |
12 | Montar el rodillo tensor (7) de la correa dentada (1) con el tornillo (7 s) en la culata (01). | Renovar el rodillo tensor (7) y el tornillo (7 s). | |
Prestar atención de que la lengüeta de sujeción del rodillo tensor (7) encaje correctamente en la ranura de la culata (01). | |||
Tornillo del rodillo tensor a la culata | |||
13 | Comprobar la posición de la marca rectangular en la rueda de bomba de alta presión (5) respecto a la marca en la caja de la bomba de alta presión (6); corregir en caso necesario. | ||
14 | Comprobar la posición del cigüeñal. | En caso de ser necesario. | |
Si el cigüeñal se ha posicionado correctamente: | |||
15 | Desenroscar el tornillo (4 s) inferior de la rueda del árbol de levas (4). | ||
16 | Soltar los tornillos (4 t) de la rueda del árbol de levas (4) lo necesario hasta poder girar la rueda del árbol de levas (4) en sentido contrario al árbol de levas. | ||
17 | Colocar y tensar la correa dentada (1). | ||
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Renovar la correa dentada (1). | |||
Tornillo del rodillo tensor a la culata | |||
Tornillo de la rueda del árbol de levas al arrastrador | |||
Mandril | |||
Mandril retención | |||
18 | Comprobar la posición básica de los árboles de levas. | ||
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En caso de que no sea correcta la posición básica del árbol de levas: | |||
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Quitar la correa dentada (1) y volver a colocarla. | |||
Tornillo del rodillo tensor a la culata | |||
Tornillo de la rueda del árbol de levas al arrastrador | |||
Mandril | |||
Mandril retención | |||
19 | Montar el soporte del motor en la culata (01). | Tornillo del soporte de motor a la culata | |
20 | Montar las cubiertas de correa dentada. | ||
21 | Montar el apoyo derecho del motor. | ||
22 | Transferir la arandela del tornillo central. | ||
23 | Colocar la polea de la correa en el cigüeñal, enroscar firmemente el tornillo central y apretar. | ||
Renovar el tornillo central. | |||
24 | Desmontar del motor el caballete de motor. | ||
25 | Apretar firmemente el tornillo protector (8) en el bloque motor. | Tornillo de cubierta a bloque motor | |
26 | Montar la correa trapezoidal nervada. | ||
27 | Montar el guardabarros interior en el guardabarros derecho delantero. | ||
28 | Montar el revestimiento del vano motor, parte inferior. | ||
29 | Enganchar la conducción de líquido refrigerante en el apoyo del motor. | ||
30 | Montar el depósito de expansión del líquido refrigerante. | ||
31 | Conectar el cable a masa de la batería de la red de a bordo (G1). | ||
| Comprobar | ||
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
Advertencia | Peligro de quemaduras, asfixia e intoxicación al trabajar en el sistema de escape y los componentes unidos a él. Peligro de asfixia e intoxicación por la inhalación de componentes gaseosos y sólidos del gas de escape. Peligro de intoxicación por el contacto de la piel con componentes sólidos del gas de escape. | Llevar puestas ropa y gafas de protección. Utilizar la instalación extractora de aire. Hacer salir a las personas de la zona de peligro. | |
32 | Efectuar una prueba de funcionamiento del motor, verificando el funcionamiento y la estanqueidad del mismo. | ||
33 | Montar la cubierta superior del motor. | ||
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607 589 01 15 00
Mandril retención
608 589 00 15 00
Mandril
Documentos referenciados
- ah0000p500001a Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños
- ap0110p240501b Desmontar y montar la cubierta del motor
- ar0110p0107mfa Desmontar y montar el dispositivo de apoyo de la unidad de motor y cambio para los trabajos de reparación
- ar0320p3004mfe Desmontar y montar el retén radial delantero en el cigüeñal
- ar0330p1600mfe Desmontar y montar la polea/antivibrador
- ar0510p7605mfe Desmontar, montar arriba la cubierta superior de la correa dentada
- ar0510p770002ora Colocar la correa dentada
- ar0520p6010mfe Comprobar la posición básica de los árboles de levas
- ar0520p7000mfe Desmontar y montar el retén radial del árbol de levas
- ar1322p1202mfe Desmontar y montar la correa de nervios trapezoidales
- ar2010p1271mfe Desmontar y montar bomba de líquido refrigerante
- ar2030p4949mfe Desmontar y montar el depósito de expansión del líquido refrigerante
- ar2210p1102mfe Desmontar y montar el apoyo trasero del motor
- ar5410p0003mfa Desconectar y conectar el cable a masa de la batería
- ar6120p1105mfe Desmontar y montar el revestimiento inferior del compartimento del motor
- ar8810p1301mfa Desmontar y montar el guardabarros interior delantero
- as0000z000101a Peligro de lesiones por contusiones o aplastamiento al efectuar trabajos en muelles o cuerpos de muelle sometidos a tensión previa
- as0000z000201a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as0000z000901a Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o aplastamiento; en casos extremos, pueden producirse amputaciones de las extremidades si se manipula el sistema mecánico
- as0000z001701a Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo
- as2040z000101a Peligro de lesiones por arranque repentino del ventilador
- as4900z000101a Peligro de quemaduras, asfixia e intoxicación al trabajar en el sistema de escape y los componentes unidos a él. Peligro de asfixia e intoxicación por la inhalación de componentes gaseosos y sólidos del gas de escape. Peligro de