Comprobar el elemento compensador hidráulico del juego de válvula en la culata izquierda

AR05.00-D-2014TSV

Comprobar el elemento compensador hidráulico del juego de válvula en la culata izquierda

13.09.2018

motor

642 en el modelo 907

2

Elemento compensador

3

Levas

4

Palanca oscilante de rodillo

5

Herramienta

 Precaución

Peligro de lesiones en la piel y ojos por trabajos con el aceite de motor. Peligro de intoxicación por ingestión de aceite de motor

Usar guantes de protección, ropa protectora y gafas protectoras.
No verter aceite de motor en recipientes para bebidas.

AS18.00-Z-0001-01A



Comprobar

1

Comprobar el nivel de aceite del motor.


El nivel del aceite de motor no debe sobrepasar la marca de máximo.
De lo contrario se puede presentar una avería del motor.

Si el nivel de aceite del motor es incorrecto,



corregir el nivel del aceite de motor.

 Aceite del motor

*BF18.00-N-1001-01L

 Advertencia

Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.

Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

2

Arrancar el motor y hacerlo llegar a temperatura de servicio.

 Temperatura del líquido refrigerante, 80° C aprox.

3

Parar el motor.



Desmontar

4

Desmontar la tapa de culata izquierda.

AR01.20-D-5013TSV



Comprobar

5

Hacer girar el motor en el sentido de giro del motor hasta que la leva (3) en el elemento de compensación (2) a comprobar se encuentre sobre su círculo básico.

AR01.00-D-0100-01TSV

 inserto de llave tubular

*001589650900

6

Presionar hacia abajo el elemento de compensación (2) sobre la palanca oscilante de rodillo (4) utilizando una herramienta apropiada (5).


No utilizar herramientas de acero. Presionar hacia abajo el elemento compensador (2) con la fuerza normal de la mano.
Así se evitan daños.

 El elemento de compensación (2) no puede descender aplicando fuerza normal con las manos y, presionando con mucha fuerza, lo hace solo muy lentamente.

7

Efectuar la comprobación de los elementos de compensación (2) restantes del mismo modo.

Si descienden varios elementos de compensación (2):



Comprobar los canales de aceite y los orificios de afluencia de aceite de los elementos de compensación (2) en cuanto a impurezas y purgar los canales de aceite con aire comprimido en el sentido del flujo del aceite.

En caso de que un elemento de compensación (2) descienda demasiado en comparación con los demás elementos de compensación (2) o de que los orificios de afluencia de aceite estén obstruidos:



Renovar el elemento de compensación (2) afectado.

Desmontar y montar la elemento compensador hidráulico del juego de válvula en la culata izquierda

AR05.00-D-2016TSV

Si hay varios elementos de compensación (2) averiados:



Comprobar la presión de aceite.

AR18.00-D-1250TSV



Montar

8

Montar la tapa de culata izquierda.

AR01.20-D-5013TSV

 Cantidades de llenado para la lubricación del motor

Número

Denominación

motor 642 en el modelo 907

BF18.00-N-1001-01L

Aceite del motor

Cantidad de llenado (cambio de aceite y de filtro)

Liter

12,5

*Hoja

BB00.40-P-0228-51A

*Hoja

BB00.40-P-0229-31A

*Hoja

BB00.40-P-0229-51A

*Hoja

BB00.40-P-0229-52A

*Hoja

-

*Hoja

-

*Hoja

-

*Hoja

-