Renovar la corona dentada del volante · ar0330w8312c · Mercedes-Benz WIS

AR03.30-W-8312C

Renovar la corona dentada del volante

13.9.06

MOTOR 457.9 en el MODELO 374, 375, 940, 942, 943, 944, 958

W03.30-0014-04

1 Corona dentada

2 Volante de inercia

A Taladro (para alojar el tornillo para la placa de presión del embrague)

B Diámetro interior de la corona dentada y diámetro del volante para el alojamiento de la corona dentada

	Desmontaje
¡Peligro!	Peligro de lesiones en la piel y en los ojos al manipular objetos calientes o incandescentes	Ponerse guantes, ropa y, dado el caso, gafas protectoras.	AS00.00-Z-0002-01A
1	Desmontar el volante del cigüeñal (2)		AR03.30-W-8002C
2	Calentar con rapidez la corona dentada (1) con un soplete para soldar y quitarla del volante de inercia (2) golpeando con un mandril apropiado	 Calzar el volante de inercia (2).
	Medición
3	Medir el diámetro interior de la corona dentada y el diámetro del volante de inercia para alojar la corona dentada (B) en el volante de inercia (2) y calcular el solape entre la corona dentada (1) y el volante de inercia (2)	 Renovar en caso dado el volante de inercia (2) o repasar el diámetro del volante (2) para alojar la corona dentada (1) a la siguiente diferencia de medida y elegir una nueva corona dentada (1) de la correspondiente diferencia de medida.
		Ø de volante	*BE03.30-N-1005-03C
		Diámetro interior de la corona dentada	*BE03.30-N-1001-04G
		Solape entre la corona dentada y el volante de inercia	*BE03.30-N-1002-04G
	Montaje
4	Calentar la nueva corona dentada (1)	 La temperatura correcta de calado se habrá alcanzado, cuando la corona dentada (1) tenga un color de revenido amarillo claro.	*BE03.30-N-1001-04G
5	Colocar la corona dentada (1) en el volante de inercia (2) hasta la superficie de contacto	 Dejar enfriarse la corona dentada (1) durante 2 minutos, como mínimo, y retacar luego dicha corona (1) golpeando con un mandril de latón.
6	Colocar piezas de centrado en la corona dentada (1) por los orificios (A)	 Emplear una broca espiral de 11,0 mm Ø. Las piezas de centrado se necesitan para practicar previamente los taladros para roscar.
7	Practicar previamente taladros para roscar en la corona dentada (1)	 Emplear una broca espiral de 4,5 mm Ø.
8	Practicar los taladros para roscar en la corona dentada (1) hasta la medida de límite	 Emplear una broca espiral de 8,5 mm Ø.
9	Girar el volante de inercia (2) y biselar los taladros para roscar en la corona dentada (1)
10	Cortar las roscas en todos los taladros para roscar de la corona dentada (1)	 Emplear un macho de roscar (M10).
11	Montar el volante del cigüeñal (2)		AR03.30-W-8002C

Valores de comprobación del volante

Número	Denominación				Motor 457.9


BE03.30-N-1005-03C	Ø de volante	para el alojamiento de la	Estándar	mm	432,490...432,645
		corona dentada de arranque	Diferencia de medida 0,5	mm	431,990...432,145

Valores de comprobación y ajuste corona dentada de arranque, volante del cigüeñal

Número	Denominación				Motor 457.9


BE03.30-N-1001-04G	Ø interior de la corona dentada		Estándar	mm	432,000...432,155
			Diferencia de medida 0,5	mm	431,500...431,655
		Excentricidad radial admisible en el asiento de la corona dentada		mm	0,5
		Anchura		mm	18,25...18,75
		Temperatura de embutido		°C	200...230
BE03.30-N-1002-04G	Solape entre la corona dentada del arrancador y el volante del cigüeñal			mm	0,335...0,645

Documentos referenciados

ar0330w8002c Desmontar y montar el volante
as0000z000201a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.