S03.30-A000-78
Representado en el motor desmontado con código HH4 (Climatización automática THERMOTRONIC) |
1 | Polea/antivibrador | 2 | Tornillo | 3 | Correa nervada |
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños | ||
| Desmontar, montar | ||
1 | Desmontar el depósito de resonancia. | ||
2 | Destensar la correa trapezoidal nervada (3) y quitarla de la polea/antivibrador (1). | ||
3 | Montar el contraapoyo en la polea/antivibrador (1) y desenroscar los tornillos (2). | ||
Indicación técnica | Indicaciones para uniones roscadas, que se han establecido según el procedimiento de apriete regulados por ángulo de giro | ||
Volver a posicionar el contraapoyo varias veces. | |||
Montaje: Cambiar los tornillos (2). | |||
Tornillo de polea/ antivibrador al cigüeñal | |||
Contraapoyo | |||
4 | Desmontar la polea de la correa/el amortiguador de vibraciones (1). | Montaje: Tener en cuenta el casquillo guía situado entre la polea de la correa/el amortiguador de vibraciones (1) y el cigüeñal. | |
5 | El montaje se efectúa por orden inverso. | ||
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
6 | Efectuar una prueba de funcionamiento del motor y comprobar el funcionamiento del motor. |
654 589 00 40 00
Contraapoyo
Documentos referenciados
- ah0000p002001a Indicaciones para uniones roscadas, que se han establecido según el procedimiento de apriete regulados por ángulo de giro
- ah0000p500001a Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños
- ar0920s0010ea Desmontar y montar el depósito de resonancia
- ar1322s1202ea Desmontar y montar la correa de nervios trapezoidales
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.