AR03.30-B-8022C | Verificar el volante, repasarlo | 22.02.16 |
Motor de combustión interna 475.9, 476.9 con Vehículo 357.### #C, 357.### #B, 357.### #D, 382.### #C, 382.### #B, 382.### #D, 386.### #C, 386.### #B, 386.### #D, 388.### #C, 388.### #B, 388.### #D, 398.### #C, 398.### #B, 398.### #D, 612.### #C, 612.### #B, 612.### #D, 628.### #C, 628.### #B, 628.### #D, 634.### #C, 634.### #B, 634.### #D, 652.### #C, 652.### #B, 652.### #D, 654.### #C, 654.### #B, 654.### #D, 660.### #C, 660.### #B, 660.### #D, 664.### #C, 664.### #B, 664.### #D, 695.### #C, 695.### #B, 695.### #D
B03.30-0019-09
1 Volante
2 Regla de hilo
3 Cremallera
A Diámetro de la caja
B Diámetro de acoplamiento
C Distancia
D Espesor
E Diámetro
F Diámetro total del volante
G Diámetro de asiento del disco
H Diámetro para la pista falsa
| Remover | ||
1 | Sacar el volante (1). | ||
| Verificar | ||
2 | Limpiar el volante (1) y examinar si presenta grietas, manchas de quemaduras o estrías y verificar la planicidad de la superficie de atrito del volante con una regla de hilo (2). | Se se presenta alguna irregularidad, se deberá rectificarlo. Antes de rectificar el volante, verificar la posibilidad de eliminar algún material. Si las grietas o estrías son más profundas que el material cuya eliminación se autorice, se debe reemplazar el volante (1). | |
Rectificar | |||
3 | Rectificar el volante . | Diámetro total del volante (F). | |
Diámetro de la caja de la cremallera (A). | |||
Diámetro de la caja del embrague (E). | |||
Espesor del volante (D). | |||
Si se necesita rectificar la superficie de contacto con el embrague, se debe prestar atención para que la medida (C) se quede dentro de los valores prescritos. | |||
Rugosidad de la superficie de contacto. | |||
Una rugosidad más elevada causa el desgaste prematuro de los revestimientos del disco del embrague; de otra parte, si el acabado es muy liso, será difícil desacoplar el embrague. | |||
| Verificar | ||
4 | Diámetro (G) | ||
5 | Diámetro de acoplamiento (B). | ||
6 | Diámetro para la pista falsa del sello trasero (H). | ||
7 | Excentricidad máxima en la caja de la cremallera. | ||
8 | Desequilibrio dinámico máximo del volante con la cremallera. | ||
9 | Desviación lateral máxima en la cara de atrito. | ||
Diámetro externo de la pista falsa del retén trasero | |||
Longitud máxima para la reutilización de los tornillos del volante | |||
| Instalar | ||
10 | Instalar el volante |
Volante de inercia
Número | Denominação | Motor 475.9, Con embrague de diámetro 420 | Motor 475.9, 476.9 Con embrague de diámetro 430 | |||
BE03.30-B-1001-03C | Diámetro del alojamiento de la corona dentada | Normal | mm | 432,490...432,645 | 432,490...432,645 | |
Reparación I | mm | 431,990...432,145 | 431,990...432,145 | |||
BE03.30-B-1004-03C | Excentricidad máxima en el diámetro | mm | 0,20 | 0,20 | ||
BE03.30-B-1005-03C | Diámetro de acoplamiento | mm | 61,961...61,991 | 61,961...61,991 | ||
BE03.30-B-1006-03C | Distancia (C) | Volante nuevo | mm | 61,9...62,1 | 61,9...62,1 | |
Mínimo después de rectificación | 60,0 | 60,0 | ||||
BE03.30-B-1007-03C | Espesor (D) | mm | 67 | 70 | ||
BE03.30-B-1008-03C | Diámetro (E) | mm | 475,000...475,063 | 475,000...475,063 | ||
BE03.30-B-1009-03C | Desvío lateral máximo admisible de la cara de fricción del volante | mm | 0,10 | 0,10 | ||
BE03.30-B-1010-03C | Diámetro (F) | mm | 487 | 487 | ||
BE03.30-B-1011-03C | Desequilibrio dinámico máximo del volante con corona dentada | Ncm | 0,2 | 0,2 | ||
BE03.30-B-1012-03C | Diámetro (G) | mm | 235 | 235 | ||
BE03.30-B-1014-03C | Diámetro (H) de la pista postiza del retenedor trasero | mm | 114,980...115,015 | 114,980...115,015 | ||
BE03.30-B-1016-03C | Diámetro exterior de la pista postiza del retenedor trasero | mm | 119,86...120,00 | 119,86...120,00 | ||
BE03.30-B-1019-03C | Longitud máxima para la reutilización de los tornillos del volante | mm | 75 | 75 | ||
BE03.30-B-1020-03C | Rugosidad de acabado de la superficie de fricción del volante, R Z | mm | 0,015 | 0,015 | ||
Documentos referenciados
- ar0330b8002c Desmontar y montar el volante