1 | Volante |
2 | Tornillo del volante |
3 | Dispositivo de girar y bloquear |
4 | Espiga de alineación |
B15 | Sensor de ángulo de posición del cigüeñal |
L | Longitud de la espiga |
W03.30-0018-06
| Desmontar, montar | ||
1 | Remover el embrague | En modelos equipados con caja de cambios manual. | |
2 | Desmontar el convertidor de par | En modelos equipados con transmisión automática. | |
3 | El sensor de ángulo de posición del cigüeñal (B15) deberá proyectarse cerca de 8 mm del cárter de distribución | Montaje: Presionar el sensor de ángulo de posición del cigüeñal (B15) hacia dentro del cárter de distribución hasta que haga tope. | |
No dañar el sensor de ángulo de posición (B15) del cigüeñal al soltar el volante del motor (1). | |||
4 | Montar el dispositivo para girar y bloquear (3) el motor |
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.Tapa de cierre de la abertura de inspección a la carcasa de la distribución | |||
Dispositivo de giro | |||
5 | Aflojar los tornillos del volante (2) | Instalar: Pasar una capa fina de aceite en los tornillos (2) del volante, apretándolos enseguida en el lugar. | |
Volante al cigüeñal | |||
Punta recambiable de destornillador | |||
Punta recambiable de destornillador | |||
6 | Atornillar las espigas de alineación (4) en dos orificios roscados opuestos | Mandril de centrado | |
7 | Desmontar la herramienta de giro (3) | ||
8 | Desmontar el volante (1) sobre los pernos de centralización (4) | Montaje: Lubricar la cremallera con grasa de larga duración. | |
Si el volante (1) está preso, apretar dos tornillos (M8) en orificios roscados opuestos y retirar el volante (1). | |||
Pasta de deslizamiento para piezas de goma, 2,5 kg, DBL 6867.00 | |||
Examinar | |||
9 | Medir los tornillos del volante (2) | Verificar si se ha superado la longitud máxima de la espiga (L): | |
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Si se ha superado, instalar nuevos tornillos (2) del volante. | |||
Largo máximo para reutilización de los tornillos del volante | |||
10 | Inspeccionar la superficie del embrague en el volante (1) | Distancia mínima admisible entre la superficie de fricción y la faz de contacto con el cigüeñal | |
Si las marcas quemadas, rayas o grietas en la superficie de fricción del embrague son visibles: | |||
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Mecanizar el volante (1). | |||
Examinar el volante; si es necesario, repasarlo | |||
11 | Inspeccionar la brida del volante respecto al desgaste y al desgaste de la superficie a causa del retén radial | Si está desgastada, instalar un nuevo volante (1). | |
12 | Comprobar si la corona dentada presenta desgaste | ||
13 | Efectuar el montaje en el orden inverso de operaciones |
904 589 00 10 00
Punta recambiable de destornillador
904 589 04 63 00
Dispositivo de giro
904 589 01 10 00
Punta recambiable de destornillador
904 589 02 63 00
Mandril de centrado
Documentos referenciados
- ar0330b160003a Montar, desmontar el dispositivo de giro/bloqueo para el motor
- ar0330b8022dd Verificar el volante, repasarlo
- ar0330b8312dd Renovar la corona dentada del volante